中歐班列新突破：服務(wù)“一帶一路”建設(shè)有哪些新作為？

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隨著中歐班列（波蘭—成都）的成功開(kāi)行，2018年中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量達(dá)到1000列，同比增長(zhǎng)75%，標(biāo)志著鐵路部門(mén)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)持續(xù)取得重要成果。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)鐵路總公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，中歐班列今年開(kāi)行達(dá)到1000列僅用時(shí)88天，比2016年的256天縮短了168天，比2017年的133天縮短了45天，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

回首中歐班列的發(fā)展歷程，開(kāi)行范圍不斷擴(kuò)大。截至目前，中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量突破7600列，國(guó)內(nèi)開(kāi)行線路達(dá)61條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行中歐班列的城市增加到43個(gè)，到達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家41個(gè)城市。回程比例大幅增長(zhǎng)。通過(guò)開(kāi)發(fā)“一帶一路”沿線國(guó)家的紙漿、糧食、棉花等貨源，中歐班列回程比例升至去程的67%，比去年同期提高17個(gè)百分點(diǎn)。隨著回程班列比例大幅提升，中歐班列更加趨于雙向均衡運(yùn)輸。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

開(kāi)行班列的數(shù)字不斷增加，折射出“一帶一路”地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、商品流通、市場(chǎng)交易的繁榮景象，也反映著沿線人民日益享受到中歐班列釋放出的民生紅利。伴隨回程比例的大幅提升，體現(xiàn)出雙方之間的交流與合作呈現(xiàn)緊密融合態(tài)勢(shì)，各種優(yōu)勢(shì)資源互通有無(wú)，豐富了產(chǎn)品貿(mào)易種類，改善有效供給，推動(dòng)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

為了更好地服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家，中歐班列中國(guó)國(guó)內(nèi)段運(yùn)行時(shí)間壓縮近24小時(shí)，寬軌段運(yùn)行時(shí)間最快壓縮至135小時(shí)。隨著全程運(yùn)輸圖的鋪畫(huà)實(shí)施，中歐班列全程運(yùn)輸時(shí)間將進(jìn)一步壓縮。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化線路，調(diào)整運(yùn)輸方案，其目的是提高貨物運(yùn)載整體通行能力，在“一帶一路”建設(shè)的廣闊發(fā)展前景下，高效通暢的商品流通環(huán)境將刺激沿線國(guó)家的產(chǎn)銷需求，培育新興市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙提升。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

在強(qiáng)有力的鐵路運(yùn)能支持下，中歐班列運(yùn)送貨物品類日益豐富，已逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、機(jī)械設(shè)備、紙漿等品類。目前，中歐班列運(yùn)輸重箱比例已達(dá)88%，其中去程班列重箱率為95%，回程班列重箱率為77%。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

2018年是“一帶一路”倡議提出后的第五年，中歐班列充分利用鐵路運(yùn)力大、裝載能力強(qiáng)、安全系數(shù)高、環(huán)保無(wú)污染的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，盤(pán)活市場(chǎng)資源，釋放經(jīng)濟(jì)要素活力，為培育新動(dòng)能，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎做出最強(qiáng)注解。Q4y大陸橋物流聯(lián)盟

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