讓世界嘗到“懷化甜”——懷化市發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)走筆

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懷化—明斯克中歐班列。（資料圖片）kx5大陸橋物流聯(lián)盟

入伏后的懷化，驕陽(yáng)似火。烈日下，懷化各地建設(shè)一片繁忙，處處可以看到揮汗如雨的景象。今年的夏天，似乎顯得與往年有些不同，繁忙的景象好像更加“有勁兒”，揮汗如雨好像也透著一絲“甜味”。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

6 月29 日，一趟班車從懷化發(fā)出，駛向世界，成為了懷化發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的一個(gè)里程碑，這便是從懷化西站始發(fā)的懷化—明斯克中歐國(guó)際班列。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

開放的懷化昂首闊步走向世界，世界的舞臺(tái)張開懷抱歡迎懷化的到來。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

懷化中歐國(guó)際班列的開啟，只是懷化近些年大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影，在“張開懷抱”的路上，懷化早就“大大方方”且“誠(chéng)意滿滿”。不論回眸亦是遠(yuǎn)望，懷化發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的步子總是充滿力量、堅(jiān)定鏗鏘。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

站在歷史的新起點(diǎn)上，這里，是“甜甜的懷化”，這里，奏響“開放的樂章”。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“搭臺(tái)”唱起“開放戲”，構(gòu)筑開放新高地kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的開通，這是懷化的大喜事。對(duì)于我們企業(yè)和背后的1500 多戶商戶來說，商機(jī)無限。”7 月3日，懷化佳惠集團(tuán)物流園總經(jīng)理?xiàng)钫\(chéng)一大早趕到懷化鐵路口岸辦進(jìn)行交流對(duì)接，想了解進(jìn)出口貿(mào)易的細(xì)節(jié)，以便在今后的進(jìn)出口貿(mào)易以及基地種植中，對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

不靠海、不沿邊，根本出路在開放崛起。懷化提出了構(gòu)筑武陵山片區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高地的目標(biāo)，著力建設(shè)湖南向西開放“橋頭堡”。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，懷化市委市政府高度重視開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積極參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，大力實(shí)施創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起戰(zhàn)略，加快建成湖南西南門戶和新增長(zhǎng)極，海關(guān)機(jī)構(gòu)、廣州港懷化內(nèi)陸港、公用保稅倉(cāng)、鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所（仙人橋鐵路貨棧）、跨境商品展示交易中心、外貿(mào)孵化園、加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園、中歐班列開啟等一批新的開放平臺(tái)相繼落地和建成運(yùn)營(yíng)，懷化加大對(duì)外開放的號(hào)角已經(jīng)吹響，全面開放新格局正在形成。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為推進(jìn)立體口岸開放平臺(tái)的建設(shè)，我市擬規(guī)劃在懷化經(jīng)開區(qū)懷西鐵路貨場(chǎng)附近統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)“四口岸一中心”，即融鐵路口岸、公路口岸、水運(yùn)口岸和航空口岸功能于一體的“ 綜合性多式聯(lián)運(yùn)口岸”。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

如今，綜合性多式聯(lián)運(yùn)口岸、公共保稅倉(cāng)及聯(lián)檢大樓建設(shè)選址接連定在與中心城區(qū)僅一河之隔的懷化經(jīng)開區(qū)，毗鄰西南商貿(mào)物流基地和懷化鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)，與高鐵、高速、鐵路、國(guó)道及繞城高速互通便。依托優(yōu)越的交通優(yōu)勢(shì)，鐵路口岸、公路口岸和公共保稅倉(cāng)的輻射能力和集散能力非常值得期待，對(duì)促進(jìn)我市的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到非常大的作用。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

