借中歐班列讓新疆“名片”“靚”起來

新疆，作為我國古代連接中亞、歐洲、東非等文明的重要地域，是那個時期亞、非、歐三大洲的重要“聯(lián)絡站”。如今，以絲綢、古道、駝鈴為代表的“絲綢之路”早已被延綿的鋼軌所代替。借力中歐班列蓄勢發(fā)力，新疆“名片”將會“靚”起來。zAw大陸橋物流聯(lián)盟

新疆，作為我國最大的省級行政區(qū)，占我國國土總面積六分之一。新疆的“絲綢之路”核心交通樞紐作用毋容置疑，但發(fā)展上卻受到遠離沿海的制約。如今，隨著中歐班列的迅速崛起，建設以新疆為中心的歐班列交通樞紐中心，開辟新的發(fā)展通道迫在眉睫。zAw大陸橋物流聯(lián)盟

截至2017年底，新疆阿拉山口進出境中歐班列突破4500列，占全國七成。今年“兩會”期間，駐疆全國政協(xié)委員即提出，加快推進中歐班列在新疆集拼集運，為新疆建設“絲綢之路”經濟帶核心區(qū)交通樞紐中心發(fā)揮積極作用。如此一來，借中歐班列發(fā)勢，新疆“名片”將被點“靚”。zAw大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的形成需要各地集裝再組列集運。在新疆集拼集運優(yōu)勢在于可以同步進行集裝箱甩掛、集拼集運作業(yè)，減少集裝箱貨物單列集貨時間和成列等待時間，一次性集拼集運運行成本較低，集裝箱運用率高。加之新疆是距西亞、歐洲最近的省份，運輸路途短。如此一來，國內貨物“諸多點”匯到新疆“穿成線”，以班列的形式發(fā)往亞歐各國，令在新疆集拼集運的交通樞紐優(yōu)勢凸現(xiàn)。zAw大陸橋物流聯(lián)盟

借中歐班列讓新疆“名片”“靚”起來，這對振興西北經濟發(fā)展有著非常積極的作用。地處我國西北，沒有沿海地區(qū)的優(yōu)勢，但立足新疆整合全國資源，實現(xiàn)中歐班列的集拼集運，既可讓新疆地區(qū)的“多式聯(lián)運”豐富起來，又可在“聲名”上讓新疆的影響力不斷擴大，讓世界認識一個有活力的新疆，有潛力的新疆。zAw大陸橋物流聯(lián)盟

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風”。中歐班列在新疆集拼集運將會強力助推打開亞歐“絲綢之路“經濟新通道，更為我國西北地區(qū)的深入發(fā)展注入活力。新疆，不僅要成中歐班列的“集結點”，更要成為暢通經濟的“發(fā)力點”。zAw大陸橋物流聯(lián)盟

借中歐班列讓“名片”“靚”起來，新疆的發(fā)展不是夢。zAw大陸橋物流聯(lián)盟

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