西安:再現千年絲綢之路繁華
2018-08-17 11:13:17
Landbridge平臺
日本的藥妝、德國的刀具、澳大利亞的保健品……經由西安國際港務區,越來越多的世界優質商品快速、安全、高效地進入西安,洋面粉、優質肉、法國酒、進口車……西安人享受著與全球同步的優鮮生活。
目前,西安國際港務區已被正式納入國際貿易與運輸體系。統計數據顯示,2016年“西安港”實現貨物吞吐量13萬標箱,同比增長20.3%,貨物合計約262萬噸。
現代絲綢之路,已不再是兩千年前那條駝鈴聲聲的漫漫長路,而是一條立體多維的宏大經濟走廊。改革開放以來,西安依托公路、鐵路、航空等聯合運輸體系,利用承東啟西的區位優勢,正在積極構建陸路、空中和網上新絲綢之路,打造立體化的開放通道。
2013年11月28日,首列“長安號”國際貨運班列鳴笛開行,從西安國際港務區出發一路向西抵達哈薩克斯坦。截至今年4月,“長安號”共開行超過300列,發送進出口貨物40余萬噸。在此基礎上,2016年以來又開通了西安至華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯等4條中歐班列線路。除了國際班列,隨著“阿姆斯特丹—西安”“首爾—西安”跨境貨運包機航線和新西蘭利特爾頓港到“西安港”的陸海聯運新航線的開通,以陸港和空港為基礎的西安立體化物流網也在形成。西安德佰進出口貿易有限公司專門從事進口澳大利亞維多利亞州的純牛奶,以往,他們從澳洲墨爾本港起運到西安,先要到沿海城市港口排隊等待報關,再經鐵路轉運到達目的地,運輸時間周期長,物流倉儲成本高,成為制約陜西本土外貿企業發展的主要因素。現在,來自澳洲的牛奶將從墨爾本港直發西安港,貨運時間由過去的五十多天縮減到二十天左右,物流時間和成本明顯降低。
“一帶一路”倡議讓中國的西北角受到矚目。2017年4月1日,中國(陜西)自由貿易試驗區掛牌成立。這是目前我國唯一被賦予推動“一帶一路”建設特殊功能,加強與沿線國家經濟合作與人文交流的自貿區。今年上半年,陜西外貿運行保持快速增長,自貿區已成為引領陜西外向型經濟發展的關鍵因素。
隨后的5月,國務院批復同意包括西安港在內的7個地方新晉成為汽車整車進口口岸。整車直接西安落地從此實現,消費者從訂車到提車的等候期能縮短一半甚至更多,時間成本和資金成本都會有顯著降低。西安汽車整車進口口岸位于西安綜合保稅區口岸作業區,總占地40余畝,初定年查驗放行規劃為10000輛。這是繼進境糧食指定口岸和進口肉類指定口岸后,西安港新一項口岸功能,為陜西對外開放平臺和自貿試驗區建設增添了新動能。
多年來,陜西發揮產業優勢如能源化工、裝備制造、汽車、電子信息、醫藥等,以及豐富的文化教育與旅游資源,與“一帶一路”沿線國家和地區產業存在較強的互補性,高度契合中亞、中東歐、東盟等國家的市場需求。
截至2017年,陜西已有239個境內主體設立了355家境外企業和境外機構。琳瑯滿目的“陜西制造”沿著新歐亞大陸橋源源不斷運往中亞和歐洲。“十三五”期間,陜西省還將建成30個面向“一帶一路”沿線國家和地區的國際合作產業園。
“一帶一路”不僅是經濟之路,也是人文之路。陜西省先后成功舉辦絲博會、絲綢之路國際電影節等活動,與“一帶一路”沿線地區在互派留學生、科技文化醫療交流等領域合作頻繁,僅在西安就有來自全球90余個國家的外國留學生7000余人。
陜西省教育廳廳長王建利說,近年來陜西堅持教育優先發展戰略,把教育國際化作為發展的重要舉措,全方位推進教育合作交流。西安交通大學發起成立的絲綢之路大學聯盟,已有35個國家和地區的135所大學加盟,在校際交流、人才培養、科研合作等方面與聯盟內高校開展了形式多樣的合作。
絲綢之路代表了友誼和和平,它不僅是一條貿易之路,更是一條文化之路。在著力推進智慧旅游系統建設中,陜西不斷完善省級旅游運行監測指揮中心軟硬件建設,實現旅游日常監管數字化、網絡化。積極構建絲綢之路起點——風情體驗旅游走廊、大秦嶺人文生態旅游度假圈、黃河旅游帶,提升陜西旅游品牌國際競爭力。
在“一帶一路”建設深入推進過程中,西安積極打造內陸開放新高地,高標準建設自貿試驗區,發揮科教與人文優勢,建立交通商貿物流中心、國際產能合作中心、科技教育中心、國際旅游中心、區域金融中心等5大中心,成為向西開放、向東集散、輻射“一帶一路”的經濟和文化門戶。
(來源:光明網-經濟頻道)
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