全程冷鏈?zhǔn)潜厝坏陌l(fā)展趨勢，將有效減少流通損耗

4月18日，“GIIS2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會”在北京盛大召開。在下午的圓桌論壇環(huán)節(jié)，中糧我買網(wǎng)副總裁兼高級經(jīng)濟(jì)師白光利、 易流科技董事副總裁黃濱、 本來生活物流中心總經(jīng)理洪國勇圍繞“技術(shù)驅(qū)動，智慧物流在冷鏈企業(yè)中的探索”的話題進(jìn)行了分享與討論。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于硬件技術(shù)在冷鏈倉儲中的應(yīng)用，白光利舉例說，中糧我買網(wǎng)的冷鏈倉庫采用了專業(yè)級別的溫控卷簾門，可以自動感知人員、車輛的進(jìn)出，從而自動開合。這一自動卷簾門的使用，切斷了不同溫區(qū)的跑冷損失，在跑冷這一項，只北京地區(qū)差不多可以節(jié)約30-50萬的費用。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

在生鮮食品的溫度管控上，洪國勇表示數(shù)據(jù)在其中起到了關(guān)鍵性的作用。為了實現(xiàn)不同品類、不同批次的生鮮產(chǎn)品保存在合適的溫度環(huán)境下，需要大量的溫度數(shù)據(jù)采集，將冷鏈的全流程的數(shù)據(jù)記錄與積累。將經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為量化的數(shù)據(jù)，靠更詳細(xì)的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)冷鏈倉儲與生鮮上市時間。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，水果的效期管控，需要用不同形態(tài)的溫度管控，對溫度的變化監(jiān)測必須有完整的數(shù)據(jù)進(jìn)行驅(qū)動。為了將水果成熟度數(shù)據(jù)化，不惜采用破壞性試驗，利用硬度測試等指標(biāo)來將水果成熟度量化，從而對不同批次水果采取差異化溫度儲藏，保證在上市期間內(nèi)，水果處于口感更佳的階段，創(chuàng)造出更精細(xì)化的消費者體驗。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

在國外為了讓果蔬收獲后能保持新鮮度，會根據(jù)其不同屬性，進(jìn)行水冷、真空冷或者風(fēng)冷的預(yù)冷，迅速除去果蔬的田間熱，降低菜體溫度，這樣可以保證產(chǎn)品的新鮮度。預(yù)冷可以延緩蔬菜后熟，防止腐爛，降低損耗。這也導(dǎo)致了在發(fā)達(dá)國家果蔬收獲后腐爛浪費率為5%-15%，而在中國則達(dá)到30%-50%。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

然而，在國內(nèi)現(xiàn)階段冷鏈物流的發(fā)展過程中，由于大部分企業(yè)規(guī)模小、水平低，不會花大價錢去建造高端冷庫；而對租用的商戶來說，在沒有行業(yè)嚴(yán)格規(guī)范時，為了減低企業(yè)成本，哪家冷庫的成本低，貨主方自然就會選擇哪家。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

食品從田間采摘后進(jìn)入冷庫，裝進(jìn)汽車或海運進(jìn)行冷藏運輸，再由冷藏集裝箱運送到目的地以后卸貨，然后產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)?shù)乩鋷爝M(jìn)行分銷，這一系列過程都需要冷藏運輸。目前國內(nèi)現(xiàn)有大部分冷藏車是普通車或集裝箱改裝的，盡管顯示溫度達(dá)標(biāo)，但實際與車廂內(nèi)部溫度不符。還有一些司機(jī)為節(jié)省成本，在運輸過程中關(guān)掉制冷機(jī)，快到目的地時再開機(jī)。再加之有些冷鏈運輸?shù)某d，直接導(dǎo)致冷藏車?yán)锏呢浳锊荒芡耆玫胶线m的溫度。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

冷鏈干線運輸斷鏈直接造成了城市配送的斷鏈。各大生鮮電商喊出的“全程冷鏈”，并非都實現(xiàn)了真正的全程冷鏈。當(dāng)前，無論B2B也好、B2C也好，目前在我國要很快實現(xiàn)全程冷鏈物流體系還是一件復(fù)雜的事情。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

十幾年來，一直致力于做物流透明化的黃濱表示，溫度管控是生鮮冷鏈中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是不同于普貨物流最大的難點與痛點。他表示，用技術(shù)手段采集冷鏈全流程的溫度等信息，并將詳細(xì)信息公開化，開放給物流過程利益相關(guān)方，這就是所謂的物流追溯或物流透明。如果全程冷鏈信息透明，包括消費者在內(nèi)的行業(yè)利益相關(guān)方可以得知餐桌上的生鮮、魚蝦的詳細(xì)物流信息，那么將倒逼全程冷鏈的發(fā)展與實現(xiàn)，對于我國食品安全領(lǐng)域都大有裨益 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

冷鏈行業(yè)中涉及到的溫度傳感器以及數(shù)據(jù)的積累與分析，這已經(jīng)是一種初始狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。跳出冷鏈物流領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也正迎來全面爆發(fā)的前夜。不同于移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了數(shù)十億人的連接，物聯(lián)網(wǎng)所要連接的設(shè)備將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過數(shù)十億。我們有理由相信，物聯(lián)網(wǎng)在冷鏈行業(yè)的應(yīng)用，將從技術(shù)上推動冷鏈全程的信息化，倒逼冷鏈物流的健康發(fā)展。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

全程冷鏈的實現(xiàn)，可以有效降低生鮮食品在流通環(huán)節(jié)的腐爛率，同時保證每一個作為消費者的我們，擺在餐桌上的水果蔬菜足夠新鮮、口感更佳。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

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