中歐班列大起底，結(jié)果震驚，西部物流園一項(xiàng)目遭連帶泄露！

中歐班列是腫么弄的？開(kāi)行數(shù)量怎么樣？貨值有沒(méi)有降低？今年又多了哪些線路？目前還存在什么問(wèn)題？……就你事兒多，大過(guò)年的還不消停，絲路哥眼里只有中歐班列（重慶），其他中歐班列哥不哪感兒興知趣道！問(wèn)誰(shuí)？問(wèn)《重慶日?qǐng)?bào)》呀——！Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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全國(guó)中歐班列今年已開(kāi)行3271班Y79大陸橋物流聯(lián)盟

班列運(yùn)行線57條，連接歐洲12個(gè)國(guó)家34個(gè)城市Y79大陸橋物流聯(lián)盟

12月26日，記者從中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)第二次全體會(huì)議上獲悉，截至11月底，今年全國(guó)已有35個(gè)城市開(kāi)行中歐班列，共開(kāi)行3271班，安排班列運(yùn)行線57條，連接歐洲12個(gè)國(guó)家34個(gè)城市。值得一提的是，今年全國(guó)中歐班列的回程數(shù)量已超去程班列的一半。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳云天表示，截至11月30日，從第一班中歐班列開(kāi)行至今，中歐班列累計(jì)開(kāi)行6235班，運(yùn)送貨物由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等品類。貨運(yùn)總值，從2011年的不到6億美元，逐步增長(zhǎng)到今年到目前的145億美元。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)成立后，今年中歐班列在多方面取得了成效。比如在協(xié)調(diào)委員會(huì)主要成員單位中展開(kāi)冷藏箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求調(diào)研，共同建立中歐班列冷藏箱共享公用平臺(tái)；推進(jìn)與境外鐵路的信息交換，并于9月底完成鐵路總公司與俄羅斯鐵路的信息交換試行等。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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另一方面，吳云天表示，明年協(xié)調(diào)委員會(huì)將重點(diǎn)從境內(nèi)外區(qū)域攬貨合作、優(yōu)化完善班列組織運(yùn)輸、擴(kuò)充中歐班列運(yùn)輸能力、增強(qiáng)境外服務(wù)采購(gòu)話語(yǔ)權(quán)、構(gòu)建中歐班列安全防范體系、搭建集裝箱共享平臺(tái)、打造“數(shù)字化”中歐班列、加強(qiáng)協(xié)調(diào)委員會(huì)建設(shè)等8個(gè)方面推進(jìn)中歐班列的發(fā)展。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

比如，整合沿線國(guó)家鐵路（企業(yè)）資源，建立30個(gè)左右中鐵箱境外還箱點(diǎn)，滿足客戶多樣化用箱需求；推進(jìn)各國(guó)鐵路、海關(guān)及代理企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換和95306中歐班列信息平臺(tái)建設(shè)等。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

重慶日?qǐng)?bào)記者還從會(huì)上了解到，明年，中歐班列的目標(biāo)是開(kāi)行4000班，回程班列數(shù)量達(dá)到去程班列的六成，重箱運(yùn)輸比例超過(guò)90%以上。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）提前兩月完成任務(wù)Y79大陸橋物流聯(lián)盟

目前已開(kāi)行近700班，將打造中歐班列（重慶）+Y79大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列的“創(chuàng)始者”，中歐班列（重慶）經(jīng)歷6年多的培育，在穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，也在持續(xù)“提升”——今年，中歐班列（重慶）不僅在開(kāi)行數(shù)量上得以突破，還在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

提前兩個(gè)月完成年度任務(wù)Y79大陸橋物流聯(lián)盟

去年，中歐班列（重慶）全年開(kāi)行超過(guò)400班，實(shí)現(xiàn)了“每天一班”的目標(biāo)?；诖?，今年初，中歐班列（重慶）定下了今年的全年開(kāi)行目標(biāo)：500班。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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早在今年10月，中歐班列（重慶）今年的開(kāi)行數(shù)量便達(dá)到500班，提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。截至目前，中歐班列（重慶）全年已開(kāi)行近700班，從開(kāi)通至今，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)1500班，約占中歐班列開(kāi)行總量的1/4。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

