禮尚往來貿(mào)易 互利共贏民生 ——中國首趟進(jìn)口烏茲別克斯坦綠豆專列待檢疫合格將投放市場

禮尚往來，互利共贏。中歐班列隨著“一帶一路”倡議迅猛發(fā)展，有效促進(jìn)了貿(mào)易投資便利化，中國制造、中國建設(shè)、中國服務(wù)受到越來越多沿線國家的歡迎，沿線國家的產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、資本也不斷地進(jìn)入中國。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

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中國首趟進(jìn)口烏茲別克斯坦綠豆專列5月15日在中國內(nèi)陸地區(qū)唯一進(jìn)境糧食指定口岸——西安港進(jìn)境糧食指定口岸開箱查驗，待抽樣并檢疫合格后將投放中國市場。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

5月11日，中亞返程班列滿載烏茲別克斯坦綠豆，共41個集裝箱，貨重1066噸，始發(fā)烏茲別克斯坦首都塔什干，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，全程4667公里，抵達(dá)西安港，標(biāo)志著烏茲別克斯坦綠豆首次通過中亞班列整列進(jìn)入中國內(nèi)陸。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

一、高效報關(guān)節(jié)約企業(yè)進(jìn)口糧食時間成本CRC大陸橋物流聯(lián)盟

目前，企業(yè)報關(guān)和檢驗檢疫只需通過電子申報窗口申報一次，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，縮短通關(guān)時間一半以上。相比從緬甸等國海運進(jìn)口綠豆約30天，從烏茲別克斯坦乘中亞專列進(jìn)口綠豆約8天即到西安港，無需海運到港口，再鐵運抵西安，在運輸成本相似時，鐵運效率更高。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

二、檢測檢疫保障國計民生與生態(tài)安全CRC大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)境糧食指定口岸是國家“提高口岸把關(guān)服務(wù)能力，規(guī)范科學(xué)管理進(jìn)境糧食，保障國計民生和生態(tài)安全”的重要舉措。對綠豆專列開箱查驗，在實驗室對貨物進(jìn)行檢測，重點檢疫綠豆的雜質(zhì)、真菌及是否帶有有害生物，待檢測合格后放行。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

三、發(fā)揮進(jìn)境糧食指定口岸把關(guān)服務(wù)功能CRC大陸橋物流聯(lián)盟

2015年底，西安港進(jìn)境糧食指定口岸正式獲批，成為中國內(nèi)陸地區(qū)唯一進(jìn)境糧食指定口岸；2017年2月正式運營；為探索糧油“運輸新通道、貿(mào)易新方式、分撥基地后移至內(nèi)陸地區(qū)”打通新路徑！截止目前，口岸累計進(jìn)口糧食6761噸。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

2017年12月5日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局印發(fā)《質(zhì)檢總局關(guān)于公布進(jìn)境植物種苗指定口岸和進(jìn)境糧食指定口岸及查驗點名單的公告》，大連港、天津港、江蘇等全國逾80個口岸成為全國進(jìn)境糧食指定口岸。其中包括江蘇連云港港。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

四、拓展國際班列線路覆蓋主要貨源地CRC大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路與港務(wù)部門密切協(xié)作，自2013年11月28日，先后開通西安至中亞五國、德國、波蘭、匈牙利、芬蘭、俄羅斯等8條國際班列線路，基本覆蓋亞歐主要貨源地。截至今年4月底，班列總開行739列，其中今年開行290列。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

國界有長短，民生無小事。烏茲別克斯坦是位于中亞的內(nèi)陸國家、世上兩個雙重內(nèi)陸國之一，也是著名的“絲綢之路”古國。西安是絲綢之路起點城市、“一帶一路”倡議核心區(qū)，是中國四大古都之一、世界十大古都之一。開行首趟進(jìn)口烏茲別克斯坦綠豆專列，有利于加強與“一帶一路”國家貿(mào)易和物流往來，提高經(jīng)濟發(fā)展的外向度，穩(wěn)定中亞班列回程貨源，豐富陜西乃至全國糧食消費市場，吸引更多龍頭企業(yè)開展進(jìn)口糧食業(yè)務(wù)。這批進(jìn)口綠豆價格約國內(nèi)價格七成，主要用于食品加工，未來計劃擴大進(jìn)口規(guī)模，常態(tài)化進(jìn)口綠豆銷往全國。CRC大陸橋物流聯(lián)盟

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