“鐵路先行”助力美好生活
2018-03-13 08:52:48
Landbridge平臺(tái)
近日,全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福接受了新華社記者專訪,回應(yīng)了社會(huì)關(guān)注鐵路的眾多熱點(diǎn)問(wèn)題。再次提及了“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”這個(gè)奮斗目標(biāo)。(3月10日《南寧晚報(bào)》)
俗話說(shuō)“要致富,先修路”。黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次就交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展定位、發(fā)展目的、發(fā)展形勢(shì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展主線等重大問(wèn)題提出重要論述,構(gòu)成了一個(gè)完整的思想理論體系。中國(guó)交通行業(yè)經(jīng)過(guò)這5年的發(fā)展,已經(jīng)頗具成效,我國(guó)已成為名副其實(shí)的交通大國(guó)。十九大報(bào)告在“加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家”部分提出交通強(qiáng)國(guó),這表明建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的重要組成部分,也是率先突破的領(lǐng)域。
“兩會(huì)”期間,民眾對(duì)交通行業(yè)的鐵路關(guān)注率普遍較高。確實(shí),黨的十八大以來(lái),中國(guó)鐵路一直按照先行一步的目標(biāo)快速發(fā)展,事業(yè)實(shí)現(xiàn)了重大跨越,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里,“四縱四橫”高鐵主骨架提前建成并成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。特別是高鐵,已經(jīng)成為中國(guó)交通一張閃亮的外交名片。五年來(lái),中國(guó)鐵路在勘察設(shè)計(jì)、工程建造、高速動(dòng)車組、列車控制、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理、安全保障等領(lǐng)域取得一系列自主創(chuàng)新成果,中國(guó)鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列,部分技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,從基建到“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,在交通業(yè),鐵路努力一直堅(jiān)持的“走出去”目標(biāo),已有不小收獲。
350公里時(shí)速的“復(fù)興號(hào)”是中國(guó)鐵路先行一步的又一壯舉。“復(fù)興號(hào)”的正式運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中國(guó)鐵路在世界范圍內(nèi),終于實(shí)現(xiàn)由“追趕者”到“引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)換。其最初只在京滬高鐵運(yùn)營(yíng),如今已開(kāi)行79對(duì),通達(dá)23個(gè)省會(huì)級(jí)城市,隨著鐵路對(duì)其不斷的研發(fā)應(yīng)用,將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多百姓在家門(mén)口享受到引領(lǐng)世界的速度。
“一帶一路”倡議,是中國(guó)鐵路先行的一步的璀璨符號(hào)。2014年9月份的時(shí)候,根據(jù)習(xí)總書(shū)記“一帶一路”的世界發(fā)展倡議,中國(guó)鐵路充分運(yùn)用鐵路這種“綠色”交通運(yùn)輸方式,不斷與中東歐各國(guó)合作,攜手打造渝新歐、鄭新歐、義新歐等N個(gè)“X新歐”國(guó)際班列。2017年5月份,在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上,有60多個(gè)國(guó)家相關(guān)部門(mén)及國(guó)際組織看到了“一帶一路”帶來(lái)的共贏趨勢(shì),與中國(guó)商務(wù)部共同發(fā)布推進(jìn)“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議,希望共享中國(guó)改革發(fā)展的紅利,搭乘中國(guó)鐵路的便利。如今,中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量已突破7200列,開(kāi)行線路達(dá)61條,國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市達(dá)38個(gè),可到達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家36個(gè)城市。將家具賣到外國(guó),將電子產(chǎn)品賣到外國(guó),將農(nóng)蔬產(chǎn)品賣到外國(guó)不再是夢(mèng)想,也不麻煩,而是身邊時(shí)時(shí)刻刻發(fā)生的事情。
中國(guó)鐵路先行一步的成績(jī)已經(jīng)呈現(xiàn)在國(guó)人面前,而未來(lái)的中國(guó)鐵路,將向智能化方向發(fā)展,建成以“八縱八橫”為骨架的發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),力爭(zhēng)達(dá)到路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量世界領(lǐng)先,技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力世界領(lǐng)先,運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平世界領(lǐng)先。這一切,都期待著老百姓的最終審閱。
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