義烏中歐班列再添發(fā)展新引擎

8月3日上午，首列中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”從義烏鐵路西站啟程。該班列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著義烏中歐班列向市場(chǎng)化、多元化、綜合化、國(guó)際化邁出了堅(jiān)實(shí)一步。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

“圓通號(hào)”中歐班列首發(fā)x8y大陸橋物流聯(lián)盟

8月3日上午9時(shí)30分，在義烏鐵路西站，滿載義烏小商品的首列中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”鳴響汽笛，啟程駛往萬(wàn)里之外的俄羅斯首都莫斯科。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司上海分公司、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金華貨運(yùn)中心、上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱圓通公司）和義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱天盟公司）共同組織。該班列共有49節(jié)車廂98個(gè)標(biāo)箱，貨物均為從義烏市場(chǎng)采購(gòu)的各種小商品。該班列從義烏駛出后，將一路向北行駛。經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里出境后進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，終點(diǎn)為莫斯科古巴弗納車站，全程運(yùn)行10150公里，用時(shí)13天左右。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，這并非義烏首次開(kāi)行至莫斯科的中歐班列。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月30日，首列中歐班列（義烏—莫斯科）在義烏首發(fā)，這是義烏繼開(kāi)行至車?yán)镅刨e斯克的班列后，又一趟終點(diǎn)為俄羅斯的中歐班列。中歐班列（義烏—莫斯科）開(kāi)通后，可進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)與歐洲更廣闊地區(qū)的互聯(lián)互通，推動(dòng)中歐貿(mào)易合作升級(jí)。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

與中歐班列（義烏—莫斯科）相比，此次首發(fā)的中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”有何不同？天盟公司董事長(zhǎng)馮旭斌表示，中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”不是快遞專列，而是圓通公司與天盟公司合作后開(kāi)行的首列中歐班列。這趟班列的貨物主要由圓通公司組織，因此冠名“圓通號(hào)”。首列中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”的順利開(kāi)行，是天盟公司牽手圓通公司的又一成果。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合譜寫發(fā)展新篇x8y大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月30日，“義新歐”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在杭州舉行引進(jìn)中國(guó)華融資產(chǎn)管理股份有限公司、圓通公司戰(zhàn)略投資簽約儀式。在簽約方中，天盟公司是“義新歐”班列的運(yùn)行主體，是全國(guó)眾多中歐班列中唯一的全民營(yíng)體制公司。該公司在海外積累了豐富的資源，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力不斷提高。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

圓通公司是我國(guó)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，具備領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)布局及市場(chǎng)開(kāi)拓能力，市場(chǎng)規(guī)模居行業(yè)前列。特別是在國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)方面，圓通公司有著十分完善的網(wǎng)絡(luò)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，可為義烏中歐班列回程貨物提供便捷的快遞服務(wù)。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)時(shí)，簽約儀式曾引起業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。按照設(shè)想，三方將進(jìn)一步完善法人治理機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)主體功能，不斷提升企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快推動(dòng)義烏中歐班列常態(tài)化、規(guī)模化、市場(chǎng)化運(yùn)行。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

三方牽手10個(gè)多月后，首列中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”在義烏首發(fā)。業(yè)內(nèi)專家表示，這標(biāo)志著義烏中歐班列向市場(chǎng)化、多元化、綜合化、國(guó)際化邁出了堅(jiān)實(shí)一步。同時(shí)，對(duì)于鞏固民營(yíng)主體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)“義新歐”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)企業(yè)由傳統(tǒng)民企向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要意義。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

馮旭斌表示，首趟中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”的開(kāi)行，只是天盟公司與圓通公司合作的新起點(diǎn)。今后，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在貨源組織、班列常態(tài)化運(yùn)行、跨境電商等方面積極探索，從而實(shí)現(xiàn)合作共贏，共同做大做強(qiáng)義烏中歐班列。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

義烏中歐班列 進(jìn)入快速發(fā)展期x8y大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年11月18日開(kāi)行義烏至馬德里班列以來(lái)，義烏中歐班列發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已累計(jì)開(kāi)行至馬德里、倫敦、布拉格等9條運(yùn)輸線路，集聚了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇等8?。ㄊ校┴浽?，涵蓋了日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種中國(guó)商品。同時(shí)，義烏中歐班列還在沿線設(shè)立5個(gè)物流分撥點(diǎn)和8個(gè)海外倉(cāng)，可輻射34個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前，“義新歐”班列已成為我國(guó)運(yùn)行線路最多、裝載效率最高、經(jīng)營(yíng)模式最新的中歐班列，被習(xí)近平總書記稱為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和“一帶一路”建設(shè)的早期成果。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

為響應(yīng)“一帶一路”倡議，推動(dòng)義烏中歐班列做大做強(qiáng)，去年8月，經(jīng)中國(guó)郵政集團(tuán)公司、海關(guān)總署、鐵路總公司批復(fù)同意，義烏成為中歐班列運(yùn)郵試點(diǎn)城市。今年1月24日，100個(gè)內(nèi)件品名為飾品的國(guó)際郵件搭乘中歐班列（義烏—波蘭）駛往歐洲。該班列從義烏始發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯后，抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，再由汽車轉(zhuǎn)駁至華沙郵件處理中心，運(yùn)行時(shí)間共計(jì)16天。2月8日，波蘭郵政部門會(huì)同波蘭海關(guān)在華沙成功接收測(cè)試郵件，并辦理行郵清關(guān)。隨后，該批測(cè)試郵件進(jìn)入處理和配送環(huán)節(jié)，于2月11日全部投遞完畢。這標(biāo)志著中歐班列（義烏—波蘭）運(yùn)郵測(cè)試成功。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

記者從天盟公司獲悉，去年義烏中歐班列共往返運(yùn)行168列，發(fā)送了1.48萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱貨物。其中，去程班列119列，運(yùn)送了1.12萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱貨物；回程班列49列，運(yùn)送了3636個(gè)標(biāo)箱貨物。今年1—6月，義烏中歐班列共往返運(yùn)行130列，發(fā)送了1.15萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱貨物。其中，去程班列108列，運(yùn)送了9836個(gè)標(biāo)箱貨物；回程班列22列，運(yùn)送了1618個(gè)標(biāo)箱貨物。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

自義烏中歐班列開(kāi)行以來(lái)（截至今年6月30日），累計(jì)往返運(yùn)行435列，運(yùn)送了3.66萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱貨物。其中，去程班列343列，運(yùn)送了3.08萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱貨物；回程班列92列，運(yùn)送了5756個(gè)標(biāo)箱貨物。x8y大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金華新聞網(wǎng)）x8y大陸橋物流聯(lián)盟

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