中歐班列帶來無限商機(jī)

黨的十九大報(bào)告提出，要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。pX5大陸橋物流聯(lián)盟

為全面落實(shí)“一帶一路”倡議，我區(qū)積極發(fā)展西行班列。2016年5月26日，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心投入運(yùn)營(yíng)。2017年，出境雙通道建成，新開辟線路越來越多，中歐班列開行規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，由最初的每周1列增加到現(xiàn)在的每日3列常態(tài)化開行。2017年共開行710列，今年計(jì)劃開行1400列。越來越多的西行貨物選擇在烏魯木齊集結(jié)中心發(fā)運(yùn)，新疆已由向西的物流通道變身國(guó)際物流集散地。pX5大陸橋物流聯(lián)盟

講述：新疆紅吉達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理 張影pX5大陸橋物流聯(lián)盟

2007年公司剛成立時(shí)，還沒有中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，我們往往是十幾家公司聯(lián)合組織貨物再發(fā)往中亞五國(guó)。由于貨物少，班列無法保障，我們不敢給國(guó)外客戶承諾運(yùn)輸時(shí)間。pX5大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議提出后，新疆加緊發(fā)展西行班列，隨著烏魯木齊集結(jié)中心的啟用，越來越多的中歐班列駛向中亞五國(guó)、歐洲等地。借助“給力”的中歐班列，我們公司的效益越來越好。2016年，公司發(fā)送貨物達(dá)4萬多噸。pX5大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，集結(jié)中心又開通了出境雙通道，中亞五國(guó)班列運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)一步縮短。以前貨物從烏魯木齊到哈薩克斯坦阿拉木圖市需要一周，現(xiàn)在只需48個(gè)小時(shí)。以前到烏茲別克斯坦塔什干市需要14天，現(xiàn)在只要7天。運(yùn)輸時(shí)間的縮短一下子帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，以前選擇其他運(yùn)輸方式的貨物也開始向鐵路回流，我們明顯感到活多了起來。去年公司發(fā)送貨物增至近10萬噸，貨品不僅有百貨，還擴(kuò)大到了建材、鋼材等種類。pX5大陸橋物流聯(lián)盟

黨的十九大召開后，我明顯感到外貿(mào)形勢(shì)更好，商機(jī)更多。往年年初是經(jīng)營(yíng)淡季，可今年1月至今，公司出貨量一直很大，就連過年那幾天都是忙忙碌碌的。這讓我更有干勁，我開始招兵買馬擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。借助“一帶一路”的東風(fēng)，今年我們公司要向15萬噸的發(fā)貨量沖刺，我有信心讓企業(yè)效益再上一個(gè)新臺(tái)階。pX5大陸橋物流聯(lián)盟

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