培育有溫度 生長有質感 ——長沙至蒂爾堡班列首發 “湘歐快線”第7條線路誕

中歐班列隨著中國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，開行量高速增長：截至2018年6月底，累計開行量已突破9000列，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市。但是，中歐班列“開行量高速增長”不是目的，而是拉動地方經濟發展與對外開放。因此，對外開放環境良好、貿易合作關系融洽、物流運輸體系完善、貨源往返組織豐富等，是中歐班列“提質增效”的多重引擎！BrZ大陸橋物流聯盟

8月17日，長沙至蒂爾堡班列首發，搭乘集裝箱41個，滿載“湖南制造”“電子產品、鞋服、光纜、五金、機械零配件”等，從二連浩特出境，經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯，全程1萬余公里，將歷時17天，終抵蒂爾堡。至此，“湘歐快線”誕生第7條線路。BrZ大陸橋物流聯盟

一、培育有溫度——熱點品牌培育新線路BrZ大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”自長沙經滿洲里出境，終抵德國杜伊斯堡，于2016年被納入中歐班列統一品牌管理，截至2017年底累計開行班列320列，班列運量持續攀升。BrZ大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”不僅是湖南企業出口歐洲的首選通道，還吸引眾多華南、華東地區的貨源運往歐洲，甚至為東南亞國家架起與歐洲貿易通道，成為湖南對接“一帶一路”倡議的“熱點品牌”。BrZ大陸橋物流聯盟

長沙至蒂爾堡班列是長沙繼“漢堡、華沙、莫斯科、塔什干、明斯克、布達佩斯”后，開行的第7條中歐班列新線路。BrZ大陸橋物流聯盟

湖南因湘江流貫南北而簡稱“湘”，是華夏文明的重要發祥地之一，馬王堆漢墓2016年被評為世界十大古墓稀世珍寶之一。BrZ大陸橋物流聯盟

長沙是全國性綜合交通樞紐，被列為內陸主要貨源地節點和主要鐵路樞紐節點“雙節點”城市。BrZ大陸橋物流聯盟

荷蘭不僅物流中心地位凸顯：素有“歐洲門戶”之稱，是亞歐大陸橋的歐洲始發點，也是“一帶一路”海陸交匯之地；而且物流基礎設施發達；同時“營商環境、稅收優惠、在線購物普及程度”等具有優勢，積極影響亞歐貿易流與供應鏈；因此，是中國電商和物流企業布局歐洲的理想國家之一。BrZ大陸橋物流聯盟

蒂爾堡是荷蘭第六大城市，是荷蘭重要的商業中心和交通樞紐。BrZ大陸橋物流聯盟

二、生長有質感——提質增效促生新樞紐BrZ大陸橋物流聯盟

長沙至蒂爾堡班列首發，有利于提升內陸交通區位價值，優化湖南國際物流發展格局，支撐長沙中心城市建設；為湖南省跨境電商提供出口歐洲的便捷通道，便利“湖南制造”進入歐洲市場，促進與沿線國家經貿合作，為中荷經貿合作貢獻力量，成為對接“一帶一路”倡議的重要載體和有效抓手！BrZ大陸橋物流聯盟

未來，中歐班列(長沙)將按照“穩定數量抓質量”的思路，強化班列開行品質與服務；將長沙打造成中歐班列的南方“新樞紐”；“湘歐快線”將充分發揮“地理區位、市場貨源、基礎設施”等優勢，推進“湘歐快線+”戰略，加快跨境電商貨物班列常態化運行；拓展中東、東盟等線路，加密班列發運頻次，為中歐班列做出“湖南貢獻”！BrZ大陸橋物流聯盟

港港通綜述：中歐班列開通的新線路只是萌芽，還有“提升競爭力、形成最終優勢”等生長空間！地理位置優越；鐵路或聯通“最后一公里”與“最先一公里”的公路運輸網絡成熟；本地或周邊地區外貿需求強烈；身處經濟核心區域；組織貨源輻射圈廣闊；返程貨源組織有潛力；發展產業對海運依賴性低，當地物流體系不直接與海運競爭。這些是中歐班列“步入開行數量最多、最穩定”的第一梯隊的支撐條件，是每座開行中歐班列城市的夢想，是為2018中歐班列“提質增效”貢獻力量的“溫度”與“質感”！BrZ大陸橋物流聯盟

（來源：港港通網）BrZ大陸橋物流聯盟

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