再拋橄欖枝 延伸新線路——中歐班列(武漢)將首次延伸至英國倫敦
2018-08-08 11:04:50
Landbridge平臺
7月31日,編組50輛,滿載武漢及長三角、珠三角地區企業生產的“電子元器件、飲料、食品、機電產品”的列車,始發中鐵武漢局集團漢西車務段吳家山站,由阿拉山口出境,駛往德國杜伊斯堡,其中部分車輛及貨物將在杜伊斯堡,轉乘開往英國倫敦的貨物列車,全程用時21-22天。
這是中歐班列(武漢)首次延伸至英國倫敦,也是繼開通武漢至法國里昂班列后武漢鐵路物流線路的又一延伸,將為客戶提供英國全境配送服務,也為中英經貿往來提供通達物流通道和新機遇,拓展班列的服務半徑和范圍。
一、集合高效物流,擴大對外開放
武漢是中國中部地區的中心城市、長江經濟帶核心城市。倫敦是世界上最大的金融中心之一、多元化的大都市。
武漢與英國雖然相隔遙遠,但多年來雙方在經貿、文化、教育、體育等方面交往密切。百余年前,漢口就被稱為“東方曼徹斯特”。1986年,武漢與英國第二大繁華城市曼徹斯特結為友好城市。近年來,武漢見證了“中英黃金時代”的到來,英國石油、渣打銀行、匯豐銀行等310家英資企業在武漢投資發展,投資總額達到52.5億美元。
中歐班列(武漢)緊密結合市場需求,適時開通武漢到倫敦“空運、鐵路”運輸線路,使武漢到倫敦經貿往來,集合“水、鐵、空”三種高效物流方式,滿足客戶多元化需求,全方位提升武漢市對外開放層次。
二、依托自身優勢,拓展經貿渠道
中歐班列(武漢)于2012年10月開行,2017年共開行375列,2018年1-6月共開行220列。作為全國唯一具有“三條通道運行能力”的中歐班列,中歐班列(武漢)在“新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞國際經濟走廊”上陸續開通武漢至“德國漢堡、法國里昂”等17條線路,輻射歐亞28個國家的60多個城市,一改過去內陸地區外貿出口依靠沿海地區走向世界的格局。
中歐班列(武漢)將首次延伸至英國倫敦,依托中歐班列(武漢)自身優勢,拓展經貿渠道。
1、便利生產企業——接續銷售終端。獨具的三條通道運行能力,使中歐班列(武漢)成為“吸金石”,吸引國內外不少企業向湖北轉移生產布局。中歐班列(武漢)將首次延伸至英國倫敦,增大了“在湖北生產布局的企業把倫敦作為產品銷售終端”的可能性。
2、低價高效服務——滿足貨主需求。中歐班列以“高效率低運輸成本”得到企業貨主認同,吸引貨主把大部分高附加值產品納入中歐班列,并開設“定制專列、公共班列、拼箱班列、私人定制”,滿足貨主多元化需求。中歐班列(武漢)將首次延伸至英國倫敦,為客戶提供“時間優于海運,價格低于空運”的班列運輸服務。
3、引流外貿精品——注入龐大市場。進口產品“汽車零部件、鋼板材、俄羅斯林木、法國葡萄酒、哈薩克斯坦紅花籽油”等,出口貨源“整車及零配件、特種鋼材、光纜、光伏產品、電子產品、中國服飾、中國茶及小龍蝦”等,成為中歐班列(武漢)往返的外貿精品!中歐班列(武漢)將首次延伸至英國倫敦,創造了新的經貿渠道,引流中國的外貿精品,暢通地注入龐大的倫敦市場!
港港通綜述:中歐班列(武漢)將首次延伸至英國倫敦,是中歐班列“提質增效年”的有力踐行,是班列“多元化、精細化”服務的真實寫照,受益于超大城市武漢發展張力、多元化城市倫敦經濟引力的高度契合,源自于眾多企業貨主多元化的需求驅使,必將大有可為!
據悉,2018年,中歐班列(武漢)計劃往返開行500列,將繼續深入推進國際大通道建設,適時組織開行至烏克蘭、土耳其、伊朗等東歐及中西亞地區班列,將服務范圍輻射至東歐、南歐、地中海等國家;還將拓展服務產業鏈,適時發展郵件運輸業務,建設武漢第五國際通道,為武漢發展跨境電商保駕護航;同時穩步踐行物流貿易鏈,不斷升華品牌影響力!
(來源:港港通網)
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