江蘇立足交匯點(diǎn)放眼全世界

在江蘇連云港的集裝箱碼頭，矗立著一尊鐵軌和船錨相融相連的雕塑，寓意“鐵路與港口在這里交匯”。抬頭東看，浪花拍打著船舶駛向茫茫大海；凝神西望，列車轟鳴著奔向中亞、歐洲。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

作為陸上絲綢之路和海上絲綢之路的東方交匯點(diǎn)，江蘇轄江臨海，扼淮控湖，東西方文化在這里交融匯聚，商貿(mào)之路在這里暢通無(wú)阻。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

5年來(lái)，處在“一帶一路”交匯點(diǎn)上的江蘇，牢牢把握“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展走在前列”的目標(biāo)定位，主動(dòng)參與“一帶一路”建設(shè)，放大向東開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，做好向西開(kāi)放文章，不斷拓展對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放新空間。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

5年來(lái)，江蘇陸續(xù)開(kāi)通“連新亞”“寧新亞”“蘇滿歐”“寧滿俄”等中歐貨運(yùn)班列線路，并印發(fā)實(shí)施《江蘇省中歐班列建設(shè)發(fā)展實(shí)施方案（2017—2020年）》。2017年，江蘇共發(fā)送中歐班列880列，同比增長(zhǎng)51.2%；今年上半年，全省共開(kāi)行中歐班列480列。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，以新亞歐大陸橋?yàn)橹鬏S，中歐中亞班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、集約化、品牌化運(yùn)營(yíng)，江蘇中歐貨運(yùn)線路在全國(guó)乃至全球影響力持續(xù)增強(qiáng)。”江蘇省交通運(yùn)輸廳總工程師惠先寶說(shuō)。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇的產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)也為“一帶一路”相關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供持續(xù)動(dòng)能。中江國(guó)際集團(tuán)公司牽頭建設(shè)的中阿（聯(lián)酋）產(chǎn)能合作示范園是服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重大合作項(xiàng)目。目前已吸引16家企業(yè)簽署投資框架協(xié)議，投資總額約64億元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2500個(gè)工作崗位。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

政府搭臺(tái)，市場(chǎng)主導(dǎo)，企業(yè)唱戲。近年來(lái)，江蘇突出園區(qū)建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，探索形成全新的境外園區(qū)建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，為參與“一帶一路”建設(shè)打造有力支撐。“這是江蘇結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，探索實(shí)施的可復(fù)制新模式。”江蘇省發(fā)改委主任朱曉明說(shuō)，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)推動(dòng)下，截至今年上半年，江蘇對(duì)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家進(jìn)出口715.4億美元，同比增長(zhǎng)18.1%。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”不僅是經(jīng)濟(jì)之路，也是人文之路。截至目前，江蘇87所高校在校外國(guó)留學(xué)生達(dá)3.99萬(wàn)名，同比增長(zhǎng)20%，居全國(guó)第3位；同時(shí)，江蘇在2017年的高校中外合作辦學(xué)高水平示范性建設(shè)中，新遴選培育機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目28個(gè)，累計(jì)達(dá)56個(gè)。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

依托國(guó)際友好城市，江蘇還主動(dòng)開(kāi)展對(duì)外文化交流。“通過(guò)重視文化領(lǐng)域的多層次互訪，江蘇每年組織赴1至2個(gè)友城舉辦文化交流活動(dòng)，與各友城在文化產(chǎn)業(yè)、文化遺產(chǎn)保護(hù)、文化與科技融合等領(lǐng)域的交流合作頗顯成效。”江蘇文化強(qiáng)省研究基地專家葉南客說(shuō)。nyh大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》）nyh大陸橋物流聯(lián)盟

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