黨員挑重?fù)?dān)，漢歐班列回程不空跑

俗話說：“火車一響，黃金萬兩。”前提是，得有貨物，不能空跑。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

對于國際鐵路貨運(yùn)班列來說，一旦開行，就不能間斷，若空跑一趟，會虧損數(shù)百萬元。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

2015年，中歐（武漢）班列（俗稱“漢歐班列”）雙向常態(tài)化開行。班列去程從武漢到德國，貨源不斷，但返程從德國回武漢，卻令人發(fā)愁。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

于是，一支以24名黨員為骨干的團(tuán)隊(duì)挺身而出，挑起了為漢歐班列尋攬返程貨源的重?fù)?dān)。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

群策群力讓返程貨從“短缺”到“富余”IJq大陸橋物流聯(lián)盟

90后黨員鄧欣晨，土生土長的武漢姑娘。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

隨著漢歐班列的雙向常態(tài)化開行，她和另外三名同事一起，開始了長期出差在外的生活，每半年才回一次家。“沒有辦公室，我們就住旅店，每天一睜眼就去跑企業(yè)、跑港口、跑車站，只為給返程的班列再多加一箱貨。”IJq大陸橋物流聯(lián)盟

從零開始，克服語言障礙，像推銷員一樣挨家挨戶拜訪企業(yè)。跑斷了腿、說破了嘴，換來的是一張張訂單，一批批從歐洲發(fā)往武漢的貨物。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

2017年2月，這個團(tuán)隊(duì)成立武漢漢歐國際物流有限公司武漢號黨支部。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

有了黨支部，團(tuán)隊(duì)擔(dān)當(dāng)意識更強(qiáng)，大家干勁也更足了。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

該支部成員分工合作，白天黑夜連軸轉(zhuǎn)，足跡遍布?xì)W亞大陸50多個國家和地區(qū)。他們鋪畫了近20條境外網(wǎng)絡(luò)線路，逐條突破，大批國外貨物爭相搭乘漢歐班列，到武漢進(jìn)行銷售或分撥。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，漢歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)277列，運(yùn)送近3.5萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，班列實(shí)載率達(dá)98%，在全國數(shù)條國際貨運(yùn)班列中居首。今年上半年，班列已發(fā)運(yùn)222列，貨運(yùn)量同比增長45%，發(fā)展勢頭良好。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

該支部副書記李潔說，如今，漢歐班列的返程貨已從“短缺”變成了“富余”，不少貨物要提前預(yù)約。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

牢記為人民服務(wù)把優(yōu)質(zhì)商品帶到百姓身邊IJq大陸橋物流聯(lián)盟

“辛苦點(diǎn)不算什么，為人民服務(wù)才是我們的宗旨。”IJq大陸橋物流聯(lián)盟

李潔說，返程貨數(shù)量上來了，班列順暢開行有了保障，支部就琢磨，帶些質(zhì)優(yōu)價(jià)美的快消品回來，讓老百姓在家門口就能買到歐洲貨。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過問卷調(diào)查，支部了解到，歐洲的紅酒在國內(nèi)很受歡迎，其中200元左右一瓶的需求最大。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

支部抽出幾位同志組成專班，學(xué)習(xí)紅酒方面知識，并到歐洲各處酒莊“探路”，尋找合適貨源。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

幾個月下來，專班幾乎跑遍歐洲近百個知名酒莊，最終將目標(biāo)鎖定法國波爾多的一種紅酒。在這個過程中，他們對紅酒的認(rèn)識，達(dá)到二級國際品酒師水準(zhǔn)。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在武漢的“漢歐國貿(mào)進(jìn)口食品體驗(yàn)店”和“一帶一路商品批發(fā)展示中心”里，百姓能以低于市價(jià)20%的價(jià)格，買到同品質(zhì)的原瓶原裝法國紅酒。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

鮮為人知的是，一瓶紅酒搭乘班列從法國運(yùn)到武漢，并非易事。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

漢歐班列行程約1.1萬公里，沿途并非四季如春，不僅有酷熱高溫天，還有西伯利亞零下40℃的極寒。為解決恒溫運(yùn)輸難題，該支部在班列上嘗試?yán)滏溸\(yùn)輸，購置恒溫集裝箱，開啟了武漢和歐洲之間的冷鏈運(yùn)輸新模式。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

一年多來，漢歐班列冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)大，白俄羅斯優(yōu)質(zhì)液態(tài)牛奶、德國啤酒、意大利橄欖油、哈薩克斯坦食用油等，就這樣走上國人的餐桌。IJq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：湖北日報(bào)）IJq大陸橋物流聯(lián)盟

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