外媒：中國(guó)再度開(kāi)通赴伊朗班列 展現(xiàn)不對(duì)美國(guó)讓步姿態(tài)

外媒稱，10日，中國(guó)啟動(dòng)了連接中國(guó)北方地區(qū)和伊朗首都德黑蘭的一項(xiàng)貨運(yùn)列車服務(wù)。這個(gè)大型項(xiàng)目對(duì)兩國(guó)之間的貿(mào)易流通可能發(fā)揮至關(guān)重要的作用。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)伊朗新聞電視臺(tái)網(wǎng)站5月11日?qǐng)?bào)道，這趟貨運(yùn)列車將把貨物從內(nèi)蒙古自治區(qū)的巴彥淖爾運(yùn)往德黑蘭。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，中國(guó)首發(fā)列車裝載1150噸葵花籽前往伊朗。該列車將行駛約8000公里，經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦，耗時(shí)兩周左右抵達(dá)伊朗。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

新華社的報(bào)道說(shuō)，相比海運(yùn)，這條新鐵路線將讓運(yùn)輸時(shí)間至少縮短數(shù)十天。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

巴彥淖爾是中國(guó)最大的葵花籽生產(chǎn)地區(qū)。有關(guān)報(bào)道說(shuō)，每年該地區(qū)出口大約18萬(wàn)噸葵花籽，其中90%輸往中東、歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，通向伊朗的這項(xiàng)列車服務(wù)啟動(dòng)之際，美國(guó)正準(zhǔn)備對(duì)伊朗實(shí)施特朗普所謂的嚴(yán)厲制裁。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

由此，設(shè)立通向伊朗新的列車線路被外界視為北京作出的一種姿態(tài)，以表明即便有關(guān)制裁生效，北京仍希望維持與其的貿(mào)易關(guān)系。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

《華盛頓郵報(bào)》的一項(xiàng)分析寫道：“雖然現(xiàn)在美國(guó)正敦促外國(guó)企業(yè)逐漸減少它們?cè)谝晾实倪\(yùn)作，中國(guó)卻似乎在做相反的事情。”5uU大陸橋物流聯(lián)盟

該分析說(shuō)：“10日一條貨運(yùn)列車線路的啟動(dòng)只是北京加強(qiáng)同伊朗貿(mào)易關(guān)系的最新舉措。迄今為止，北京似乎沒(méi)有計(jì)劃對(duì)美國(guó)的要求作出讓步。”5uU大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，2016年初，中國(guó)開(kāi)啟了一條遠(yuǎn)程列車線路，通過(guò)一條超過(guò)1萬(wàn)公里的線路將貨物從中國(guó)東部運(yùn)往伊朗。這可能是世界最長(zhǎng)的鐵路線之一。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)時(shí)列車花了14天在經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦和土庫(kù)曼斯坦后到達(dá)伊朗。該運(yùn)輸周期比從海運(yùn)路線縮短了幾乎一個(gè)月。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

《衛(wèi)報(bào)》的一項(xiàng)分析說(shuō)，伊朗官員已經(jīng)表示，最終目的是要將該鐵路線延長(zhǎng)到歐洲，這會(huì)將伊朗置于通往歐洲的重要路程上。5uU大陸橋物流聯(lián)盟

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