敞開大門 向著下一個四十年

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改革開放，一晃四十載。開放浙江，亦從勢孤力薄，蹣跚學(xué)步，到如今揚(yáng)帆激浪，一往無前。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1979年6月1日，國務(wù)院批準(zhǔn)寧波港正式對外開放。如今，寧波舟山港已成全球首個“10億噸”大港。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1980年7月8日，浙江省首家中外合資企業(yè)——西湖藤器有限公司成立。截至目前，世界500強(qiáng)在浙江投資企業(yè)已超500個，投資總額超300億美元。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1981年11月18日，浙江省首家境外貿(mào)易機(jī)構(gòu)亞利公司在香港注冊成立。到現(xiàn)在，浙江海外并購風(fēng)起云涌，阿里巴巴、吉利集團(tuán)早已躋身全球知名跨國公司。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1983年7月13日，浙江在香港舉辦“浙江省出口商品展銷會”，這是浙江省首次在境外舉辦的經(jīng)貿(mào)洽談與展銷活動。如今，浙江出口份額已穩(wěn)坐全國第三把交椅。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

……0fY大陸橋物流聯(lián)盟

山不厭高，海不厭深。中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大；浙江開放的腳步也不會停止，只會更加鏗鏘。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)程0fY大陸橋物流聯(lián)盟

以開放促改革、促發(fā)展，是浙江40年的生動實(shí)踐。40年來，浙江在開放中不斷對標(biāo)國際，補(bǔ)齊短板，優(yōu)化資源配置，分享開放紅利。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

開放，促進(jìn)了浙江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。1978年到2017年，浙江進(jìn)出口總額年均增長24.7%，有力地拉動了浙江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)后，浙江對外貿(mào)易完成1000億美元、2000億美元、3000億美元“三級跳”，帶動了浙江省生產(chǎn)總值相繼突破3萬億元、4萬億元、5萬億元大關(guān)。浙江進(jìn)口額從1978年的0.2億美元上升到2017年的910.1億美元，進(jìn)口化妝品、汽車等高端消費(fèi)品滿足了人民群眾對消費(fèi)升級的需求。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

開放，推動了浙江經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。通過擴(kuò)大機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品的出口，浙江出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；通過進(jìn)口的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零部件，浙江產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不斷提升；通過引進(jìn)外資帶來的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，浙江填補(bǔ)起產(chǎn)業(yè)空白和產(chǎn)業(yè)鏈缺口，形成了一批產(chǎn)業(yè)鏈條完整、配套體系完善的新興產(chǎn)業(yè)。對外貿(mào)易、雙向投資的發(fā)展有力地推動了浙江產(chǎn)品從全球價值鏈中低端向中高端攀升。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

開放，拓展了浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。40年開放進(jìn)程中，浙江不斷加強(qiáng)國際產(chǎn)能合作，與全球230多個國家建立了經(jīng)貿(mào)往來，傳統(tǒng)市場不斷鞏固，新興市場逐步拓展，利用“兩種資源”開拓“兩個市場”的能力持續(xù)增強(qiáng)，全球資源配置能力大幅提升。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)驗(yàn)0fY大陸橋物流聯(lián)盟

40年來，浙江人以浙江智慧凝成浙江經(jīng)驗(yàn)，以浙江經(jīng)驗(yàn)書寫改革開放中獨(dú)屬于浙江的開放篇章。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

這是一塊解放思想，善抓機(jī)遇的開放熱土。浙江人善于在逆境中謀生存，改革開放以來，浙江順應(yīng)國際國內(nèi)形勢，宵衣旰食、傲霜斗雪，牢牢握住了經(jīng)濟(jì)全球化不同發(fā)展階段的重要戰(zhàn)略機(jī)遇。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

哪里有機(jī)遇，哪里有市場，哪里就有浙江人。20世紀(jì)80年代，抓住勞動密集型產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，浙江著力發(fā)展輕紡產(chǎn)品對外貿(mào)易，確立了浙江貿(mào)易大省的地位。20世紀(jì)90年代，抓住國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，加大吸引外商直接投資的力度。入世后，浙江以“八八戰(zhàn)略”為指引，“跳出浙江發(fā)展浙江”，在繼續(xù)推動外貿(mào)、外資發(fā)展的同時，堅(jiān)定實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，有效拓展了經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。近年來，浙江更主動對接“一帶一路”，積極融入長江經(jīng)濟(jì)帶、推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，開放發(fā)展更加主動有為。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

這是一塊不斷創(chuàng)新，勇于探索的開放熱土。改革開放40年來，浙江牢牢抓住創(chuàng)新這一“牛鼻子”，打造起對外開放的浙江樣板，摸索出對外開放的“浙江經(jīng)驗(yàn)”。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