開(kāi)行班列數(shù)量上的增加，是重慶海關(guān)、重慶檢驗(yàn)檢疫局等單位大力支持的結(jié)果，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”“空檢鐵放”等一批優(yōu)化舉措的陸續(xù)實(shí)施，讓中歐班列（重慶）實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)量增效。另一方面，今年中歐班列（重慶）在出境口岸、集結(jié)和分撥點(diǎn)上也有所提升。市物流辦方面透露，除了阿拉山口，中歐班列（重慶）又開(kāi)拓了霍爾果斯、滿洲里、二連浩特3個(gè)進(jìn)出境口岸，并都已實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行。同時(shí)，中歐班列（重慶）的集結(jié)點(diǎn)和分撥點(diǎn)由最初的德國(guó)杜伊斯堡，增加到俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、意大利、荷蘭、比利時(shí)、匈牙利、波蘭、立陶宛、越南、新加坡，柬埔寨等10余國(guó)家30多個(gè)城市。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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去年起，在重慶檢驗(yàn)檢疫局的幫扶下，潼南區(qū)檸檬鮮果開(kāi)始通過(guò)中歐班列（重慶）常態(tài)化出口，這是中歐班列（重慶）首次裝載生鮮農(nóng)產(chǎn)品，被視為通過(guò)檢驗(yàn)檢疫的創(chuàng)新，提升貿(mào)易化便利水平，助推中歐班列通道全面開(kāi)放和精準(zhǔn)扶貧的經(jīng)典案例，多次被中央電視臺(tái)聚焦。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)年，在郵政等部門的推進(jìn)下，中歐班列（重慶）全程運(yùn)郵也測(cè)試成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)60多年來(lái)首趟國(guó)際郵包鐵路運(yùn)輸。今年，中歐班列（重慶）在國(guó)際郵包這一領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)模化，可分撥至歐洲14個(gè)國(guó)家。據(jù)了解，從11月起，中歐班列（重慶）可實(shí)現(xiàn)每天1.5萬(wàn)件的郵包運(yùn)輸量，預(yù)計(jì)全年發(fā)運(yùn)國(guó)際郵包60萬(wàn)件。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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市物流辦方面表示，明年，中歐班列（重慶）將在海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局等單位的支持下，開(kāi)展返程運(yùn)郵測(cè)試，并啟動(dòng)西部物流園2萬(wàn)平方米的國(guó)際郵件互換局鐵路口岸中心建設(shè)，屆時(shí)，重慶有望成為鐵路國(guó)際郵包的集散分撥中心和口岸樞紐城市。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)效率的提升，也是中歐班列（重慶）一直在努力創(chuàng)新的領(lǐng)域。今年11月，借助中歐班列（重慶），海關(guān)總署完成了重慶-阿拉山口-多斯特克-阿拉木圖的“關(guān)鐵通”測(cè)試。通過(guò)“關(guān)鐵通”，進(jìn)口國(guó)海關(guān)不需要對(duì)集裝箱貨物實(shí)施侵入式查驗(yàn)，便可直接讀取集裝箱上加掛的安全智能鎖查驗(yàn)圖像和數(shù)據(jù)。這次測(cè)試的成功，不僅實(shí)現(xiàn)了首次中哈海關(guān)之間的智能監(jiān)管合作，也標(biāo)志著安全智能鎖首次運(yùn)用到中歐班列國(guó)際段監(jiān)管中。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

此外，多式聯(lián)運(yùn)則是中歐班列（重慶）近來(lái)探索的重點(diǎn)。今年，重慶已實(shí)現(xiàn)“中歐班列（重慶）+4小時(shí)航空”，即歐洲產(chǎn)品通過(guò)中歐班列（重慶）運(yùn)輸至重慶，再通過(guò)航空運(yùn)輸至4小時(shí)航空范圍內(nèi)的新加坡及東南亞。目前，通過(guò)這一形式，中歐班列（重慶）率先在全國(guó)進(jìn)口了歐洲藥品和俄羅斯木材。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+通道建設(shè)Y79大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)市場(chǎng)和企業(yè)需求，積極打通和完善中歐班列（重慶）中東歐支線、北歐支線和西南歐支線、西亞支線等通道。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+貿(mào)易合作Y79大陸橋物流聯(lián)盟

加快實(shí)施“走出去”策略，在中歐班列（重慶）的沿線，建設(shè)集結(jié)分撥點(diǎn)、保稅倉(cāng)庫(kù)和參與站場(chǎng)建設(shè)等。同時(shí)，在質(zhì)檢總局支持下，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品和進(jìn)口木材等常態(tài)化運(yùn)輸，達(dá)到拓展合作和貨源領(lǐng)域的目的。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+關(guān)務(wù)互助Y79大陸橋物流聯(lián)盟

積極配合海關(guān)總署加快推動(dòng)“安智貿(mào)”升級(jí)版“關(guān)鐵通”項(xiàng)目，建立安全、便捷的快速流轉(zhuǎn)體系和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，探索建立穩(wěn)定可靠的后臺(tái)系統(tǒng)，提升中歐班列（重慶）班列在海外的過(guò)境通關(guān)效率，最終提升通關(guān)效率。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+技術(shù)提升Y79大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)重點(diǎn)項(xiàng)目及大客戶要求，加開(kāi)定制化的班列；完善拼箱、包艙等多種服務(wù)方式；依托45英尺柴油發(fā)電控溫集裝箱和自主研發(fā)的保溫箱技術(shù)，提升中歐班列（重慶）冬季運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰?，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+多式聯(lián)運(yùn)體系Y79大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)中歐班列（重慶）多式聯(lián)運(yùn)一單制，探索制定陸上貿(mào)易規(guī)則；優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)軟硬環(huán)境，提高貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)效率等，打造多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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