“公轉鐵”戰略得到有效落實和拓展

記者從中國鐵路總公司獲悉：中國鐵路總公司將實施《2018—2020年貨運增量行動方案》，進一步提升運輸能力，降低物流成本，優化產品供給，到2020年，全國鐵路貨運量將達到47.9億噸，較2017年增長30%，大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。(7月3日 人民日報)osr大陸橋物流聯盟

隨著中國鐵路步入大建設、大發展階段，高鐵動車為代表的鐵路客運服務受到了廣泛的關注和肯定。一花獨放不是春，依托強大的基礎建設，鐵路貨運也在逐漸發力，成為萬里鐵道線上閃耀的新亮點。無論是從物流需求還是環境保護等各方面來看，鐵路貨運的崛起都備受期待。osr大陸橋物流聯盟

改革鋪就坦途，使命呼喚擔當。“公轉鐵”已然成為時下物流界最火熱的一個詞匯，在新時代的歷史背景下，鐵路企業主動迎合國家“公轉鐵”戰略部署，做出了多方面的努力。無論是精準對表還是在集裝箱運輸方式上大膽創新，亦或是部署啟動三年貨運增量行動，都是對國家政策所指、人民需求所向的積極行動，無不彰顯這個老牌國企在新時代提出的“交通強國，鐵路先行”的鏗鏘誓言。osr大陸橋物流聯盟

秉綱而目自張，執本而末自從。啟動三年貨運增量行動，鐵路緊扣住了市場這個關鍵點。以需求為導向，把住供給側結構性改革的脈搏，從這一點上看鐵路企業已經在市場化改革中成功積累出了優秀的經驗，以市場為抓手著力改革、大膽探索，這正是幫助鐵路實現企業高質量發展的有力舉措。這一過程，也必將同步帶動鐵路裝備質量、運輸結構以及科技應用水平的不斷提升，打出一場“強基達標，提質增效”的漂亮戰役。osr大陸橋物流聯盟

守住綠水青山才能爭取金山銀山，三年貨運增量行動為“藍天保衛戰”鳴響號炮。“公轉鐵”之所以成為國家著力推動的新興戰略，是因為鐵路貨運本身具有高能效、低排放的環保屬性。而縱觀近年來鐵路建設發展，鐵路總公司也始終致力于構建環境友好企業，高度重視從鐵路運輸層面助力生態文明建設。此次開展三年貨運增量行動，能夠有效增加大宗貨物的鐵路運輸市場份額，在降低物流成本的同時，最大限度地實現節能減排，為“藍天保衛戰”注入了鐵路力量，為守護綠水青山貢獻了應盡之責。osr大陸橋物流聯盟

一分耕耘，一分收獲。“公轉鐵”戰略得到有效落實和豐富拓展，不僅打開了國內物流業新格局，也為生態文明建設提供了新依據、好經驗，功在當代，利在千秋。我們期待鐵路企業能夠在服務好旅客出行的同時接好貨運的擔子，用“兩條腿走路”，帶動環境與民生穩健地邁向美好的明天。osr大陸橋物流聯盟

（來源：眾說）osr大陸橋物流聯盟

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