班列呼嘯通亞歐 絲路鳴響新駝鈴
2018-03-19 10:24:19
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鄭歐班列駛出二連浩特國門
更多進口商品運到鄭州人家門口
鄭歐班列進口商品體驗中心
外國記者來參觀
鄭歐班列整車進口專列抵達鄭州
2014年5月10日,習近平總書記在鄭州國際陸港考察時強調,希望河南建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。
政府工作報告指出,五年來,我國改革開放邁出重大步伐,“一帶一路”建設成效顯著。堅持對外開放的基本國策,著力實現合作共贏,開放型經濟水平顯著提升。今年,堅持共商共建共享,落實“一帶一路”國際合作高峰論壇成果。推動國際大通道建設,深化沿線大通關合作。
參加全國兩會的我省代表委員認為,近年來,我國把加快發展中歐班列作為推進“一帶一路”建設、加快沿線國家互聯互通、打造“一帶一路”沿線國家利益共同體的重要舉措,中歐班列已經成為“一帶一路”建設看得見、叫得響的落地項目。鄭州推進“陸上絲綢之路”建設,開行直達歐洲的鄭歐班列,實現每周“去程八班、回程八班”高頻次常態化運營,成為國內唯一實現一體聯動、信息速達、滿載去回、冷鏈業務常態化的“數字班列”,加速了向國際商品展示交易集散中心邁進的步伐。
開班列
奏響絲路“駝鈴聲”
如今,在歐亞大陸上呼嘯穿梭的中歐班列“鋼鐵駝鈴”,為古絲路留下了新的時代注腳。
2013年7月18日,第一趟鄭歐班列從鄭州駛出,一路西行前往德國漢堡,開啟了鄭州與歐洲的“新絲綢之路”,標志著鄭州溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通。
四年多來,鄭歐班列開行頻次不斷加密,從當初每月去程一班,到如今每周“八去八回”常態化運營。2017年全年開行501班,累計開行班次更是突破1000班,班次、滿載率、貨值、貨重繼續名列前茅。今年,鄭歐班列將再次加大開行密度,全年計劃開行650班。截至3月12日,鄭歐班列總累計開行1099班(639班去程,460班回程),其中,2018年開行了91班。
創品牌
鄭歐班列領跑全國
經過四年多的來回“奔波”,鄭歐班列的發展速度越來越快。
從2013年每周去程一班到如今實現每周“八去八回”,鄭州國際陸港公司用四年半的時間,將鄭歐班列每月開行頻次大幅提升,踏著中國“一帶一路”快速推進的節拍,助力“一帶一路”發展步伐不斷加快。
國內唯一實現往返均衡對開的中歐班列;去程、回程滿載率均名列前茅;貨值、貨重均名列前茅;是國內唯一實現冷鏈業務常態化的班列;率先推行完整的“一票式”門到門全鏈條服務模式……四年多來,鄭歐班列從無到有、從有到優、從優到精,創造了中歐班列“鄭州特色”。
重品質
輻射范圍越來越大
從最初搭載進出口貨物機械配件、汽車零部件等種類單一,到如今出口貨物種類已達1300多種,從拼箱到專列,鄭歐班列服務品質不斷提升,使中外經貿聯系更加密切便捷。
鄭州國際陸港公司綜合利用互聯網、物聯網、云計算等技術,應用新材料、新工藝,自主開發了適合10000公里長距離跨國運輸的新型冷藏集裝箱,攻克了多式聯運集裝箱全程跟蹤定位、冷藏集裝箱國際超長距離溫度控制等多項關鍵技術,鄭歐班列成為全國中歐班列中唯一冷鏈運輸常態化運行的班列。
集貨范圍持續擴大,多點集疏網絡成效顯著。目前,鄭歐班列形成國內以鄭州為樞紐,貨源地輻射全國,集貨半徑超過1500公里,覆蓋長三角、珠三角、環渤海經濟圈和東北老工業基地,省外貨源占80%以上,向東與沿海港口對接,并與多國實現海鐵、空鐵聯運。境外以漢堡、慕尼黑為中心,班列網絡遍布24個國家121個城市,境內合作伙伴達到1700多家,境外合作伙伴達到780多家。
境內境外雙樞紐和沿途多點集疏網絡的構建,為客戶就近提供優質服務,這也是鄭歐班列領跑全國的關鍵所在。
創新“運貿一體化”模式,以貿易促進物流發展,鄭歐班列開出了“鄭州特色”。依托鄭歐班列遍布歐洲、中亞和日韓等地區的業務網絡,積極開展跨境貿易業務。以鄭歐班列沿途國家特色產品為主,打造完整的產品供應鏈、線下O2O體驗和完善的線上交易平臺“班列購”,提供電商流通環節全程服務。同時以建設中外合作物流產業園區等形式開展多領域國際貿易合作,形成“以運帶貿、以貿促運”的良性發展格局。
近年來,鄭歐班列多式聯運水平顯著提高。2016年,鄭州國際陸港公司“一干三支”海公鐵多式聯運項目被交通部和國家發改委聯合評為國家首批多式聯運示范工程。
新跨越
國際知名度越來越高
隨著市場認可度的增加,鄭歐班列迎來了“特殊乘客”:2017年4月,2架參加鄭州2017年航展表演飛機搭載班列進境,用時比搭載海運進境飛機快將近6周;航展結束后,13架表演飛機又選擇搭載班列的方式出境。2017年6月,第十二屆中法文化之春藝術節在上海、天津召開,藝術節重點項目部分舞臺布景和道具搭乘鄭歐班列,從漢堡發往鄭州。
鄭歐班列搭建起河南與匈牙利陸上貿易通道。2017年9月16日,匈牙利國家貿易署駐鄭州代表處正式落戶鄭州國際陸港,該代表處的成立有利于加強河南省與匈牙利開展全方位合作,有利于吸引各國在河南省設立更多辦事機構。
今年1月31日,由鄭州自貿片區管委會聯合鄭州國際陸港開發建設有限公司合作開發建設的“一帶一路”物流綜合服務平臺正式啟動。該平臺依托鄭歐班列開行形成的多式聯運物流體系以及鄭州國際陸港運貿一體化等優勢,通過為區內企業提供多式聯運綜合服務,進一步放大河南發達的綜合交通運輸體系優勢,推動物流運輸業發展;通過外貿綜合服務的提供,推動企業開展外貿進出口業務,提升河南開放程度。
今年2月5日至11日,鄭歐班列開啟了“年貨專列周”,來自歐洲、中亞、日韓等國家的優質進口食品搭乘鄭歐班列回程班列,走進尋常百姓家。“年貨專列周”開行的出口班列,讓靈寶蘋果、焦作鐵棍山藥、南陽牛肉醬等越來越多的特色食品走向國際。
今年,依托鄭歐班列的陸港貿易核心競爭力,鄭州國際陸港將在開展B2B業務的基礎上,創新線上線下相結合的新型O2O電商模式,充分利用鄭歐班列沿途上下貨的業務拓展,使絲綢之路貿易往來在沿線國家全面鋪開,推動跨境電商和一般電子商務上下游產業有效連接,實現“運貿一體化”轉型升級,為河南建設絲綢之路經濟帶國際物流樞紐和現代國際物流中心提供重要支撐。
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