大樞紐牽引大通道——走進(jìn)南向通道系列報(bào)道②

CrA大陸橋物流聯(lián)盟

通過南向通道，柬埔寨茉莉香大米，從廣西欽州港到達(dá)重慶西部物流園，第一次進(jìn)入了中國(guó)西部?jī)?nèi)陸消費(fèi)市場(chǎng)；原本從東部海港進(jìn)入中國(guó)內(nèi)陸的菲律賓香蕉，也更快捷地到了消費(fèi)者手中；一百多年來一直經(jīng)海運(yùn)的東南亞咖啡豆，也從此改道一路北上直達(dá)歐洲……CrA大陸橋物流聯(lián)盟

作為中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道的重要樞紐和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，重慶西部物流園在搭建通道、促進(jìn)貿(mào)易、匯聚產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)發(fā)展中正發(fā)揮著越來越強(qiáng)大的牽引作用。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

5月13日下午，記者來到重慶西部物流園。站在歌樂山上，正在建設(shè)中的規(guī)模宏大的園區(qū)盡收眼底。在重慶鐵路口岸，一排排集裝箱貨柜整齊碼放，一輛輛貨運(yùn)卡車進(jìn)進(jìn)出出，通過“渝新歐”發(fā)往歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列整裝待發(fā)。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

依托南向通道建設(shè)，重慶加快西部物流園建設(shè)步伐，全力打造“一樞紐三中心”：國(guó)際物流樞紐和鐵路物流中心、國(guó)際貿(mào)易中心、物流供應(yīng)鏈金融中心試驗(yàn)區(qū)。2017年9月25日，重慶開行了中新南向通道“渝黔桂新”雙向常態(tài)化班列。截至今年5月10日，累計(jì)開行173班，目的地覆蓋全球6大洲、51個(gè)國(guó)家的89個(gè)港口。目前“渝黔桂新”南向通道班列實(shí)現(xiàn)每周雙向三班穩(wěn)定對(duì)開，并與中歐班列(重慶)形成雙向聯(lián)動(dòng)，建立了東南亞與歐洲商品通過重慶鐵路口岸進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易模式，實(shí)現(xiàn)了陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的連通。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

“中新南向通道建設(shè)充分發(fā)揮新加坡、重慶市‘雙樞紐’的作用，帶動(dòng)中國(guó)西部貿(mào)易發(fā)展、產(chǎn)業(yè)聚集，推動(dòng)對(duì)外開放，探索創(chuàng)新可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。在建設(shè)過程中，必須以‘開放包容、創(chuàng)新實(shí)踐、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、共建共享’的理念，打破條塊分割的老路子。只有大家抱成團(tuán)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，兼顧各方利益，才能推動(dòng)南向通道建設(shè)快速發(fā)展。”中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管理局副局長(zhǎng)孫熙勇說。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

這一理念，賦予南向通道建設(shè)更高的層次、更深的內(nèi)涵，這也與重慶的發(fā)展定位高度契合。重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上，正在加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地和山清水秀美麗之地，努力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

作為南向通道運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，重慶西部物流園在物流、資金流、信息流等資源要素集聚中發(fā)揮輻射作用，助推重慶加快形成內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地，推動(dòng)我國(guó)西部地區(qū)與東盟及其他國(guó)家更高水平的互聯(lián)互通。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月，中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司與甘肅、貴州平臺(tái)公司簽署共建南向通道合資合作備忘錄，標(biāo)志著渝黔桂隴四省區(qū)市南向通道合作共建進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。未來的南向通道將整合四省區(qū)市優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建水、鐵、空、公一體化的多式聯(lián)運(yùn)體系，合力推動(dòng)各省區(qū)市之間與國(guó)際間的物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、信息、金融、人文等全方位的合作。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

“在中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司平臺(tái)下，南向通道建設(shè)實(shí)行統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一運(yùn)作和統(tǒng)一規(guī)則‘三統(tǒng)一’。”中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)王渝培說，統(tǒng)一品牌就是打造南向通道多式聯(lián)運(yùn)示范品牌；統(tǒng)一運(yùn)作就是由中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司作為南向通道的主體進(jìn)行運(yùn)作，統(tǒng)一操作、統(tǒng)一單證、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一對(duì)外、統(tǒng)一信息平臺(tái)等，采用標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作模式推進(jìn)通道建設(shè)工作；統(tǒng)一規(guī)則就是制定規(guī)范化市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則，合作有序推進(jìn)通道發(fā)展。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

“我們相信，在重慶、廣西、貴州和甘肅四省區(qū)市的共同努力下，南向通道必將形成具有國(guó)際影響力、合作共贏的戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，帶動(dòng)中國(guó)西部與‘一帶一路’沿線國(guó)家全面交流、合作、發(fā)展。”王渝培說。CrA大陸橋物流聯(lián)盟

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