鐵路調圖調出“更快、更好、更強”

記者從中國鐵路總公司獲悉：2018年4月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整后，“復興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。Euf大陸橋物流聯盟

奧林匹克運動有一句著名的格言：“更快、更高、更強”。這句格言是顧拜旦的好友，巴黎阿奎埃爾修道院院長亨利·迪東在其學生舉行的一次戶外運動會上，鼓勵學生們時說的：“在這里，你們的口號是：更快、更高、更強。”顧拜旦借用過來，成為奧林匹克格言。而筆者也想借用奧運精神，說一下此次鐵路調圖。“更快、更好、更強”是本次鐵路調圖最為明顯的特征。Euf大陸橋物流聯盟

更快的“復興號”高鐵將中國鐵路帶進了“350時代”，且提速不提價，不僅進一步提升了百姓出行的方便指數與舒適度，也更刺激了民眾想要乘坐“復興號”高鐵的欲望，讓更多的人可以感受到鐵路改革發展的成果和中國時代進步的標志。西成、石濟、膠濟客專等新線的開通，使運力提升、運能釋放成為必然，其在路網格局中所能起到的優化平衡作用不可小覷。一段新線的開通方便的不僅時沿線，路網格局的連鎖效應，就好像是串珍珠項鏈，鐵路將無數好似散落的珍珠的城市串聯在一起，便形成了城市集群，對民生、對經濟、對社會發展都有著極大的促進作用。Euf大陸橋物流聯盟

更好的是此次優化調整列車運行圖，是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動。為此，鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢，統籌客貨運輸市場需求，對客貨運力進行了進一步科學優化配置。其實不難看出，近年來鐵路調圖相對頻繁，也更具針對性，每一次調圖都能讓人找出不少亮點，根源是其已經非常明確的市場屬性，關鍵在不斷滿足作為消費者旅客的多元需求，促進地方發展，實現多方的互惠共贏。Euf大陸橋物流聯盟

交通強國，鐵路先行。此外，針對鐵路調圖公眾可能最為關心的是客運，但其實貨運的同步優化也可為大家帶來不少實惠。一方面中歐班列的增加，讓我們與“一帶一路”沿線各國聯系的越來越緊密，更好地服務“一帶一路”建設國際物流需要;還增加跨局大宗物資直達列車84列，保障關系國計民生的重點物資運輸。與各地物流市場結合的更加緊密，有利于降低地方物流企業成本，期冀中國鐵路未來可以有更好的發展，在以調整鐵路運行圖為標志的市場化改革道路上，繼續接地氣、惠民生、促發展，以實現新的突破，釋放更大的紅利。Euf大陸橋物流聯盟

更快、更好、更強，這句話充分表達了鐵路不斷進取的奮斗精神。雖然只有短短的六個字，而其中的含義卻非常豐富。希望鐵總能用奧運精神不斷地超越自我、不斷地更新，永遠保持勃勃的朝氣。Euf大陸橋物流聯盟

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