懷化市商務(wù)和糧食局副局長(zhǎng)石修武告訴記者，“對(duì)懷化開啟中歐班列意義的理解，不應(yīng)僅僅局限于國(guó)際貿(mào)易的物流運(yùn)輸，它還將成為投資、貿(mào)易、旅游、文化交流等領(lǐng)域的重要載體，更重要的是還將帶來人才、技術(shù)、品牌等向懷化集聚。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)與渝新歐、湘歐快線對(duì)接，構(gòu)建北向中亞、歐洲國(guó)際貿(mào)易大通道。我市以焦柳鐵路、懷邵衡鐵路、包茂高速為基礎(chǔ)，依托廣西防城港實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海，力爭(zhēng)打通南向東盟、東南亞國(guó)際貿(mào)易大通道。依托滬昆高鐵、滬昆鐵路、滬昆高速公路大通道，力爭(zhēng)打通緬甸、印度等南亞次大陸大通道和越南等東南亞通道。著眼于建設(shè)湖南省重要區(qū)域性航空港，提升建設(shè)芷江機(jī)場(chǎng)。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

平臺(tái)大提升必將帶動(dòng)懷化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。按照市委、市政府要求，懷化口岸建設(shè)分兩步進(jìn)行，懷化先期修建臨時(shí)鐵路口岸，發(fā)揮口岸作用促進(jìn)懷化開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)進(jìn)行集鐵路、公路口岸功能為一體，通過快速干道連接機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)碼頭的綜合性多功能口岸長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，快速打造鐵海聯(lián)運(yùn)、鐵鐵聯(lián)運(yùn)大窗口，計(jì)劃在3—5 年內(nèi)建成武陵山片區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)陸高地。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

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懷化鐵路口岸。（資料圖片）kx5大陸橋物流聯(lián)盟

搭乘“快車”享“福利”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展開新局kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“搭上順風(fēng)車，就能享福利。”懷化威喀爾有限公司負(fù)責(zé)人張海有些等不及了，希望早日搭上中歐班列，使公司盡快享受中歐班列帶來的高效及便捷。“中歐班列開啟對(duì)威喀爾智能終端產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品出口起到至關(guān)重要的作用，之前我們產(chǎn)品出口需要從深圳或香港出口，一般都是海運(yùn)，運(yùn)輸周期長(zhǎng)（一般15 至30 天），海運(yùn)對(duì)產(chǎn)品要求防護(hù)高，包裝成本高，中歐班列開啟后我們可直接從湖南報(bào)關(guān)出口，降低運(yùn)輸周期及運(yùn)輸成本。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)懷化經(jīng)開區(qū)箱包工業(yè)園，機(jī)器聲聲，一派繁忙景象,這里生產(chǎn)的產(chǎn)品將走出國(guó)門。懷化經(jīng)開區(qū)文創(chuàng)園內(nèi)的“逛家家”展示店內(nèi)進(jìn)口商品琳瑯滿目，不少顧客正在精心挑選。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

懷化至明斯克的中歐班列開啟，標(biāo)志著懷化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特別是產(chǎn)業(yè)集聚集群高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。相較于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的忙碌，一些企業(yè)負(fù)責(zé)人也步履匆匆，積極調(diào)度各項(xiàng)工作對(duì)接中歐班列。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“‘一帶一路’布局少不了懷化。”懷化傳化公路港總經(jīng)理李立新堅(jiān)定地說。作為中國(guó)500 強(qiáng)企業(yè)，傳化智聯(lián)已經(jīng)在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊上的30 個(gè)省、市、自治區(qū)的200 多個(gè)城市布局。懷化作為國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中聯(lián)結(jié)海上絲綢之路與陸上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市，傳化在此布局公路港，將與鐵路港、空港互聯(lián)互通，形成互補(bǔ)。他表示，傳化智聯(lián)將積極參與對(duì)區(qū)域資源的整合，出臺(tái)安全快捷的公路運(yùn)輸解決方案，助推懷化現(xiàn)代物流發(fā)展。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

今年6 月以來，13 家世界或中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)進(jìn)駐懷化，總投資上千億。其中九豐農(nóng)業(yè)集團(tuán)在懷化發(fā)展建設(shè)的每年近3 億元的農(nóng)業(yè)訂單項(xiàng)目直接受益于中歐班列。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

