獅舞喜迎鋼鐵巨龍 華夏互惠新生之城 ——山西中歐班列首次抵達德國

9月4日，汽笛鳴奏，鐵軌鏗鏘，獅舞龍騰。山西鋼鐵巨龍裝載當地企業供應德國客戶的工業零部件產品，于8月13日啟程，途經俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，比海運節省至少一半時間，雙雙飛抵德國杜伊斯堡。其中包括直接交付德國鐵路公司的鐵路輪對專列。Tx7大陸橋物流聯盟

山西首次開行德國方向的中歐班列，對于“一帶一路”倡議具有重要的促進作用。此次班列的開通既有利于山西將杜伊斯堡作為中歐班列重要中轉站，將貿易輻射歐洲其他地區，促進同德國及歐洲的互聯互通，又可以將杜伊斯堡作為對華合作紐帶，增強國際經貿合作，提升其歐洲物流樞紐地位，同時還能夠促進雙方推進物流及貿易領域合作，建立長期穩定的合作伙伴關系。Tx7大陸橋物流聯盟

中歐班列在“一帶一路”倡議下蓬勃發展，至今累計開行突破10000列，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市，運輸網絡覆蓋亞歐大陸的主要區域。Tx7大陸橋物流聯盟

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一、物流樞紐吸引惠民線Tx7大陸橋物流聯盟

杜伊斯堡位于德國西部魯爾區，坐落在魯爾河和萊茵河的匯流處的高地上，擁有世界上最大的內河港，是歐洲重要的交通物流樞紐，也是聯結西歐與中國的樞紐，吸引中歐班列以此為目的地之一，是2011年3月19日開行的首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡）的目的地，在中歐班列建設與發展中地位突顯。德國鐵路公司期待以“一帶一路”倡議和中歐班列開行為契機，與中國企業達成長期合作關系，促進雙方經貿合作。 Tx7大陸橋物流聯盟

二、能源大省延伸惠民線Tx7大陸橋物流聯盟

山西是中國傳統能源和工業大省，雖然“不沿邊不沿海”，但是通過積極參與“一帶一路”倡議，順利開通中歐班列，打通了同西方國家的合作線路，旨在建立通暢、便捷的物流鏈條，逐步發展外向型經濟合作，延伸出一條貿易惠民線。山西中歐班列自2017年開行以來，覆蓋“一帶一路”沿線5個國家的10個城市，形成“三條線路、三趟固定班列、一趟固定專列”的格局，預計2018年開行數量將比2017年增加一倍以上。Tx7大陸橋物流聯盟

三、新生力量密織惠民線Tx7大陸橋物流聯盟

中歐班列為杜伊斯堡的城市建設注入了新生力量，密織出惠民線。中歐班列每周有25趟往返于中國和杜伊斯堡，2017年中歐班列占杜伊斯堡港總業務量的20%，使其在德國港口中發展最快，同時還拉動了杜伊斯堡的經濟增長，為其在物流領域創造了超過6000個就業崗位，目前已有100余家中國企業與其建立了合作關系。因此，杜伊斯堡不但是歐洲最重要的“鋼鐵城市”，更是一座代表著開放與合作精神的“歐洲城”，日漸成為中國對歐洲出口貨物的重要樞紐。Tx7大陸橋物流聯盟

港港通綜觀：Tx7大陸橋物流聯盟

同心相向相織成網，聯通歐亞立旨惠民。豐富中歐班列開行線路，提升中歐班列開行品質，必將促進中歐班列互聯互通中歐物流通道，穩固中歐務實合作體系，加快國際新增貿易往來，互利共贏歐亞雙向經濟，促進中外商品人文交流，普遍持久惠及沿線國家！Tx7大陸橋物流聯盟

（來源：港港通網）Tx7大陸橋物流聯盟

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