“中老鐵路”打開的新格局

中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設(shè)正順利推進，目前老撾段已掘進300米。友誼隧道跨越中國和老撾邊境線，全長9595.407米，該隧道一隧穿兩國，以國境分界線分段，國內(nèi)段施工正線7170米，老撾段施工正線2425米，隧道最大埋深240米。(3月28日《新華網(wǎng)》)0Dm大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。此番建設(shè)足以證明中國鐵路已經(jīng)成為主打品牌，帶動了中國高鐵走出國門，打開了新世界的格局。0Dm大陸橋物流聯(lián)盟

世界潮流，浩浩蕩蕩。和平，發(fā)展，文明、進步，乃是全世界人民的共同追求。老撾需要高鐵，需要速度。中老鐵路的建設(shè)是東盟與中國互聯(lián)互通的第一步，它將進一步推動?xùn)|盟跟中國合作發(fā)展，作為東盟提供重要的發(fā)展機遇，也將使各國人民受益。不僅拓寬了沿線國家企業(yè)的投資之路，貿(mào)易之路，也拓寬了中國與其他國家的文化之路和友誼之路，旅游業(yè)的遞增，經(jīng)濟發(fā)展的建設(shè)，人口的流通，不明覺厲，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)，可以說中老鐵路發(fā)揮著及其重要的價值跟作用。0Dm大陸橋物流聯(lián)盟

“日日行，不怕千萬里;常常做，不怕千萬事。”中國高鐵從開始到現(xiàn)在的蛻變不言而喻。短短數(shù)十年的時間，從引進到自主研發(fā);足以證明我國發(fā)展建設(shè)創(chuàng)新的步伐，高鐵帶來的運力跟能量也是令人驚嘆，日新月異的發(fā)展，讓人民享受到了快捷、舒適更高的生活質(zhì)量。0Dm大陸橋物流聯(lián)盟

如今、中老鐵路修建率先打開國際市場，在國際上越來越多的人對于中國高鐵的質(zhì)量給予了高度的認(rèn)可，人們越來越期盼中國高鐵將會帶來的便利，以此建立起“中國造”品牌的良好口碑。0Dm大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682