“中歐班列”走高飄紅致力東北經濟振興

4月20日，一列滿載貨物的中歐班列在沈陽東站鳴笛出發，向莫斯科沃爾西諾車站奔馳而去。自2014年8月開通中歐班列以來，中國鐵路沈陽局集團公司中歐班列累積開行數量達到1000列，有力服務了東北地區的“一帶一路”建設。(新華網)y5L大陸橋物流聯盟

近年來，中國鐵路總公司把中歐班列作為加快沿線國家道路聯通、貿易暢通，打造利益共同體的重要舉措。現在，中歐班列成為“一帶一路”沿線各國打造國際合作新平臺、增添共同發展新動力的國際物流品牌，更好地服務各國經濟社會發展，更多地惠及當地群眾。y5L大陸橋物流聯盟

中歐班列打造亞歐大陸握手的新機遇。據資料顯示，沈陽局集團公司中歐班列開行城市不斷增加。目前已經形成經滿洲里及二連浩特口岸出境，終至六點五線的開行格局。而運輸時間和運輸成本的優勢，更讓沿途各國企業看到了無限的商機，紛紛加入到中歐班列的合作行列。中歐班列“鮮花盛開引蝶來”的“虹吸效應”日漸明顯，中歐班列儼然成為了“一帶一路”倡議下一項務實的合作舉措。y5L大陸橋物流聯盟

中歐班列促進經濟繁榮發展的新活力。中歐班列的開行不但為沿線各國物流運輸提供了強有力的運力支撐，而且也成為了拉動國內經濟、促進地區經濟發展的“助推器”。目前已涵蓋電子設備、生物制劑、化工產品、服裝鞋帽、機械設備、汽車配件等多個品種，由歐洲回程已經形成以汽車零配件、鋼板等機械設備零配件為主的固定貨源，實現了“重去重回”。如此一來，中歐班列為沿途各國送去了“中國制造”的同時，也幫助“一帶一路”沿線國家企業打開了中國市場的大門，真正實現了與各國間互聯互通，互惠互利。y5L大陸橋物流聯盟

東北地區作為中國老工業基地，曾經為國家的經濟振興做出了重要貢獻，但相比而言東北地區經濟發展還是緩慢。國家相繼出臺了再次振興東北地區經濟有關方略，大運能、長運距、高運速的鐵路將承擔著重要角色。中歐班列的開行無疑為東北振興經濟發展注入新的活力，更是東北地區補強經濟短板，積極融入“一帶一路”戰略的具體舉措。y5L大陸橋物流聯盟

聯通沒有國界，合作才能共贏。隨著“一帶一路”建設深入推進，中歐班列開行數量迅猛增長，中歐班列品牌的影響力不斷增強，在促進中歐經貿往來，服務“一帶一路”沿線各國企業和民眾等方面發揮了重要作用。我們相信隨著東北地區更多中歐班列的開行，一定會讓世界各國共同奏響的“一帶一路”的美好新樂章。y5L大陸橋物流聯盟

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