“絲路新使者” 中歐班列:第二站 義新歐(義烏)
2018-01-22 10:24:33
Landbridge平臺
2014年11月18日,一列載滿中國貨物的列車緩緩駛離義烏火車站,一路向西穿越7個國家,飛馳13052公里,駛向西班牙馬德里車站。
中歐班列(義新歐)這條被冠以最長貨物線路、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的列車,將中國的商品從義烏帶往世界,也將散落在“一帶一路”沿線的國家用一條鐵軌串聯(lián)在了一起。
在義烏采買年貨的外國友人
作為對外開放的窗口,在義烏有100多個國家和地區(qū)1.3萬名境外客商常駐,每年有50萬次境外客商來采購,全國20多萬家中小企業(yè)從這里走向世界。
數(shù)據(jù)↑↑↑
•開通了9條線路,輻射34個國家
•沿線設(shè)立5個物流分撥點(diǎn)、8個海外倉
•截至2017年10月31日,已往返運(yùn)行264次,21536個標(biāo)箱
從零開始
“由于義烏小商品市場集散地的特殊性,運(yùn)輸貨物的構(gòu)成相對復(fù)雜,有些時候一節(jié)列車就像一個小型超市,這給列車過境申報、檢驗(yàn)帶來了很大的困難。另一個方面,民營企業(yè)經(jīng)營鐵路運(yùn)輸此前甚少,可借鑒的經(jīng)驗(yàn)也是少之又少。”談起初建時的困難,義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理方旭東仍然記憶猶新。
作為中歐班列唯一一家民營的運(yùn)營方,經(jīng)過幾年磨礪,與最初上門一家接著一家客戶談合作情況不同,如今方旭東的來電,大多是客戶主動打來提前預(yù)訂班列車廂的。最初客戶們的顧慮在班列的常態(tài)化運(yùn)作中被一一消除。
中歐班列(義烏)到達(dá)西班牙馬德里
馬德里
當(dāng)談起公司未來的發(fā)展規(guī)劃時,方旭東說,“定制服務(wù)是我們以后的目標(biāo)。”在不遠(yuǎn)的將來,客戶有需要發(fā)送的貨物,只需要打個電話,就能完成一次運(yùn)輸,就像寄快遞那樣簡單。
義烏海關(guān)關(guān)員在義烏保稅物流中心對通過中歐班列進(jìn)口的西班牙紅酒進(jìn)行盤庫
在義烏港貨代倉庫內(nèi),工作人員在展示將要通過中歐班列發(fā)往西班牙的充氣數(shù)字氣球
國際貿(mào)易大通道
義烏西站內(nèi)整齊碼放著通過中歐班列(義烏)運(yùn)送回國的集裝箱貨物
義烏保稅物流中心中存放的通過中歐班列進(jìn)口的水晶杯
如今中歐班列(義新歐)運(yùn)輸產(chǎn)品的附加值越來越高,客戶主體也由原先的90%以上都是華人華僑企業(yè),變?yōu)楝F(xiàn)在45%以上是外資客戶。
2017年9月30日,中歐班列(義新歐)運(yùn)營平臺引入中國華融資產(chǎn)管理股份有限公司、圓通速遞股份有限公司戰(zhàn)略投資者。中歐班列(義新歐)得到各種資本的青睞,在于其政府主導(dǎo)、市場化運(yùn)作,跑出了效率、跑出了效益。
全程滿載
目前中歐班列(義新歐)集聚了浙江、上海、廣東、安徽等8省市貨源,涵蓋日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種“中國制造”商品。
西班牙首都馬德里市郊一處鐵路樞紐來自中國的義新歐班列貨柜
隨著中歐班列(義新歐)不斷“加密、增點(diǎn)、拓線、提效”,班列不僅把國內(nèi)的小商品帶到了沿線各國,也把沿線各國的商品帶回義烏,成為國內(nèi)消費(fèi)者采購進(jìn)口商品的重要通道。
在西班牙葡萄酒產(chǎn)區(qū)巴亞多利德市的小鎮(zhèn)錫加萊斯,當(dāng)?shù)卮迕裨谄咸丫乒?jié)上跳起傳統(tǒng)舞蹈,這里的葡萄酒有一部分會通過中歐班列(義烏)出口到中國
一名馬德里市民在家里品嘗通過中歐班列(義烏)運(yùn)來的葡萄酒
如今,義烏中國進(jìn)口商品城的生意也隨著中歐班列“提了速”。目前已匯集了100多個國家的8萬種產(chǎn)品,源頭貨比例超過60%,很多商品賣得甚至比生產(chǎn)國超市更便宜,成為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的“一站式”進(jìn)口商品采購基地。
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