鐵路貨運(yùn)成為春節(jié)煤炭運(yùn)輸?shù)闹袠辛α?/h1>

2018-07-10 09:46:58
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編輯：?jiǎn)谭颉【W(wǎng)址：www.blh621.com

如今鐵路依舊是煤炭主要的運(yùn)輸方式，據(jù)了解鐵路貨運(yùn)成為春節(jié)煤炭運(yùn)輸?shù)闹袠辛α浚F路運(yùn)輸具有速度快、能耗小、成本低、運(yùn)力大等諸多優(yōu)勢(shì)，具體的運(yùn)輸情況如何呢?下面跟小編一起來(lái)了解吧。jf1大陸橋物流聯(lián)盟

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近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)通知，要求各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和有關(guān)企業(yè)切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，精心組織、科學(xué)調(diào)度，采取有力有效措施，千方百計(jì)保障今春特別是春節(jié)、全國(guó)“兩會(huì)”期間煤炭運(yùn)輸安全平穩(wěn)。jf1大陸橋物流聯(lián)盟

由于我國(guó)煤炭資源的區(qū)域分布特征，煤炭產(chǎn)區(qū)主要集中于山西、陜西、內(nèi)蒙古等西部地區(qū)，而煤炭消費(fèi)則大都集中在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)和南方地區(qū)，決定了我國(guó)“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”的運(yùn)輸格局。在以煤炭為代表的長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸過(guò)程中，鐵路以其運(yùn)力大、速度快、成本低、能耗小等優(yōu)勢(shì)，無(wú)可替代的成為了主要運(yùn)輸方式。jf1大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在國(guó)家綜合交通體系建設(shè)中處于骨干地位，是重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈ｉL(zhǎng)期以來(lái)，電煤運(yùn)輸一直是鐵路部門(mén)重點(diǎn)保證的物資，為保障北方地區(qū)冬春兩季供暖，發(fā)揮著突出作用。1月26日，鐵路總公司所屬18家鐵路局集團(tuán)公司與50家大型企業(yè)簽署了年度運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議，這些企業(yè)多數(shù)來(lái)自煤炭、鋼鐵、水泥、糧食等大宗商品企業(yè)，其目的就是發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，提前掌握貨源貨流，更加科學(xué)合理地配置運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸供給的平衡，提高運(yùn)輸效率。jf1大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路貨運(yùn)的發(fā)展，國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“南、北、中通道”等六條鐵路，對(duì)于保證我國(guó)煤炭供應(yīng)、平衡全國(guó)煤炭供需也將會(huì)發(fā)揮重要作用。春節(jié)煤炭運(yùn)輸?shù)闹袠辛α糠氰F路貨運(yùn)莫屬了。jf1大陸橋物流聯(lián)盟

以上是關(guān)于鐵路貨運(yùn)成為春節(jié)煤炭運(yùn)輸?shù)闹袠辛α康南嚓P(guān)內(nèi)容，看完后你有所收獲嗎?我們還整理了更多最新最全面的相關(guān)資訊，喜歡的朋友們還可以多了解我們收集的其他煤炭資訊哦。jf1大陸橋物流聯(lián)盟

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