中歐班列開行過萬的背后是“踐行開放 服務民生”

開行中歐班列是鐵路部門深化改革的具體舉措。自鐵路部門深化改革至今，進行了一系列適應市場發展的嘗試，中歐班列既是其中之一。不僅如此，因中歐班列連接中國與歐洲，加之沿線各國的積極參與，中歐班列還是我國擴大開放的一次重要實踐。EOU大陸橋物流聯盟

改革開放的最終目的在于服務經濟發展，提高人民生活質量。中歐班列作為我國擴大開放的重要實踐，其在服務民生領域發揮的作用當然也不可小覷。EOU大陸橋物流聯盟

就促進我國中西部地區協調發展而言，中歐班列的開行，為中西部地區建設內陸港，發展出口貿易創造了難得的歷史機遇。借助鐵路運量大、運費低、安全高效等運輸優勢，內陸地區也將具備類似沿海在物流方面的優勢，突破沒有港口給自身經濟發展造成的制約，進而提高中西部地區人民生活水平，縮小與東部沿海地區間的發展差距。EOU大陸橋物流聯盟

就提高居民收入而言，中歐班列的開行，為我國出口貿易創造了新的增長點，而出口貿易的增長可以直接拉動就業，對于提高居民收入，具有重要促進作用。中歐班列開行至今，在去程組織上產品已覆蓋衣服鞋帽、汽車配件、家具、機械設備等品類，而每一個品類的背后，都是無數的就業機會。EOU大陸橋物流聯盟

就提高人民生活質量而言，中歐班列的開行，讓國外的眾多日用品、食材得以進入國內。加之鐵路運量大，運輸成本相對較低的優勢，這些進口商品的價格自然相對親民，從而使國內民眾的物質生活不斷豐富。EOU大陸橋物流聯盟

不必諱言，國際社會變幻莫測的商業環境以及中東地區緊張的國際形勢，都給中歐班列的順利開行造成挑戰，但我們也應看到，無論從開放發展的歷史潮流，還是服務民生的現實需要而言，中歐班列的成功都是必然。今時今日，中歐班列開行不僅突破萬列，且返程班列比例已經占到去程69%等驕人成績便足以證明這一點。EOU大陸橋物流聯盟

就此而言，鐵路部門積極適應歷史潮流，開行中歐班列，以”堅定著、奮進者、搏擊者”的姿態，勇挑擴大開放、改善民生重擔的精神值得稱贊。EOU大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）EOU大陸橋物流聯盟

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