“中老鐵路”打開的新格局

中老鐵路跨境隧道友誼隧道建設正順利推進，目前老撾段已掘進300米。友誼隧道跨越中國和老撾邊境線，全長9595.407米，該隧道一隧穿兩國，以國境分界線分段，國內段施工正線7170米，老撾段施工正線2425米，隧道最大埋深240米。(3月28日《新華網》)0Dm大陸橋物流聯盟

中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。此番建設足以證明中國鐵路已經成為主打品牌，帶動了中國高鐵走出國門，打開了新世界的格局。0Dm大陸橋物流聯盟

世界潮流，浩浩蕩蕩。和平，發展，文明、進步，乃是全世界人民的共同追求。老撾需要高鐵，需要速度。中老鐵路的建設是東盟與中國互聯互通的第一步，它將進一步推動東盟跟中國合作發展，作為東盟提供重要的發展機遇，也將使各國人民受益。不僅拓寬了沿線國家企業的投資之路，貿易之路，也拓寬了中國與其他國家的文化之路和友誼之路，旅游業的遞增，經濟發展的建設，人口的流通，不明覺厲，為地區經濟發展和穩定奠定基礎，可以說中老鐵路發揮著及其重要的價值跟作用。0Dm大陸橋物流聯盟

“日日行，不怕千萬里;常常做，不怕千萬事。”中國高鐵從開始到現在的蛻變不言而喻。短短數十年的時間，從引進到自主研發;足以證明我國發展建設創新的步伐，高鐵帶來的運力跟能量也是令人驚嘆，日新月異的發展，讓人民享受到了快捷、舒適更高的生活質量。0Dm大陸橋物流聯盟

如今、中老鐵路修建率先打開國際市場，在國際上越來越多的人對于中國高鐵的質量給予了高度的認可，人們越來越期盼中國高鐵將會帶來的便利，以此建立起“中國造”品牌的良好口碑。0Dm大陸橋物流聯盟

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