鐵路貨物運(yùn)價(jià)下浮,助力供需雙方同發(fā)展
2018-05-15 09:31:54
Landbridge平臺(tái)
為貫徹落實(shí)中央減稅降負(fù)的精神和要求,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本,根據(jù)《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》(財(cái)稅[2018]32號(hào)),自2018年5月1日起鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%。中國(guó)鐵路總公司決定,同時(shí)下浮鐵路主要貨物價(jià)格,據(jù)測(cè)算,此舉全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過(guò)30億元。(4月30日中國(guó)網(wǎng))
提到鐵路運(yùn)輸,我們最熟悉的是客運(yùn)部分,出門乘坐高鐵更是近些年的一種時(shí)尚。鐵路運(yùn)輸中的另外一部分是貨物運(yùn)輸,主要運(yùn)輸煤炭及白貨,作為運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分,鐵路貨運(yùn)發(fā)展與國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流行業(yè)發(fā)展及人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān),筆者認(rèn)為,此次鐵路貨運(yùn)價(jià)格下浮,正是一個(gè)對(duì)發(fā)貨單位和鐵路總公司都十分利好的消息。
對(duì)貨主來(lái)說(shuō),最直接的受益體現(xiàn)在運(yùn)輸成本的降低。物流成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的重要組成部分,在企業(yè)生產(chǎn)中,降低物流成本獲取的利潤(rùn)被稱為第三利潤(rùn),能夠直接降低物流成本,能為企業(yè)節(jié)約資金,在長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)發(fā)展中帶來(lái)可觀的利益。
對(duì)鐵路方面來(lái)說(shuō),一方面降低貨物運(yùn)價(jià)能夠有效吸引貨源,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,提升鐵路在運(yùn)輸行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力,有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展;另一方面,下浮運(yùn)價(jià)也體現(xiàn)了鐵路承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的積極性與主動(dòng)性,將為我國(guó)物流行業(yè)及各類企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
近幾年,我國(guó)鐵路貨運(yùn)進(jìn)行了一系列改革,開通95306平臺(tái)、發(fā)展“門對(duì)門”“門到站”等多樣化貨物發(fā)送形式、實(shí)行“一口價(jià)”項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)龋瑹o(wú)不體現(xiàn)鐵路貨運(yùn)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展,尋求新發(fā)展思路,為貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念。此次運(yùn)價(jià)下浮,對(duì)貨主和鐵路自身來(lái)講,能夠達(dá)到雙贏的局面,值得我們?yōu)橹c(diǎn)贊!
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