懷化九豐農(nóng)業(yè)有限公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人馮樹珍認(rèn)為，懷化中歐班列的開啟，對(duì)企業(yè)有直接的影響，他們將通過中歐班列，完成6 月19 日與俄羅斯簽訂的農(nóng)產(chǎn)品訂單，每年為俄羅斯提供3 億元包括西紅柿在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“這堅(jiān)定了我們?cè)趹鸦l(fā)展的信心，”馮樹珍說，“如何對(duì)接，如何做大做強(qiáng)，我們將會(huì)繼續(xù)努力，加快九豐農(nóng)業(yè)在懷化的建設(shè)速度。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

我們不禁要為這些“嗅覺靈敏”的企業(yè)點(diǎn)贊。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

石修武說：“懷化至明斯克中歐班列的開啟，打通了懷化乃至武陵山片區(qū)、大西南地區(qū)、東盟地區(qū)聯(lián)通歐洲的快速通道，平臺(tái)的大提升必將帶動(dòng)懷化思想的大解放，經(jīng)濟(jì)的大開放，產(chǎn)業(yè)的大調(diào)整，社會(huì)的大發(fā)展。必將助推本土及周邊企業(yè)做大做強(qiáng)。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

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九豐現(xiàn)代農(nóng)博園。（資料圖片）kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“思想大解放”，主動(dòng)融入全球化kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“具備世界眼光、國(guó)際視野，主動(dòng)融入‘一帶一路’建設(shè)，不斷提高懷化的對(duì)外開放水平，是我們將來需要一直堅(jiān)持下去的事情，”中共懷化市委黨校原副校長(zhǎng)黃貽修告訴記者，“中歐班列的開啟，就是懷化對(duì)外開放的一個(gè)重要抓手，是一個(gè)歷史性的事件，具有里程碑式的意義。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)量小、底子薄、不敢想，這是懷化過去開放型經(jīng)濟(jì)面臨的主要問題，經(jīng)過市委、市政府與各職能部門多年來的共同努力，懷化開放性經(jīng)濟(jì)已經(jīng)告別了以往的這種窘境，6 月29 日，中歐國(guó)際班列的開啟，就是一個(gè)努力后的結(jié)果，它不是終點(diǎn)，只是起點(diǎn)。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，走國(guó)際化道路，歸根結(jié)底，是需要思想上的解放。”黃貽修說，“這種思想上的解放，需要頂層引領(lǐng)，全民參與。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)通沒有國(guó)界，開放才能崛起。全球化的過程，倒逼我們發(fā)展，不快人一步，就會(huì)被時(shí)代所淘汰。襄陽(yáng)、武威等地同樣是不沿邊不靠海的內(nèi)陸地級(jí)市，通過發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，走在了周邊市州的前列，取得了成功，為懷化大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)提供了可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

懷化自身優(yōu)勢(shì)明顯，是全國(guó)性交通樞紐，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)在周邊市州排名靠前，生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)突出，市委、市政府以“敢為人先”的魄力，率先在武陵山片區(qū)開啟了中歐國(guó)際班列，打通了懷化走向國(guó)際的黃金通道，也必然將成為“一帶一路”建設(shè)中的“黃金節(jié)點(diǎn)”城市。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

外部借鑒給了我們勇氣，苦練“內(nèi)功”給了我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的可能。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，市委、市政府出臺(tái)系列政策措施，投入引導(dǎo)推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。市委出臺(tái)了《關(guān)于大力實(shí)施創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起戰(zhàn)略加快建成湖南西南門戶和新增長(zhǎng)極的若干意見》，對(duì)照省里提出的開放崛起“五大專項(xiàng)行動(dòng)”，確定了打通對(duì)外開放大通道、建設(shè)對(duì)外開放大平臺(tái)、推進(jìn)對(duì)外開放大合作等“五大任務(wù)”。2018年，市委常委會(huì)、市政府常務(wù)會(huì)分別審議通過了《關(guān)于促進(jìn)我市對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)十條措施》，支持對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

中歐國(guó)際班列的開啟，是懷化向世界伸出的“友誼之手”，抓住的是未來發(fā)展的先機(jī)，得到的是國(guó)際友人的注目。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

