金名片“中歐班列”利惠亞歐大陸
2018-07-12 09:32:44
Landbridge平臺
截至今年6月底,中歐班列累計開行已突破9000列,運送貨物近80萬標箱,國內開行城市48個,到達歐洲14個國家42個城市,運輸網絡覆蓋亞歐大陸主要區域。(7月10日人民日報)
中歐班列創造財富,帶來實惠,是“一帶一路”的金名片。如果說高鐵是國家的名片,它改變了人們的旅行生活,那么同樣作為‘一帶一路’名片的中歐班列,改變的是物流的方式。
中歐班列架起了中國與歐洲、世界聯系的橋梁,古有絲綢之路,今有新亞歐大陸橋,在這條"新絲路"上,中歐班列往復馳騁,道路暢通了,中國和世界各國聯系更緊密了。
中歐班列和普通貨物列車最大的區別是速度不同。普通貨物列車最高時速為80公里,中歐班列最高時速為120公里,相當于普通客車的時速,但中歐班列運行線路更長載重更大。
中歐班列的整柜/散貨運輸,全國上門提貨,國內報關報檢,歐洲清關,歐洲全境派送,海外倉儲等,專業為跨境電商,B2B出口企業提供FBA頭程運輸,整柜/散貨,DDU/DDP等所需服務。運輸范圍包括歐盟全境,俄羅斯,白俄羅斯,蒙古,越南,伊朗及中亞國家。
從無到有,從弱到強,中歐班列在這片土地上創造了一個又一個奇跡。在一次次貿易往來中,客商得到了實實在在的實惠,同時也為中國開放發展注入了更加強勁的動力。
在7月10日國新辦新聞發布會上,鐵路一線員工告訴的一組數據,引起中外記者的關注,全國中歐班列累計開行已突破9000列,始發地也擴展到包括成都、義烏、武漢、廈門、蘭州、廣州、大連。當中歐班列的汽笛聲鳴響起來,就這樣一條條聯通世界的“路”,推開了一扇扇開放的“世界之窗”。
中歐班列的開行拉近了世界杯與中國的距離,讓我們在體會這場視覺盛宴的同時,也深感自豪與使命。一列列滿載歐亞各國貨物的中歐班列經過編組換裝,駛往國內各地,給老百姓帶來了便利實惠。
(來源:眾說)
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