保稅疊加多式聯(lián)運 福慧雙修盛情迎賓——中歐班列轉運穗港深保稅貨物出口

“穗滿俄”中歐班列7月20日始發(fā)廣州市白云區(qū)大朗火車站，用時約15天，行程1萬余公里，終抵莫斯科。異乎尋常的是：41個集裝箱中的9個集裝箱，是在廣州南沙保稅港區(qū)向海關申報放行后，通過公路，運抵大朗火車站裝車，相比海運出口時間從45天減少至15天。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列轉運穗港深保稅貨物出口，從“執(zhí)行政策、運行模式、通道運能、地緣因素”方面分析，大有裨益。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

d0K大陸橋物流聯(lián)盟

一、推進多式聯(lián)運提速行動d0K大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運是由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程，以其“成本低、時效快、效率高、社會效益高”等特質，在現(xiàn)代物流不斷發(fā)展時代，深受貨主歡迎。全球多式聯(lián)運重心正向中國轉移。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運提速行動為交通運輸部從今年起在全國范圍實施“六大行動”的其中之一。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

在《共建南沙保稅港區(qū)、大朗站場（中歐班列）過境多式聯(lián)運中心合作框架協(xié)議》下，國內(nèi)外貨物不僅可以“公鐵聯(lián)運”，還可以“海鐵聯(lián)運”、“海公鐵聯(lián)運”，通過“穗滿俄”中歐班列進出口、抵運或始發(fā)廣州南沙保稅港區(qū)。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

二、盡享“二合一”模式疊加優(yōu)勢d0K大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（廣州～莫斯科）于2016年8月29日開通，貨源50%來源于廣東，為珠三角地區(qū)中歐對外貿(mào)易商提供了便捷穩(wěn)定的運輸通道，為華南地區(qū)出口貿(mào)易提高了運輸時效，為中歐開辟了“安全、高效、便捷”的國際進出口貿(mào)易綠色通道。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

保稅港區(qū)是指經(jīng)國務院批準，設立在國家對外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有“口岸、物流、加工”等功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。廣州南沙保稅港區(qū)位于珠江出海口。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

“將廣州南沙保稅港區(qū)內(nèi)保稅貨物，通過中歐班列轉關出口”的運行模式，使國內(nèi)外貨物，既可借助廣州南沙保稅港區(qū)的“保稅功能、樞紐功能、海運優(yōu)勢”，也可享受中歐班列的“便利、快捷、安全、環(huán)保”。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

三、集拼集運釋放通道運能d0K大陸橋物流聯(lián)盟

集拼集運模式成果喜人。中歐班列蓉歐快鐵全國首創(chuàng)集拼集運新模式，使運能提升10%以上、開行成本降低8%。廣州南沙保稅港區(qū)發(fā)揮樞紐作用，以吸引東南亞等貨物在此集拼，再經(jīng)中歐班列運往歐洲，釋放運能，開辟“一帶一路”物流新通道，推動廣州為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)商貿(mào)往來提供服務。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

四、打造世界級大港口樞紐d0K大陸橋物流聯(lián)盟

粵港澳大灣區(qū)是指由香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東省的廣州、深圳、珠海等九市組成的城市群，將建設成為內(nèi)地與港澳深度合作的示范區(qū)等，打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。粵港澳大灣區(qū)內(nèi)貿(mào)易量大、貨運市場穩(wěn)定、海鐵及公鐵聯(lián)運互為補充。這種“公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運”等多式聯(lián)運，能增強穗港深三大港口與世界各大城市之間的經(jīng)貿(mào)往來，增強粵港澳大灣區(qū)世界級港口樞紐地位。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

拋磚引玉，筑巢引鳳。未來，“穗滿俄”中歐班列將拓展“海鐵聯(lián)運、海公鐵聯(lián)運”等多式聯(lián)運業(yè)務，吸引東南亞貨物經(jīng)中歐班列前往歐洲，并拓展中歐班列返程貨物在廣州南沙保稅港區(qū)的“倉儲、配送、交易”等運貿(mào)一體化業(yè)務，打造過境多式聯(lián)運中心。d0K大陸橋物流聯(lián)盟

國際多式聯(lián)運門戶網(wǎng)港港通網(wǎng)綜觀：中歐班列轉運穗港深保稅貨物出口：源自利好政策的因勢利導及多式聯(lián)運提速行動的踐行紅利，依托廣州南沙保稅港區(qū)與大朗站場良好的合作姿態(tài)及成熟的運作模式，基于粵港澳大灣區(qū)穩(wěn)定的貨運市場、充足的內(nèi)貿(mào)易量，緣于打造世界級集疏運樞紐的內(nèi)在需求！在“提供保稅區(qū)服務功能，聚集保稅港海洋航運運力，高效配置公路、鐵路、海運資源，培育陸海產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群，構建市場化國際化的開放經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、智能經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟,便利貿(mào)易惠及民生”中，前景廣闊，必有建樹！d0K大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港港通網(wǎng)）d0K大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682