一列列班列載著濟南融入“一帶一路”發(fā)展大潮

13日,首趟滿載貨物的中亞班列在一聲鳴笛中向西駛?cè)?也吹響了濟南向中亞地區(qū)進一步開放的“集結(jié)號”。在國家“一帶一路”發(fā)展大潮以及濟南市“四個中心”建設的大背景下,地處山東腹地的濟南市,開通國際班列,打通國際鐵路物流通道,是時勢使然,也是歷史必然。IWR大陸橋物流聯(lián)盟

去年,濟南市政府辦公廳印發(fā)《濟南市參與絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設實施方案》,未來將積極參與“一帶一路”建設,計劃到2020年努力將濟南打造成“一帶一路”重要核心城市、雙向開放戰(zhàn)略支點和國際區(qū)域合作重要平臺。IWR大陸橋物流聯(lián)盟

而無論是資源還是產(chǎn)品的進出,都離不開交通物流的支持。“一帶一路”為國際貨運班列帶來了千載難逢的發(fā)展機遇,國際班列也成為“一帶一路”的重要抓手和載體。國際班列的開通將有力改善濟南市外貿(mào)投資環(huán)境,促進濟南市國際化以及外向型經(jīng)濟發(fā)展。IWR大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國際班列的運行,不僅濟南的優(yōu)勢產(chǎn)品,周邊省市的貨品也在向濟南集結(jié)。一列列滿載著貨品的國際班列開出國境,也必將帶動濟南與一帶一路國家的經(jīng)濟、文化交流走向更加深遠的未來。濟南正在跟隨一列列國際班列更加深入地融合到“一帶一路”發(fā)展的大潮中。IWR大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682