中歐班列實現了從“邁出”到“領跑”的跨越

2018年8月26日，隨著X8044次中歐班列（漢堡-武漢）順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行10000列。Aq4大陸橋物流聯盟

始于2011年，中歐班列開行實現了從“邁出”到“領跑”的跨越，開行數量和規模不斷刷新我們的眼球。從17列、42列、80列、308列、815列、1702列到2017年的3673列，再到2018年上半年的2490列，中歐班列不愧是“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。Aq4大陸橋物流聯盟

中歐班列受益于中國的改革開放和“一帶一路”建設，憑借其安全性好、速度快、運距短等優勢，作為國際物流運輸陸路骨干力量，串起了亞歐大陸鐵路網，成為連接中國和“一帶一路”沿線國家經濟貿易往來的“橋梁”。Aq4大陸橋物流聯盟

中歐班列成績斐然，背后是鐵路企業、地方政府等多方共同努力的結果。從國際鐵路合作機制的成功創建、國內企業合作平臺的順利搭建再到運輸保障體系的穩步構建，毫無疑問中歐班列的開行是精心組織、精密籌劃，凝聚著鐵路企業等各方的心血。Aq4大陸橋物流聯盟

七年間，中歐班列開行的城市也在不斷增加，有成都、重慶、鄭州、武漢等大中城市；七年間，中歐班列的貨物種類更加豐富，從單一的電子產品逐漸擴大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、化工品、機械設備等品種，以及以汽配、機械設備、食品為主的固定回程貨源。Aq4大陸橋物流聯盟

交通強國，鐵路先行。鐵路企業本著“共商、共建、共享”的理念，通過優化組織、強化境外協調等工作，不斷壓縮國內運行時間，實現了由國內48個城市開行，抵達歐洲14個國家、40多個城市，產生了良好的經濟效益和社會效益。Aq4大陸橋物流聯盟

創新是企業生存的動力。中歐班列亮麗的成績單背后是鐵路物流模式的不斷創新。為了及時與沿線各國建立班列運行信息互換機制，鐵路企業成立中歐班列單證中心和客服中心，每天兩次及時向客戶反饋班列運行信息，并提供多項物流運輸服務，為中歐班列的開行保駕護航。同時，為了提升中歐班列通關便捷化水平，鐵路企業加強與國家海關、質檢總局的合作，簽署合作備忘錄，為中歐班列實現快捷、便利運輸夯實基礎。Aq4大陸橋物流聯盟

路漫漫其修遠兮，我將上下而求索。中歐班列唱響了“一帶一路好聲音”，擦亮了“一帶一路”的金字招牌，“品牌溢出”效應不斷拓展和延伸。相信未來，中歐班列會惠及更多的國家和城市，讓沿線的人民真正過上富裕的好生活。Aq4大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）Aq4大陸橋物流聯盟

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