中歐班列再出發(fā) 開創(chuàng)“一帶一路”建設(shè)新局面
2018-09-03 09:47:51
Landbridge平臺(tái)
8月31日凌晨4:44,編組50輛、滿載武漢及長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、服裝、日用品、電子產(chǎn)品的X8017/8次列車,從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出,經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行,由阿拉山口出境,駛往德國(guó)漢堡。這是該站2012年10月24日首開中歐班列以來,開出的第500列中歐班列。(9月1日 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào))
提到“中歐班列”相信不只是國(guó)內(nèi),在海外都有著非常高的知名度,這是中國(guó)鐵路貨運(yùn)的“品牌工程”,同時(shí)也成為當(dāng)前中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸工作在國(guó)際市場(chǎng)的“主力軍”,前段時(shí)間已經(jīng)報(bào)道過其開行數(shù)量過萬的新聞,如此效率著實(shí)反映出這趟貨運(yùn)列車對(duì)于推動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)的重要程度。
改革創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的核心思路。自從鐵路對(duì)體制進(jìn)行改革以來,從多個(gè)方面進(jìn)行了全新的“嘗試”,比如:互聯(lián)網(wǎng)售票、人臉識(shí)別進(jìn)站、二次安檢、快遞套餐服務(wù),等等這些都在很大程度上便利了群眾的出行,滿足了旅客的需求,提高了鐵路部門的服務(wù)質(zhì)量。
從貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展角度來看,當(dāng)今的中鐵貨運(yùn)在國(guó)內(nèi)外都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì),一方面是其自身運(yùn)輸水平范圍的不斷延伸,另一方面則要?dú)w功于其自身水平的不斷提升。以“中歐班列”為例,已經(jīng)能夠?qū)⒐怆姰a(chǎn)品、手機(jī)、服裝等輸送到了歐亞各國(guó),不僅如此還能夠通過冷鏈、保溫等措施保證使得新鮮的蔬菜、水果等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品輸送到海外多個(gè)國(guó)家,這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)著實(shí)體現(xiàn)出中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)墓δ苤畯?qiáng)大。
交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行。中國(guó)鐵路的發(fā)展是與時(shí)俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的,圍繞著新時(shí)期鐵路精神的強(qiáng)大動(dòng)力推行之下,運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來越強(qiáng),中歐班列的前行道路會(huì)更加寬廣,“一帶一路”建設(shè)將會(huì)在前進(jìn)中取得更大的工作成果。
(來源:舜網(wǎng))
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