助力脫貧攻堅(jiān)：把“懷化甜”運(yùn)往世界kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐國(guó)際班列的開啟，使會(huì)同魔芋乘上發(fā)展的快列，讓遠(yuǎn)銷歐洲的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。”6 月30 日，湖南博嘉魔力農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理鐘果林興奮地告訴記者，“今年3 月，會(huì)同魔芋通過HACCP認(rèn)證，正在著手注冊(cè)馬德里商標(biāo)。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

作為湖南省高新技術(shù)企業(yè)、湖南省林業(yè)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，湖南博嘉魔力農(nóng)業(yè)科技有限公司創(chuàng)辦的魔芋標(biāo)準(zhǔn)化示范基地，被國(guó)家林業(yè)局認(rèn)定為“服務(wù)精準(zhǔn)扶貧國(guó)家林下經(jīng)濟(jì)及綠色產(chǎn)業(yè)示范基地”。2017年“會(huì)同魔芋”通過地理標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證，2018年被列為會(huì)同縣“一縣一特”產(chǎn)業(yè)。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

“我們正在研發(fā)一系列適合外國(guó)人食品理念的產(chǎn)品，如減肥降三高的粉劑魔芋膳食纖維已投入生產(chǎn)，正在設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。我們也始終在做‘走出去’的文章，這與市委、市政府大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的宏偉藍(lán)圖不謀而合。”鐘果林說，“搭乘國(guó)際班列，助力農(nóng)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，其實(shí)就是在助力脫貧攻堅(jiān)，更好地帶動(dòng)貧困戶脫貧。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

該公司成立以來，始終積極服務(wù)脫貧攻堅(jiān)，采取“公司+合作社+基地+貧困戶”的模式，在會(huì)同縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展種植魔芋2萬(wàn)畝，使會(huì)同魔芋產(chǎn)業(yè)形成了集種植、加工、銷售于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。近四年來，會(huì)同縣通過魔芋產(chǎn)業(yè)已帶動(dòng)貧困戶2519 戶8570 人脫貧。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開啟，為懷化特色農(nóng)產(chǎn)品銷往歐洲開通了一條黃金通道。作為“中國(guó)冰糖橙之鄉(xiāng)”的麻陽(yáng)，也可以通過這條通道將麻陽(yáng)冰糖橙賣向歐洲這一大市場(chǎng)。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于這個(gè)消息，最興奮的莫過于麻陽(yáng)柑橘辦主任胡成。“我縣柑橘栽培面積32.1 萬(wàn)畝，其中冰糖橙面積20.5 萬(wàn)畝，年總產(chǎn)量35 萬(wàn)噸，年總產(chǎn)值8 億元，面積和產(chǎn)量均居全國(guó)首位，是全縣脫貧攻堅(jiān)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，‘麻陽(yáng)’牌冰糖橙是中國(guó)馳名商標(biāo)，被袁隆平院士稱贊為‘中國(guó)冰糖橙之最’。”胡成介紹，當(dāng)前麻陽(yáng)冰糖橙通過經(jīng)銷商貨運(yùn)、發(fā)展電商等方式對(duì)外銷售，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)及東南亞等地，開啟中歐班列，冰糖橙可通過鐵路直接運(yùn)送到歐洲，節(jié)省了時(shí)間和成本，更開拓了一個(gè)大市場(chǎng)。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

麻陽(yáng)經(jīng)銷商路啟云經(jīng)營(yíng)冰糖橙銷售，每年銷售冰糖橙1000 多萬(wàn)公斤，主要銷往山東、廣西等地以及出口越南、馬來西亞等東南亞國(guó)家，他通過報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)了解懷化開啟中歐班列后，激動(dòng)不已。“以后我們的冰糖橙也能通過火車銷往歐洲了，這樣一個(gè)大市場(chǎng)我們一定要把握住。”kx5大陸橋物流聯(lián)盟

路啟云表示，他要加強(qiáng)冰糖橙基地管理，種出更高品質(zhì)的冰糖橙銷往歐洲，打開歐洲市場(chǎng)，讓外國(guó)人都來嘗嘗麻陽(yáng)的冰糖橙。kx5大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：懷化日?qǐng)?bào)）kx5大陸橋物流聯(lián)盟

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