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中俄貿(mào)易對比研究—互補性分析及對策建議

2018-05-03 10:56:20
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中俄兩國有長達(dá)數(shù)千公里的邊境線,自蘇聯(lián)解體以來,兩國在貿(mào)易方面的合作逐漸加深,作為具有極高發(fā)展?jié)摿Φ拇髧瑑蓢谫Q(mào)易往來方面各有優(yōu)勢,深化兩國經(jīng)濟合作對維持兩國的戰(zhàn)略安全與發(fā)展具有重要意義。長期以來,在中俄貿(mào)易體系中,俄羅斯在資源結(jié)構(gòu)方面具有相對優(yōu)勢,而中國在輕工業(yè)部門產(chǎn)品方面略有優(yōu)勢,因此,雙方在貿(mào)易往來上的互補呈現(xiàn)出相對平衡的狀態(tài),具有較高的發(fā)展空間。對中俄貿(mào)易互補性開展實證分析,有助于客觀反映雙方的貿(mào)易關(guān)系,對優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu),拓展經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域具有重要意義。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

一、【中俄貿(mào)易發(fā)展歷史及現(xiàn)狀】gHv大陸橋物流聯(lián)盟

(一)中俄貿(mào)易發(fā)展歷程gHv大陸橋物流聯(lián)盟

20世紀(jì)90年代初,蘇聯(lián)已成為強弩之末,國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)趨于崩潰邊緣,政治體制名存實亡,出于各自利益,中蘇之間近30年的冰冷關(guān)系有所好轉(zhuǎn),雙方開始恢復(fù)小規(guī)模的貿(mào)易往來;蘇聯(lián)解體后,由于俄羅斯采用休克療法,雙方貿(mào)易形式僅限于軍火交易和邊境口岸貿(mào)易,物資緊缺的俄方為彌補缺口,以易貨交易形式加大了從中國進(jìn)口的商品規(guī)模,這種情況一直持續(xù)到20世紀(jì)末。21世紀(jì)以來,隨著中俄邊界的最終確立,雙方簽訂的《中俄睦鄰友好條約》奠定了中俄深化合作的政治基礎(chǔ),外交級別也延伸至全面戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系,除08年經(jīng)濟危機外,十幾年來雙方貿(mào)易額始終保持著10%左右的增長率[1]。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

(二)中俄貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀gHv大陸橋物流聯(lián)盟

盡管中俄貿(mào)易額長期保持著高速增長,但相比美國、歐盟、日韓等地區(qū),中俄之間的貿(mào)易規(guī)模仍存在較大差距,由于中俄在戰(zhàn)略安全上達(dá)成共識,在未來會有較好的發(fā)展前景[2]。截止2013年,中俄貿(mào)易額突破900億美元,中國已經(jīng)成為俄羅斯的第一大貿(mào)易伙伴。俄羅斯的西西伯利亞平原蘊含著大量油氣資源,特別是天然氣產(chǎn)量位居世界第一,面對可能的來自西方國家的封鎖,中國為保障能源安全,不僅始終重視中東局勢,還同巴基斯坦、中亞五國及俄羅斯開展了長達(dá)數(shù)千公里能源管道建設(shè)工作。隨著“一帶一路”設(shè)想的提出,中國與俄羅斯在能源方面的合作逐漸深化,自然資源也成為俄羅斯對中國出口的主要商品;中國作為最大發(fā)展中國家和世界第一大工業(yè)國,具有最完備的工業(yè)生產(chǎn)體系,可以獨立生產(chǎn)世界上95%的工業(yè)品,由于俄羅斯長期在輕重工業(yè)發(fā)展上存在結(jié)構(gòu)問題,中國的機電產(chǎn)品、紡織及輕工制品成為對俄貿(mào)易的主要商品。可以看出,中俄貿(mào)易之間存在明顯的互補性,彌補了雙方在發(fā)展過程中的短板,但同時存在著貿(mào)易結(jié)構(gòu)單一,技術(shù)含量低等問題[3]。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

二、【互補性實證分析】gHv大陸橋物流聯(lián)盟

為反映中俄雙邊貿(mào)易互補性,直觀呈現(xiàn)雙方貿(mào)易結(jié)構(gòu)及發(fā)展?fàn)顩r,通過應(yīng)用貿(mào)易互補性指數(shù)、顯性比較優(yōu)勢指數(shù)、貿(mào)易強度指數(shù)等方法對中俄貿(mào)易互補性進(jìn)行實證分析,主要數(shù)據(jù)來源于2006-2016十年間的貿(mào)易記錄[4]。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

(一)貿(mào)易強度指數(shù)分析gHv大陸橋物流聯(lián)盟

貿(mào)易強度反映了貿(mào)易雙方的聯(lián)系緊密度與依存度,其計算方法為一國在與另一國出口貿(mào)易過程中占總出口份額的比重,與該貿(mào)易伙伴國在世界范圍內(nèi)進(jìn)口總額比重的比值。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

這十年間中國對俄貿(mào)易指數(shù)始終保持在1以上,除受08年經(jīng)濟危機影響導(dǎo)致2008-2010年間貿(mào)易強度低于1.5以下,其他時間段基本保持較高的貿(mào)易強度;而俄羅斯在此十年間貿(mào)易強度呈環(huán)比下降趨勢,貿(mào)易強度指數(shù)始終小于1,表明中俄貿(mào)易整體呈粗放化、松散化趨勢,受市場影響較為明顯。造成明顯貿(mào)易強度差異的重要原因是自2001年中國加入WTO后,中國在世界一體化進(jìn)程中的地位不斷提升,僅用十年時間就成為世界第二大經(jīng)濟體,中國對外貿(mào)易伙伴不斷增多,進(jìn)出口的規(guī)模也顯著提升,中國進(jìn)口額在世界貿(mào)易進(jìn)口總額的比重隨之增加,導(dǎo)致俄羅斯對中國的貿(mào)易指數(shù)逐年下降,只有在2008年經(jīng)濟危機全球經(jīng)濟放緩呈戰(zhàn)略收縮狀態(tài)時才有所反彈。但中國對俄的貿(mào)易強度指數(shù)卻始終保持較高水平,近年來甚至達(dá)到1.74-1.75的高點,表明中國對俄的貿(mào)易關(guān)系仍存在較高的發(fā)展?jié)摿5]。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

