鐵路下調(diào)貨物運(yùn)價(jià) 實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)互利共贏

從中國(guó)鐵路總公司獲悉，根據(jù)《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》(財(cái)稅〔2018〕32號(hào))，自今天起鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%，中國(guó)鐵路總公司決定，同時(shí)下浮鐵路主要貨物運(yùn)價(jià)，據(jù)測(cè)算，此舉全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過(guò)30億元。(5月1日《現(xiàn)代快報(bào)》)TOa大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路建設(shè)步伐加快，在鐵路運(yùn)營(yíng)里程增加同時(shí)，鐵路網(wǎng)也更加完善，特別是在高鐵開通區(qū)域，既有線貨物運(yùn)輸能力極大的被釋放出來(lái)，再加上新線不斷投入，鐵路貨物運(yùn)輸能力增強(qiáng)了不少，這也為鐵路貨運(yùn)在與公路、航運(yùn)等不同運(yùn)輸方式間的激烈競(jìng)爭(zhēng)增加了許多籌碼。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

說(shuō)到運(yùn)費(fèi)下降，其實(shí)鐵路部門在去年的6月和8月分別對(duì)鐵路電氣化附加費(fèi)和貨運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行過(guò)下調(diào)。而當(dāng)下再次對(duì)貨運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整，無(wú)疑是推動(dòng)鐵路貨運(yùn)持續(xù)發(fā)展的重要舉措。此舉不僅為選擇鐵路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行了“瘦身、減負(fù)”，而且有助于促進(jìn)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，同時(shí)也提高了鐵路企業(yè)在貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

在筆者看來(lái)，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，鐵路也勢(shì)必面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，鐵總必須進(jìn)一步加大改革力度，充分發(fā)揮自身在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型，降低全社會(huì)的物流成本，只有努力將自身建設(shè)成現(xiàn)代物流企業(yè)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，鐵路貨運(yùn)雖有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但也千萬(wàn)不能忽視其他運(yùn)輸方式所具備天然優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)也不會(huì)成為某一行業(yè)的獨(dú)角戲。鐵路更要做好防止因運(yùn)費(fèi)下降而出現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”的兩手準(zhǔn)備。一方面，應(yīng)主動(dòng)做好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，減少無(wú)效供給，擴(kuò)大有效供給，讓價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，不至于因降價(jià)而傷筋動(dòng)骨。另一方面，要通過(guò)各種有效措施與其它運(yùn)輸方式加強(qiáng)合作，利用各自優(yōu)勢(shì)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

此外，另一點(diǎn)值得關(guān)注的是，“據(jù)測(cè)算，鐵路此次下調(diào)貨物運(yùn)價(jià)全年將為社會(huì)降低物流成本費(fèi)用超過(guò)30億元。”節(jié)約的物流成本將會(huì)降低物價(jià)水平，鐵路通過(guò)此舉，可以說(shuō)是間接地做到了讓利于民。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

在國(guó)家推行的企業(yè)“降本減負(fù)”的大背景下，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，能積極結(jié)合國(guó)家政策從“供給側(cè)”出發(fā)，及時(shí)對(duì)貨運(yùn)收費(fèi)進(jìn)行“瘦身”，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，釋放出更多民生紅利，也體現(xiàn)出了國(guó)有企業(yè)對(duì)于社會(huì)的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，通過(guò)對(duì)鐵路貨運(yùn)的“減負(fù)”改革，降低物流成本，促進(jìn)新型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也奏響了鐵路企業(yè)融入時(shí)代發(fā)展的主旋律。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

“減負(fù)”讓改革之路更加順暢，鐵路貨運(yùn)也正在不斷“蛻變”，此次貨運(yùn)改革再一用實(shí)際行動(dòng)彰顯了鐵路“以人為本，以社會(huì)效益為先，以實(shí)現(xiàn)共贏”的目標(biāo)和企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，真正做到“取之于民用之于民”。TOa大陸橋物流聯(lián)盟

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