中歐班列助“江浙滬包郵”拓展朋友圈

首批共100件出境郵件在浙江義烏鐵路口岸順利搭上中歐班列(義烏)，運往波蘭馬拉舍維奇站。這批測試郵件最快將在十五天后運抵目的地，時間比海運節約20多天，成本僅為空運的1/5。(1月25日中國新聞網)Kzr大陸橋物流聯盟

“要想富，先修路”說的是運輸對地區經濟發展的重要性。現在的運輸已不僅僅局限在本國的發展，更延伸到國際利益的層面。也正因為如此，中歐班列在國際物流發展中孕育而生。如今，跨境電商“全球購”熱潮的興起，在基本條件具備的情況下，鐵路部門也適時推出全程運郵服務，義烏就獲批成為中歐班列運郵試點城市，將為沿線國家城市建設注入新活力。Kzr大陸橋物流聯盟

總體來說，中歐班列是海運時間的三分之一，空運價格的五分之一，前景十分廣闊，在國際物流市場中很受青睞。以義烏國際鐵路貨運為例，目前已開通9條運輸線路，沿線建立5個物流分撥點、8個海外倉，輻射34個國家。2017年全年共往返運行168列，發送14910個標箱，同比增長84.3%。此次中歐班列全程運郵測試的成功，將為小商品開辟“便宜、便利”的國際郵件運輸新模式。Kzr大陸橋物流聯盟

由于阿里巴巴等電商平臺起步于江浙滬一帶，這里聚集了全國密集最大的電商賣家。例如，在全國的縣級區域中，處于江浙滬的義烏的淘寶銷售額就位于第一位。而據有關資料顯示，注冊地在義烏的淘寶賣家(含天貓)賬戶就達到十萬個。可見市場之大，中歐班列助力江浙滬，未來發展不可限量。Kzr大陸橋物流聯盟

以前各國聯系少，導致耗時過長，為了節約運輸成本，有些車次被迫選擇返程跑空車。如今，相關各國都意識到了這個這個問題，進一步加強了協作，在監管認識、電子報表、信息互換及檢驗檢疫方面通力合作，降低了成本。目前的“義新歐”班列就是成功的例子。“義新歐”班列裝載著玩具、飲品、工藝品等義烏小商品開往歐洲，返程班列將來自西班牙原產地的氣泡水、紅酒、橄欖油等貨物帶回，成功的交換了物品，滿足了各個城市建設的需求。為了進一步降低成本，本次測試首次將安全智能關鎖運用到中歐班列(義烏)國內段監管，通過關鎖直接存儲、讀取“郵件詳情單、郵件清單、郵件路單”等通關信息，在啟運地、中轉地、出境地海關實施統一監管，實現出境地海關不掏箱、不改變運輸方式監管郵件原箱原車出境。Kzr大陸橋物流聯盟

雖然中歐班列還在成長階段，還需相關各國不斷摸索。但在國際化物流日益繁忙的今天，中歐班列不管在當下還是在今后，都將扮演不可或缺的角色。而這次中歐班列助“江浙滬包郵”拓展朋友圈，既是服務的延續，也是服務的創新，更是鐵路部門加快市場化的生動體現，無疑會為我國物流發展注入新動力。Kzr大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682