(二)顯性比較優(yōu)勢指數(shù)分析gHv大陸橋物流聯(lián)盟

顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)(RCA)是1965年由美國經(jīng)濟學(xué)家巴拉薩提出的用于測試某一產(chǎn)業(yè)貿(mào)易的比較優(yōu)勢而提出的計算方法,即一個國家某種商品的出口值占該國所有出口商品總值的份額,與世界該類商品的出口值占世界所有商品出口總值的份額的比例。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

中俄資訊網(wǎng)注:1食品類產(chǎn)品;2煙酒類;3食品加工品;4礦物燃料、化石能源;5化學(xué)制品;6橡膠及輕紡制品;7機械設(shè)備;8雜項制品;9其他類商品;10動植物油脂及蠟。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)對比可以看出,俄羅斯在化石能源和自然資源出口方面占據(jù)一定優(yōu)勢,特別是林木和油氣資源呈完全的貿(mào)易順差;中國在勞動密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè)方面占據(jù)一定優(yōu)勢,以加工品主導(dǎo)的出口貿(mào)易占據(jù)競爭優(yōu)勢。因此,中俄之間應(yīng)揚長避短,利用自身的競爭優(yōu)勢,中方擴大加工品和機械制品的出口活動,俄方則應(yīng)與中方一同構(gòu)建能源運輸專用通道,加強雙方在能源領(lǐng)域的合作[6]。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

三、【雙邊發(fā)展對策建議】gHv大陸橋物流聯(lián)盟

綜上所述,中俄間貿(mào)易往來有較好的發(fā)展空間,中國在輕工業(yè)制品、勞動密集型、出口導(dǎo)向型領(lǐng)域競爭占據(jù)優(yōu)勢,但存在巨大的能源缺口;俄羅斯人均資源豐富,重工業(yè)發(fā)達(dá),在軍工、航空航天等領(lǐng)域依然保持著世界領(lǐng)先地位,但工業(yè)發(fā)展模式畸形,多數(shù)工業(yè)品難以自行生產(chǎn),中俄的國情決定了雙方在貿(mào)易往來上有較好的互補性。因此,中俄雙方應(yīng)當(dāng)優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu),拓寬合作領(lǐng)域,俄羅斯可利用技術(shù)和資源優(yōu)勢和中國的全方面工業(yè)生產(chǎn)能力達(dá)成合作,在能源領(lǐng)域和安全方面加強交流;其次,中俄兩國幅員遼闊,可利用數(shù)千公里長的路上邊境線開設(shè)口岸,加強兩國邊貿(mào)合作,有助于維持邊境地區(qū)的安全穩(wěn)定,利用亞歐大陸橋和邊界貿(mào)易帶帶動遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展;最后,中俄兩國應(yīng)利用政治互信基礎(chǔ),在民間和政府間同時開展交流活動,如上海合作組織高層會議、中俄文化年、G20峰會、APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會等,促進(jìn)兩國民眾的文化交流,在貨幣、股權(quán)投資等領(lǐng)域建立綠色通道,為兩國發(fā)展跨上新的臺階[7]。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

四、【結(jié)論】gHv大陸橋物流聯(lián)盟

中俄兩國的貿(mào)易往來具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ罁?jù)貿(mào)易互補性指數(shù)和顯性比較優(yōu)勢指數(shù)等對比分析,中國在輕工業(yè)制品方面具有較高的競爭力,而俄羅斯在能源出口和資源產(chǎn)業(yè)方面具有競爭優(yōu)勢,總體而言處于相對的貿(mào)易平衡,中俄兩國應(yīng)利用區(qū)位優(yōu)勢,加強在能源領(lǐng)域的合作,拓寬經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域。大力開展綠地投資和基金合作,為中俄兩國貿(mào)易創(chuàng)造更多合作機會。gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[參考文獻(xiàn)]gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[1]康曉玲,吳萱,寧艷麗.中俄貿(mào)易互補性實證分析[J].對外經(jīng)貿(mào),2015,18(7):42-45.gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[2]吳萱.中俄貿(mào)易互補性與發(fā)展?jié)摿嵶C分析[D].西安:西安電子科技大學(xué),2015.gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[3]尼基塔.中俄貿(mào)易互補性研究[D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué),2016.gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[4]桑宇.中俄貿(mào)易的競爭性與互補性研究——基于出口技術(shù)結(jié)構(gòu)視角[D].北京:首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué),2016.gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[5]王明昊.中俄蒙貿(mào)易互補性的實證分析[J].外國問題研究,2015,23(1):37-43.gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[6]張鑫.中俄木質(zhì)林產(chǎn)品貿(mào)易顯性比較優(yōu)勢及其互補性分析——基于UNComtrade數(shù)據(jù)庫1996—2015年的數(shù)據(jù)[J].世界農(nóng)業(yè),2017,45(10):113-121.gHv大陸橋物流聯(lián)盟

[7]李思遠(yuǎn).“一帶一路”背景下中俄自貿(mào)區(qū)建設(shè)的可行性與效應(yīng)研究[D].廣州:廣東財經(jīng)大學(xué),2016.gHv大陸橋物流聯(lián)盟

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