中老鐵路承載“鎖”變“聯”的夢想

4月中旬的老撾，高溫難耐，陰晴不定。適逢當地最大節慶潑水節，老撾中北部山區村鎮百姓潑水盡興，而村鎮外中老鐵路建設工地上的工人們正如火如荼地忙碌著。(4月16日新華網)Oo2大陸橋物流聯盟

老撾北接中國，兩國山水相連，友好交往源遠流長。中老關系歷久彌堅，取得長足發展。中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。此番建設足以證明中國鐵路已經成為主打品牌，帶動了中國高鐵走出國門，打開了新世界的格局。Oo2大陸橋物流聯盟

新內容、新使命。和平，發展，文明、進步，乃是全世界人民的共同追求。地廣人稀的老撾，相當一部分居民世代生活在大山里，由于交通不便，他們過著幾乎與世隔絕的貧苦生活。隨著中老鐵路的修建，許多處于深山的大型水電工程給那里村民的生活帶來了轉機，助力當地深山居民脫貧。打開地圖不難看到，要建設的中老經濟走廊由北向南，宛如一把插入中南半島的鑰匙，這把鑰匙不但打開了老撾“陸鎖國”困境，也在中南半島腹地打開了一條輻射緬甸、泰國、柬埔寨、越南等國并通向繁榮富足的道路。老撾需要高鐵，需要速度。中老鐵路的建設是東盟與中國互聯互通的第一步。Oo2大陸橋物流聯盟

因地制宜是建設中老鐵路過程中的亮點，根據報道，項目施工單位尊重當地民俗文化，注重保護老撾青山綠水，積極幫助沿線人民改善生活條件。鐵路建成后，將把部分臨時設施無償贈予地方政府和百姓，作為政府辦公用樓和校舍。此外，項目各參建單位還雇用了2300多名當地勞工，為當地提供了大量的就業崗位。中老日益密切的經貿往來帶動了老撾經濟平穩快速增長，也為中國加強與老撾和東盟的關系創造了新機遇。Oo2大陸橋物流聯盟

構建中老兩國命運共同體，中國的“一帶一路”重大倡議與老撾變“陸鎖國”為“陸聯國”的戰略高度契合。鐵路是國民經濟大動脈，建設中老鐵路是老撾構建國家鐵路網第一步。中老鐵路的建成和運營將是老撾社會經濟實現跨越式發展的重要一步，并將成為推動中老經濟貿易合作不斷深化的重要力量。中老鐵路也將在各國的務實合作，繁榮共贏下迸發出更加強勁的動力。Oo2大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682