牢記殷殷囑托 續寫絲路傳奇

5月10日，X8203次中歐班列（鄭州）從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站出發，開往萬里之遙的德國漢堡。1y5大陸橋物流聯盟

4年前的今天，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來鄭州國際陸港考察。總書記親切地與中歐班列（鄭州）機組人員和工作人員一一握手問好，并了解:“班列前景怎么樣？在國際貨運中會占到什么比例？比例會擴大到多少？本省貨占多少？”總書記連發四問。1y5大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列（鄭州）越開越密、越跑越快。從“有去無回”到“八去八回”，中歐班列（鄭州）已成長為國際貨運班列中的“佼佼者”，是河南融入“一帶一路”建設的重要載體和平臺，成為中歐陸上貿易的“黃金列車”。1y5大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列（鄭州）是國內唯一實現重去重回的班列，也是唯一實現冷鏈業務常態化的班列。冷鏈業務去程主要有農產品、醫藥品、食品類、精密儀器、電子產品、特殊材料的產品；回程主要有果蔬飲料、休閑食品、酒類和乳制品等。這種冷藏箱箱體內集成了壓縮機，可將箱內溫度控制在10℃~-20℃，滿足班列貨物15天左右的運行里程需求。1y5大陸橋物流聯盟

“2014年5月10日，我是執行班列開行任務的值班干部，非常榮幸地陪同習近平總書記進行了考察。總書記還與我及其他幾位同志合影留念，并親切地握手慰問。每當我回想起那一刻，激動的心情就久久不能平靜。”回憶4年前陪同總書記的場景，圃田車站站長楊華仍然歷歷在目。1y5大陸橋物流聯盟

還有駕駛中歐班列（鄭州）的司機安春磊一樣難忘當日的場景。“剛看到總書記走過來時，我有些蒙，后來一握手，感覺特別親切，自豪感、榮譽感油然而生。這也讓我更加嚴格地要求自己，一定安全平穩、按時按點把中歐班列開好。那一刻對我來說終生難忘。”安春磊說。1y5大陸橋物流聯盟

從每月1班到每日1班，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區域，中歐班列（鄭州）運往歐洲的貨物從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產品、工程機械、醫療器械、飛機制造材料、煙酒小食品等共1300余種，河南省外的貨物運量占80%。1y5大陸橋物流聯盟

數據顯示，今年一季度，中歐班列（鄭州）保持穩定運行態勢，共開行127班次，去程67班，回程60班，貨值7.77億美元，分別增長101%和74%，全年計劃開行650列，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，境外覆蓋24個國家121個城市，國內服務企業300余家，合作伙伴1700余家，境外合作伙伴達780家。1y5大陸橋物流聯盟

此外，河南進境糧食口岸近日獲國家質檢總局批準驗收通過，封關運營后，經開區、鄭糧雛鷹兩個查驗場可平行開展業務，年查驗進境糧食規模可達170萬噸，有利于充分發揮鐵路口岸優勢，拓展海鐵聯運和中歐班列（鄭州）業務，建設形成內陸地區國際糧食集散中心，助力河南省、鄭州市融入“一帶一路”建設，構建東聯西進、陸港相通的創新發展的新模式。1y5大陸橋物流聯盟

（來源：中鐵集裝箱鄭州中心站）1y5大陸橋物流聯盟

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