中歐、中亞班列架起國際友誼橋梁

2017年，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司積極打造中歐班列、多式聯(lián)運(yùn)、箱修三大品牌，組織開行中歐班列、中亞班列和鐵水聯(lián)運(yùn)班列同比分別增長116％、45％和160％，中歐（中亞）班列開行數(shù)量超前6年總和，超額完成各項(xiàng)經(jīng)營考核指標(biāo)。（1月15日人民鐵道報(bào)）Q86大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列、中亞班列是中國鐵路總公司依托國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，大力實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為服務(wù)我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貫通中歐、中亞陸路貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)中歐、中亞間的道路聯(lián)通、物流暢通，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，往來于中國與歐洲、中國與亞洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。由于中歐、中亞班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小，以及其鐵路運(yùn)輸時(shí)間僅為海運(yùn)的三分之一，鐵路運(yùn)輸價(jià)格僅為航空的五分之一等優(yōu)勢，目前已成為我國與亞洲、歐洲以及“一帶一路”沿線各國國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健?span style="display:none">Q86大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，我國鐵路部門緊密圍繞中歐、中亞班列貨源營銷組織、規(guī)范價(jià)格管理體系、完善班列平臺建設(shè)、擴(kuò)大對外交流合作、完善服務(wù)內(nèi)容等工作，形成了系統(tǒng)完整、順暢高效的中歐、中亞班列運(yùn)營模式，面向國內(nèi)外客戶提供跨境全程物流服務(wù)。目前，我國境內(nèi)開行中歐班列城市已達(dá)38個(gè)，到達(dá)歐洲13個(gè)國家36個(gè)城市，運(yùn)送貨物由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等品類。這對于強(qiáng)化我國與歐亞陸路互聯(lián)互通，促進(jìn)貿(mào)易往來，推動我國乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。Q86大陸橋物流聯(lián)盟

中歐、中亞班列作為一種綠色、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的國際運(yùn)輸新方式，在我國“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)力推動下，越來越多的“中國制造”商品走向歐亞各國乃至走向世界各地的發(fā)運(yùn)量，必將保持良好的快速增長勢頭，有效帶動“一帶一路”沿線各國及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為“互惠互利、共贏發(fā)展”的中國主張，不斷贏得國際社會的認(rèn)同和贊譽(yù)，為歐亞各國乃至世界人民架起國際友誼橋梁。Q86大陸橋物流聯(lián)盟

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