杜伊斯堡DIT場站里的卡車老司機是如何看待中歐班列的？

DIT貨運場站是德國杜伊斯堡市9個貨運場站中最大的一個，是當地主要的鐵路運輸集裝箱集散地。從這里，來自中國的貨物被分流到歐洲各地。自2011年連接中國重慶和德國杜伊斯堡的重慶中歐班列開通后，越來越多的班列往返于杜伊斯堡港和中國“一帶一路”沿線城市之間。puX大陸橋物流聯盟

中歐班列帶動杜伊斯堡puX大陸橋物流聯盟

DIT貨運場站發展puX大陸橋物流聯盟

雙車道的公路太擁擠，相向而行的兩輛集裝箱卡車，在只有一拳的距離內有驚無險地擦肩而過。在這條路的一旁，就是德國杜伊斯堡DIT貨運場站，同時也是中歐班列在歐洲的重要集散地。puX大陸橋物流聯盟

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杜伊斯堡的DIT貨運場站內塔吊在搬運中歐班列集裝箱puX大陸橋物流聯盟

這樣擁擠的場面每天都會上演多次。1月18日的杜伊斯堡風雨交加，但這毫不影響卡車司機瓦爾特·貝克的生意。他是DIT貨運場站的老司機，在這里已經干了13年。從世界各地而來的集裝箱，在這里搭乘他們的卡車奔赴歐洲各地。puX大陸橋物流聯盟

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“DIT場站里來自中國的集裝箱越來越多，經我運輸的大概占到了總量的30％。”60多歲的貝克身體還很硬朗，看到中國人很親切，提起中歐班列更有些興奮。“中歐班列越來越多，貨運卡車才會云集于此，公路顯得都不夠用了。”puX大陸橋物流聯盟

杜伊斯堡puX大陸橋物流聯盟

萊茵河畔的歐洲貨運樞紐puX大陸橋物流聯盟

杜伊斯堡，這個萊茵河畔的歐洲貨運樞紐，因為“一帶一路”倡議和中歐班列的開行，變得愈發忙碌，持續保持著繁榮的動力。puX大陸橋物流聯盟

杜伊斯堡簡介puX大陸橋物流聯盟

德國西部魯爾區重要工業城市，在魯爾河注入萊茵河處。全市人口54.2萬，現為歐洲最大河港，以吞吐煤、鐵礦石、石油、建筑材料等為主，載重8,000噸的船隊可上溯萊茵河至此，同時也是重要的鐵路樞紐。puX大陸橋物流聯盟

行走在杜伊斯堡DIT貨運場站里，如山的集裝箱綿延起伏望不到盡頭，標有“中歐班列”、“鄭州陸港”、“YUXINOU”（渝新歐）等字樣的箱子隨處可見。puX大陸橋物流聯盟

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杜伊斯堡貨運場站的中歐班列集裝箱puX大陸橋物流聯盟

3年多前，每周僅有2-3列中歐班列停靠杜伊斯堡。如今，這里每周迎來送往的中歐班列已達25列。從大西南的重慶，到東北老工業基地沈陽，每周都會有10多班中歐班列駛向杜伊斯堡。puX大陸橋物流聯盟

中歐班列puX大陸橋物流聯盟

讓大家受益的正能量puX大陸橋物流聯盟

DIT場站外那條已經變得異常擁擠的公路上，貝克和他的兄弟們正在排隊運走集裝箱，平均每運走4個集裝箱，至少有1個來自中國。puX大陸橋物流聯盟

“現在還不算是旺季，”中歐班列運營商相關負責人說，“圣誕節前的一個月，這條路更擁擠，因為那時候班列更多。”puX大陸橋物流聯盟

中歐班列讓貝克的生意越來越火，但他也有了新的煩惱：集裝箱越來越多，卡車司機的活兒多了，來自羅馬尼亞等東歐國家的卡車司機也聞風而來，想分得一杯羹。puX大陸橋物流聯盟

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杜伊斯堡DIT貨運場站內堆放的中歐班列集裝箱puX大陸橋物流聯盟

盡管新的競爭出現，但無論對于自己，還是對于這座城市，樂觀的貝克都認為中歐班列是一種正能量。“中國的貨物過來，歐洲的貨物過去，大家都從中受益。”puX大陸橋物流聯盟

中歐班列不僅帶動了杜伊斯堡的物流產業，還帶動著更多區域和產業的發展。離DIT貨運場站不遠處的一個貨區，是一家中國企業的物流倉庫，很快就會投入使用。一些中資企業正在謀劃以杜伊斯堡為樞紐做跨境電商的生意。puX大陸橋物流聯盟

離杜伊斯堡DIT貨場不遠處就是萊茵河。河上的貨船往來穿梭，岸邊的火車轟鳴駛過。貝克堅信，這座城市和這條河流，將會不斷煥發新的生機與活力。puX大陸橋物流聯盟

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