港口變遷40年 譜寫時(shí)代新篇章

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港通天下興。改革開(kāi)放40年，連云港因港而興，正在不斷向著國(guó)際化海港中心城市奮勇前行。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

9月12日，“風(fēng)從海上來(lái)改革進(jìn)行時(shí)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域集中采訪走進(jìn)被譽(yù)為“新歐大陸橋東端起點(diǎn)”“一帶一路”陸海交匯樞紐的江蘇連云港港，感受這個(gè)港口的特殊魅力。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

連云港港始建于1933年，1978年，改革開(kāi)放以來(lái)，港口建設(shè)進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的階段。1984年4月，連云港市被列為全國(guó)首批14個(gè)沿海港口城市之一，連云港港也開(kāi)啟跨越發(fā)展之路。2014年，“一帶一路”首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目——中哈連云港物流合作基地在連云港港建成，連云港港也被賦予了更多的使命。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

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“一帶一路”首個(gè)實(shí)體平臺(tái)落地FHs大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)東西雙向運(yùn)輸對(duì)流FHs大陸橋物流聯(lián)盟

記者在位于連云港港的連云港中哈國(guó)際物流基地看到，幾臺(tái)紅色龍門吊正在忙碌，準(zhǔn)備對(duì)靠港的一輛船只進(jìn)行卸貨。而另一邊的集裝箱堆場(chǎng)上，整齊地堆放著五顏六色的集裝箱。碧海藍(lán)天下，整個(gè)基地運(yùn)作有序。在這里，每天都有汽車配件、醫(yī)療器械、建材產(chǎn)品等各類貨物通過(guò)國(guó)際班列運(yùn)往中亞地區(qū)，而來(lái)自哈薩克斯坦的糧食、棉花、有色礦等特色產(chǎn)品，則通過(guò)中亞班列由連云港向外輸出。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

2013年9月7日，在中哈兩國(guó)元首的共同見(jiàn)證下，連云港市政府與哈國(guó)鐵路公司簽署了中哈連云港過(guò)境貨物運(yùn)輸通道及貨物中轉(zhuǎn)分撥基地項(xiàng)目合作及協(xié)作協(xié)議。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年5月19日投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，4年來(lái)，中哈物流合作基地已逐漸成為中亞五國(guó)過(guò)境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、往來(lái)貿(mào)易的國(guó)際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，依托國(guó)際班列，以哈麥過(guò)境業(yè)務(wù)為突破口，積極促進(jìn)東西雙向運(yùn)輸對(duì)流均衡化。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

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“一港四區(qū)”組合港格局形成FHs大陸橋物流聯(lián)盟

加速港口融合發(fā)展FHs大陸橋物流聯(lián)盟

2009年，連云港港口僅有一個(gè)港區(qū)，即連云港區(qū)。如今，以連云港區(qū)為主體，以贛榆港區(qū)為南翼，以徐圩、灌河港區(qū)為北翼的組合港，規(guī)劃岸線總長(zhǎng)100.7公里，可建200個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)、若干個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)碼頭，全部實(shí)現(xiàn)開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。連云港港由主港區(qū)連云港區(qū)拓展至贛榆、徐圩、灌河港區(qū)，形成了“一港四區(qū)”、“一體兩翼”組合大港發(fā)展框架。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

改革開(kāi)放以來(lái)，這片港口還發(fā)生了什么變化？港口航道由5萬(wàn)噸級(jí)浚深至30萬(wàn)噸級(jí)，萬(wàn)噸級(jí)泊位從5個(gè)增加到70個(gè)，最高等級(jí)30萬(wàn)噸級(jí)，擁有集裝箱、鐵礦石、氧化鋁、散化肥、糧食等各類專業(yè)化泊位。貨物吞吐量由1978年的400多萬(wàn)噸擴(kuò)張至2017年的2.3億噸。集裝箱業(yè)務(wù)從零起步，攀升至472萬(wàn)標(biāo)箱，位居全球百?gòu)?qiáng)集裝箱港。已建成東、南、北3條疏港通道，連接連霍、長(zhǎng)深、寧連、連臨等外圍高速公路網(wǎng)。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

目前，連云港港共開(kāi)辟集裝箱航線50多條，改革開(kāi)放以來(lái)，尤其是“一帶一路”倡議提出以來(lái)，連云港港真正實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。FHs大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：溫州網(wǎng)）FHs大陸橋物流聯(lián)盟

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