中歐班列再出發(fā) 開創(chuàng)“一帶一路”建設(shè)新局面

8月31日凌晨4:44，編組50輛、滿載武漢及長三角、珠三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、服裝、日用品、電子產(chǎn)品的X8017/8次列車，從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡。這是該站2012年10月24日首開中歐班列以來，開出的第500列中歐班列。（9月1日  長江日報）1lx大陸橋物流聯(lián)盟

提到“中歐班列”相信不只是國內(nèi)，在海外都有著非常高的知名度，這是中國鐵路貨運的“品牌工程”，同時也成為當(dāng)前中國鐵路貨物運輸工作在國際市場的“主力軍”，前段時間已經(jīng)報道過其開行數(shù)量過萬的新聞，如此效率著實反映出這趟貨運列車對于推動國際市場的重要程度。1lx大陸橋物流聯(lián)盟

改革創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的核心思路。自從鐵路對體制進(jìn)行改革以來，從多個方面進(jìn)行了全新的“嘗試”，比如：互聯(lián)網(wǎng)售票、人臉識別進(jìn)站、二次安檢、快遞套餐服務(wù)，等等這些都在很大程度上便利了群眾的出行，滿足了旅客的需求，提高了鐵路部門的服務(wù)質(zhì)量。1lx大陸橋物流聯(lián)盟

從貨物運輸?shù)陌l(fā)展角度來看，當(dāng)今的中鐵貨運在國內(nèi)外都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢，一方面是其自身運輸水平范圍的不斷延伸，另一方面則要歸功于其自身水平的不斷提升。以“中歐班列”為例，已經(jīng)能夠?qū)⒐怆姰a(chǎn)品、手機(jī)、服裝等輸送到了歐亞各國，不僅如此還能夠通過冷鏈、保溫等措施保證使得新鮮的蔬菜、水果等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品輸送到海外多個國家，這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)著實體現(xiàn)出中國鐵路貨物運輸?shù)墓δ苤畯?qiáng)大。1lx大陸橋物流聯(lián)盟

交通強(qiáng)國，鐵路先行。中國鐵路的發(fā)展是與時俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的，圍繞著新時期鐵路精神的強(qiáng)大動力推行之下，運輸方面的優(yōu)勢會越來越強(qiáng)，中歐班列的前行道路會更加寬廣，“一帶一路”建設(shè)將會在前進(jìn)中取得更大的工作成果。1lx大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：舜網(wǎng)）1lx大陸橋物流聯(lián)盟

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