內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)來了 筑牢了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
2018-01-04 09:41:36
Landbridge平臺
★ 填補(bǔ)該領(lǐng)域空白
近日,國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》(GB/T 35201-2017),交通運(yùn)輸部發(fā)布兩項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分:通用貨物集裝箱》(JT/T 1172.1-2017)、《系列2集裝箱 吊具尺寸和起重技術(shù)要求》(JT/T 1173-2017)。發(fā)布的這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白,我國內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系初具雛形,對于有效支撐和保障我國內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,推動我國集裝箱物流降本增效等方面,具有重要意義。
★可有效提高多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸效率
多式聯(lián)運(yùn)作為一種集約高效的先進(jìn)運(yùn)輸組織方式,可充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢,提高資源利用率和綜合效益,是加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),促進(jìn)物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標(biāo)準(zhǔn)化不足和專業(yè)化程度不高的影響,降低了聯(lián)運(yùn)的效率和效益。系列2集裝箱是按照我國基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)條件,選擇發(fā)展的大容量、大載重的內(nèi)陸集裝箱,以通用的40英尺集裝箱為例,總重由30.48噸提高到35噸,提高了14.8%,可有效提高多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸效率,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)裝備技術(shù)升級,推動內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸規(guī)范有序發(fā)展。
★如何查閱和下載?
國家標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》可在國家標(biāo)準(zhǔn)委官方網(wǎng)站查閱和下載。交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分:通用貨物集裝箱》《系列2集裝箱 吊具尺寸和起重技術(shù)要求》,可在交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺上查閱和下載。
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