通過“以民引外”這一外資領(lǐng)域的創(chuàng)新模式，賽諾菲醫(yī)藥、裕隆汽車等一批世界500強(qiáng)企業(yè)和跨國公司與浙江民企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，外資推動民資逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上游攀升。通過在海外打造境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，實(shí)現(xiàn)了中小企業(yè)投資建廠“拎包入駐”，為民營企業(yè)境外投資降低了成本、避免了風(fēng)險，當(dāng)前，浙江國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)數(shù)量位居全國首位。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，在對外開放的號角下，浙江肩負(fù)眾多國家戰(zhàn)略和改革試點(diǎn)，加快進(jìn)行制度創(chuàng)新，以形成可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，跨關(guān)區(qū)供油、不同稅號油品混兌等新政，為實(shí)現(xiàn)油品全產(chǎn)業(yè)鏈投資便利化和貿(mào)易自由化先行探路；在全國首個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)杭州萌發(fā)的以“六體系兩平臺”為核心的制度體系，推廣至全國，這一成熟的改革經(jīng)驗(yàn)正推動跨境電商駛?cè)?ldquo;快車道”……0fY大陸橋物流聯(lián)盟

遠(yuǎn)航0fY大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，全球新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式大量涌現(xiàn)，國際競爭日益復(fù)雜，貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)升溫正威脅著全球經(jīng)濟(jì)的增長勢頭。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

在新形勢下，作為改革開放先行地的浙江，提出以“一帶一路”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，構(gòu)建全面開放新格局，確立了打造“一帶一路”重要樞紐的目標(biāo)定位，完成了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的總體布局。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，打造高質(zhì)量外資集聚地，以“最多跑一次”為牽引完善開放營商環(huán)境……隨著開放新舉措的不斷落地，浙江的開放區(qū)域正進(jìn)一步優(yōu)化，開放布局正持續(xù)擴(kuò)大，抵御風(fēng)險能力正有力增強(qiáng)，開放能級正經(jīng)歷全方位的提升。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

“跳出浙江發(fā)展浙江”，這是開放浙江的眼界和胸懷，更是下一個四十年，改革開放再出發(fā)的遠(yuǎn)航燈塔。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江開放型0fY大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)大事記0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1978年12月4日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

國務(wù)院正式批復(fù)同意開放寧波港。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1980年2月29日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省首次開展遠(yuǎn)洋自營出口業(yè)務(wù)，1200噸干雜貨從寧波港出口，標(biāo)志著浙江實(shí)現(xiàn)全面自營出口。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1980年7月8日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省首家中外合資企業(yè)——西湖藤器有限公司建立。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1983年7月13-28日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省出口商品展銷會在香港舉辦，這是浙江首次在境外舉辦的經(jīng)貿(mào)洽談與展銷活動。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1984年4月0fY大陸橋物流聯(lián)盟

國務(wù)院批準(zhǔn)寧波、溫州兩市為全國14個沿海港口開放城市。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1984年10月0fY大陸橋物流聯(lián)盟

國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，這是中國建區(qū)最早、面積最大的國家級開發(fā)區(qū)之一，也是浙江省第一個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1986年6月25日-7月4日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省首屆出口商品交易會在浙江展覽館舉行。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1987年7月9日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江首家外商獨(dú)資企業(yè)——立新裝飾材料有限公司在杭州成立。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1992年9月18日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江中大股份有限公司成立，這是浙江省首家外貿(mào)股份制企業(yè)。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1996年0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江在全國率先實(shí)現(xiàn)了“縣縣有外貿(mào)”。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

1999年6月8日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

第一屆浙江投資貿(mào)易洽談會在寧波舉行。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2001年8月28日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

萬向集團(tuán)美國公司收購美國“UAI”公司，這是中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)首次在海外收購上市公司。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2003年0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江首次舉辦“港澳浙江周”。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2004年3月19日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省委、省政府召開全省對外開放工作會議。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2004年4月21日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

《中共浙江省委 浙江省人民政府關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開放的若干意見》正式出臺。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2005年0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省進(jìn)出口額首次突破1000億美元。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2007年0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省全年出口值首次突破2000億美元大關(guān)，首次超越上海，列全國出口第三位。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2011年0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2013年1月17日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

國務(wù)院批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，舟山群島新區(qū)成為我國首個以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國家級新區(qū)。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2014年11月18日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”中歐班列(義烏一馬德里）于11月18日義烏首發(fā)，歷時21天，于12月9日順利到達(dá)終點(diǎn)馬德里。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2016年8月0fY大陸橋物流聯(lián)盟

烏茲別克斯坦鵬盛工業(yè)園升級為國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，自此，浙江省國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)數(shù)量位居全國第一。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2017年4月1日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

中國（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌成立。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2018年5月9日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江召開全省對外開放大會。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省實(shí)際利用外資突破100億美元。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

2010年8月2日0fY大陸橋物流聯(lián)盟

吉利完成收購沃爾沃轎車100%股權(quán)和100%知識產(chǎn)權(quán)，成為中國汽車行業(yè)第一家跨國公司。0fY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 浙江在線）0fY大陸橋物流聯(lián)盟

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