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10000列中歐班列從未晚點(diǎn)背后,還有這些

2018-08-29 09:53:47
Landbridge平臺(tái)

8月26日,隨著X8044次中歐班列(漢堡—武漢)順利到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量達(dá)到10000列。近年來(lái),中歐班列持續(xù)前行,在服務(wù)“一帶一路”中發(fā)揮了重要作用。YPD大陸橋物流聯(lián)盟

2013年秋,國(guó)家主席習(xí)近平提出“一帶一路”倡議后,引起越來(lái)越多國(guó)家熱烈響應(yīng)。如今,被稱為“一帶一路”沿線上的“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列,已經(jīng)成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。自2011年重慶—杜伊斯堡首班列車(chē)成功開(kāi)行以來(lái),短短6年時(shí)間,中歐班列實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的快速發(fā)展。特別是進(jìn)入2017年,全年開(kāi)行3673列,同比增長(zhǎng)116%;2018年勢(shì)頭不減,僅上半年就開(kāi)行2490列,同比增長(zhǎng)69%,由中國(guó)48個(gè)城市開(kāi)行,到達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家,42個(gè)城市。YPD大陸橋物流聯(lián)盟

在實(shí)現(xiàn)數(shù)量突破的同時(shí),中國(guó)鐵路局還在發(fā)揮亞歐大陸鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行質(zhì)量也在不斷提升。武漢作為全國(guó)開(kāi)行中歐班列城市中第一,共開(kāi)行將近1055列。中國(guó)武漢鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)處副處長(zhǎng)鄭力接受采訪時(shí)表示,“從2014年至今,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)晚點(diǎn),算是一個(gè)小小的奇跡”。YPD大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列之所以能獲得如此大的成就,源于中歐及“一帶一路”沿線國(guó)家間投資貿(mào)易合作規(guī)模的不斷擴(kuò)大。據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2018年上半年,中國(guó)成為歐盟出口第二、進(jìn)口額度最高的貿(mào)易伙伴國(guó)。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)2018年前7個(gè)月對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口4.57萬(wàn)億元,增長(zhǎng)11.3%。可以說(shuō),中歐班列是借著“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)家合作不斷深入的東風(fēng)而快速發(fā)展起來(lái)的。YPD大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí),伴隨著中歐班列的開(kāi)行,給“一帶一路”沿線國(guó)家民眾帶來(lái)更多“獲得感”。大到機(jī)械設(shè)備,小到柴米油鹽,商店里的種類(lèi)越來(lái)越多,民眾的餐桌也越來(lái)越豐富。2018年世界杯期間,跟隨中歐班列登上俄羅斯民眾餐桌的小龍蝦就是典型的例子。YPD大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此,中歐班列作為歐亞大陸陸路交通的重要工具,與海陸、航空等一道,為“一帶一路”交通互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,截至目前,國(guó)際航線道路客貨運(yùn)輸線路開(kāi)通356條,增加國(guó)際航線403條,與“一帶一路”沿線43個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)直航;而海運(yùn)方面,中國(guó)更是參與希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港、巴基斯坦瓜達(dá)爾港等34個(gè)國(guó)家42個(gè)港口的建設(shè)經(jīng)營(yíng),海運(yùn)服務(wù)覆蓋沿線所有沿海國(guó)家,中國(guó)海運(yùn)互聯(lián)互通指數(shù)保持全球第一。YPD大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)人民大學(xué)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究院副院長(zhǎng)王義桅曾表示,“‘一帶一路’建設(shè)集中彰顯了改革開(kāi)放的世界意義”。五年來(lái),隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn),絲綢之路這個(gè)古老的歷史符號(hào),正不斷在新時(shí)代煥發(fā)新活力,給世界帶來(lái)無(wú)限的機(jī)遇。作為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列,更是用實(shí)力不斷推動(dòng)著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放和“一帶一路”國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)合作。YPD大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:海外網(wǎng))YPD大陸橋物流聯(lián)盟

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