烏魯木齊國際陸港區(qū)：從“通道經(jīng)濟(jì)”邁向“港口經(jīng)濟(jì)”

核心閱讀:烏魯木齊國際陸港區(qū)作為新疆推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的重要載體,通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大力發(fā)展西行班列、吸引產(chǎn)業(yè)集聚,綜合功能日益顯現(xiàn),不斷推動其從原先的“通道經(jīng)濟(jì)”向“港口經(jīng)濟(jì)”邁進(jìn)。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

近年來,按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路,烏魯木齊國際陸港區(qū)(以下簡稱“國際陸港區(qū)”)不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大力發(fā)展國際班列、吸引產(chǎn)業(yè)集聚等,帶動我區(qū)發(fā)展更高層次、更高質(zhì)量的開放型經(jīng)濟(jì)。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

西行班列暢通貿(mào)易經(jīng)絡(luò)Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

8月13日下午4時,滿載41節(jié)集裝箱、2050噸冷軋卷的寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司專列緩緩駛出中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心,前往俄羅斯莫斯科。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司黨委書記、董事長肖國棟說:“公司從2015年開通集裝箱專列,至今已通過運輸60萬噸鋼材,貨值20多億元人民幣。”Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

鋼材西行得益于國際陸港區(qū)西行班列的便利,肖國棟說:“西行班列時間快、成本低,較以前相比資金和物流成本節(jié)省5%左右。目前月均開行2—3趟鋼材專列,后期貨量增大預(yù)計年均開行30—40列。”Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

此外,國際陸港區(qū)還充分發(fā)揮西行班列物流、通關(guān)等優(yōu)勢,幫助冶金裝備、化工制造產(chǎn)業(yè)拓展市場。新疆中泰(集團(tuán))有限責(zé)任公司自2015年開通首列新疆—俄羅斯的“重進(jìn)重出”國際貨運班列以來,已發(fā)運51列,為沿線60多個國家送去化工產(chǎn)品,返程時滿載歐洲溶解漿等產(chǎn)品。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)經(jīng)信委輕工行辦主任柳奇介紹,自2014年第一列新疆西行國際貨運班列組織開行至今年7月,已累計開行1739列,其中,今年前7個月開行575列。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

目前,新疆西行班列開行水平已達(dá)到每天穩(wěn)定開行3列,與渝新歐、鄭歐、長安號等國際貨運班列處于同一規(guī)模水平。班列開行線路已達(dá)19條,境外到達(dá)中亞五國、伊朗、俄羅斯、土耳其、德國、西班牙等17個國家24個城市,開行線路和到達(dá)境外城市位居全國之首。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

資源整合深化對外合作Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

高溫酷熱天氣,走進(jìn)烏魯木齊多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心(以下簡稱“監(jiān)管中心”)集裝箱堆場區(qū),一輛紅色的集裝箱起重機(jī)正從卡車上吊取集裝箱。工作人員說,因為西行班列常態(tài)化開行,這里幾乎每天都有這樣的場景。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

這只是監(jiān)管中心若干繁忙作業(yè)區(qū)內(nèi)的一個場面。作為國際陸港區(qū)重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施,運營中的監(jiān)管中心正成為新疆物流大通道的關(guān)鍵節(jié)點,為新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)注入新的活力。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

“監(jiān)管中心通過不同運輸方式貨物的組織作業(yè),可實現(xiàn)東西向貨物的公鐵聯(lián)運和陸空聯(lián)運。”烏魯木齊國際陸港聯(lián)運公司總經(jīng)理劉朝陽說,“這里不僅僅是一個貨場,還能完成貨物的集中申報、關(guān)檢集中查驗和海關(guān)監(jiān)管倉儲功能,全天24小時提供進(jìn)出口運輸組織和通關(guān)等‘一條龍’綜合服務(wù),實現(xiàn)‘一次申報、一次查驗、一次放行’。”Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

除了加強(qiáng)整合基礎(chǔ)設(shè)施資源,國際陸港區(qū)還不斷深化與相關(guān)省市和國家的合作。柳奇介紹,在省市合作方面,國際陸港區(qū)與連云港、青島港、天津港等東部沿海港口簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議;在線路合作方面,通過與“蓉新歐”合作,Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

實現(xiàn)了中歐班列的集拼集運,與“渝新歐”合作,成功將新疆地產(chǎn)紡織服裝產(chǎn)品運輸至歐洲;在跨境合作方面,烏魯木齊海關(guān)與哈薩克斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國海關(guān)簽署合作文本22份,促成了中哈、中吉、中塔快速通關(guān),形成了三國四口岸的“綠色通道”布局。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

聚合產(chǎn)業(yè)形成新增長極Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

目前,國際陸港區(qū)各種要素加速集聚,承載、集聚、引領(lǐng)、帶動的綜合功能日益顯現(xiàn),也進(jìn)一步加速了產(chǎn)業(yè)集聚。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

在烏魯木齊綜合保稅區(qū)內(nèi),新疆克明面業(yè)有限公司生產(chǎn)的首批掛面已經(jīng)實現(xiàn)出關(guān)。該公司常務(wù)副總經(jīng)理魏玉君說:“去年6月選擇在新疆投資建廠,就是看中了烏魯木齊綜保區(qū)的區(qū)位、交通、政策優(yōu)勢,尤其是綜合保稅區(qū)相當(dāng)于‘境內(nèi)關(guān)外’,企業(yè)在進(jìn)口配額等方面可享受特殊政策。”Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,該公司正抓緊建設(shè)日處理能力300噸哈薩克斯坦進(jìn)口小麥的面粉廠,實現(xiàn)從小麥進(jìn)口到加工生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)生產(chǎn),預(yù)計今年10月投產(chǎn)。目前,首批3000噸哈薩克斯坦進(jìn)口小麥已經(jīng)順利接卸入?yún)^(qū)。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊綜合保稅區(qū)是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點項目,也是國際陸港區(qū)的重要組成部分。新疆克明面業(yè)有限公司自進(jìn)駐烏魯木齊綜保區(qū)以來,在項目建設(shè)、園區(qū)配套、通關(guān)服務(wù)、物流運輸?shù)确矫嫦硎芰撕芏鄡?yōu)惠政策,而這些因素也同樣吸引不少企業(yè)入駐。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

目前,已經(jīng)有克明面業(yè)、百世物流、中亞食品等國內(nèi)外40家知名商貿(mào)物流、跨境電商企業(yè)加速落地,注冊資本達(dá)24.9億元。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

“一定要變通道經(jīng)濟(jì)為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、港口經(jīng)濟(jì)。”自治區(qū)發(fā)改委副主任趙曦峰表示,今后將不斷推進(jìn)國際物流發(fā)展,促進(jìn)貿(mào)易繁榮,吸引產(chǎn)業(yè)聚集,構(gòu)筑絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶更高層次開放型高地。Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源: 新疆經(jīng)濟(jì)報）Ht4大陸橋物流聯(lián)盟

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