新疆快速貨運(yùn)班列“客車化”運(yùn)行
2018-05-21 09:35:09
Landbridge平臺
5月15日5時(shí)30分,一列滿載1000噸棉紗、粘膠纖維的X206次快速貨物班列從庫爾勒站駛出,3天后將到達(dá)浙江義烏西站、蕭山站。 據(jù)了解,該班列是新疆鐵路開行的首趟紡織品快速貨物班列,運(yùn)載的紡織品來自新疆中泰化學(xué)有限公司和利泰絲路有限公司。班列采用行包棚車運(yùn)輸,運(yùn)行時(shí)速為120公里/小時(shí)。
一時(shí)千載,千載一時(shí),新時(shí)代畫卷徐徐展開。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路貨運(yùn)的市場競爭力面臨前所未有的挑戰(zhàn),面對挑戰(zhàn)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量才是立身之本,鐵路企業(yè)要生產(chǎn)發(fā)展,要增強(qiáng)市場競爭力,必須適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài),深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,積極推進(jìn)鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展。
正所謂知己知彼,百戰(zhàn)百勝,首先要清楚的知道自己適應(yīng)的道路,和所處局勢環(huán)境目前,隨著企業(yè)發(fā)展規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)銷量增加,普通貨物列車已不能滿足公司發(fā)展及客戶需求,鐵路快速貨物班列以長運(yùn)距、大批量、快速安全的運(yùn)輸方式彌補(bǔ)了這一不足。從新疆庫爾勒到浙江義烏快速貨運(yùn)班列全程只需3天,較往節(jié)省了2/3的時(shí)間,大大拉近了時(shí)間和空間距離。
快速貨物班列具有“發(fā)運(yùn)站點(diǎn)多、運(yùn)到時(shí)限短、物流成本低、運(yùn)輸效率高”等優(yōu)點(diǎn),采用“客車化”運(yùn)行、“一站式全程服務(wù)”,減少了中間環(huán)節(jié),不僅可降低物流成本,運(yùn)輸周期也大大縮短。據(jù)悉,庫爾勒貨運(yùn)中心今后將針對大型企業(yè)和零散客戶運(yùn)輸需求,為生產(chǎn)企業(yè)、社會物流公司量身定制運(yùn)輸產(chǎn)品,常態(tài)化開行快速貨物班列,進(jìn)一步降低社會物流成本,為疆內(nèi)企業(yè)提供安全高效的運(yùn)輸保障。
優(yōu)化線路,調(diào)整貨運(yùn)產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu),大力發(fā)展集裝箱、特貨運(yùn)輸、快運(yùn)業(yè)務(wù),推動各種交通方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、融合發(fā)展,有效降低了全社會物流成本,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力保障和支撐。
推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),中國將充分發(fā)揮國內(nèi)各地區(qū)比較優(yōu)勢,實(shí)行更加積極主動的開放戰(zhàn)略,加強(qiáng)東中西互動合作,全面提升開放型經(jīng)濟(jì)水平。發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用,深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作,形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心,打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。折射出“一帶一路”地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來、商品流通、市場交易的繁榮景象。沿線人民日益享受著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民生紅利。
贈人玫瑰,手留余香。為了更好的滿足市場需求,鐵路企業(yè)不斷優(yōu)化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動國內(nèi)、國外市場良性循環(huán)發(fā)展。
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