中歐班列大起底，結果震驚，西部物流園一項目遭連帶泄露！

中歐班列是腫么弄的？開行數量怎么樣？貨值有沒有降低？今年又多了哪些線路？目前還存在什么問題？……就你事兒多，大過年的還不消停，絲路哥眼里只有中歐班列（重慶），其他中歐班列哥不哪感兒興知趣道！問誰？問《重慶日報》呀——！Y79大陸橋物流聯盟

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全國中歐班列今年已開行3271班Y79大陸橋物流聯盟

班列運行線57條，連接歐洲12個國家34個城市Y79大陸橋物流聯盟

12月26日，記者從中歐班列運輸協調委員會第二次全體會議上獲悉，截至11月底，今年全國已有35個城市開行中歐班列，共開行3271班，安排班列運行線57條，連接歐洲12個國家34個城市。值得一提的是，今年全國中歐班列的回程數量已超去程班列的一半。Y79大陸橋物流聯盟

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中歐班列運輸協調委員會秘書長吳云天表示，截至11月30日，從第一班中歐班列開行至今，中歐班列累計開行6235班，運送貨物由開行初期的手機、電腦等IT產品，逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機械設備等品類。貨運總值，從2011年的不到6億美元，逐步增長到今年到目前的145億美元。Y79大陸橋物流聯盟

據了解，在中歐班列運輸協調委員會成立后，今年中歐班列在多方面取得了成效。比如在協調委員會主要成員單位中展開冷藏箱運輸業務需求調研，共同建立中歐班列冷藏箱共享公用平臺；推進與境外鐵路的信息交換，并于9月底完成鐵路總公司與俄羅斯鐵路的信息交換試行等。Y79大陸橋物流聯盟

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另一方面，吳云天表示，明年協調委員會將重點從境內外區域攬貨合作、優化完善班列組織運輸、擴充中歐班列運輸能力、增強境外服務采購話語權、構建中歐班列安全防范體系、搭建集裝箱共享平臺、打造“數字化”中歐班列、加強協調委員會建設等8個方面推進中歐班列的發展。Y79大陸橋物流聯盟

比如，整合沿線國家鐵路（企業）資源，建立30個左右中鐵箱境外還箱點，滿足客戶多樣化用箱需求；推進各國鐵路、海關及代理企業間的數據交換和95306中歐班列信息平臺建設等。Y79大陸橋物流聯盟

重慶日報記者還從會上了解到，明年，中歐班列的目標是開行4000班，回程班列數量達到去程班列的六成，重箱運輸比例超過90%以上。Y79大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）提前兩月完成任務Y79大陸橋物流聯盟

目前已開行近700班，將打造中歐班列（重慶）+Y79大陸橋物流聯盟

作為中歐班列的“創始者”，中歐班列（重慶）經歷6年多的培育，在穩定運行的同時，也在持續“提升”——今年，中歐班列（重慶）不僅在開行數量上得以突破，還在多領域實現創新。Y79大陸橋物流聯盟

提前兩個月完成年度任務Y79大陸橋物流聯盟

去年，中歐班列（重慶）全年開行超過400班，實現了“每天一班”的目標。基于此，今年初，中歐班列（重慶）定下了今年的全年開行目標：500班。Y79大陸橋物流聯盟

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早在今年10月，中歐班列（重慶）今年的開行數量便達到500班，提前兩個月實現年度目標。截至目前，中歐班列（重慶）全年已開行近700班，從開通至今，累計開行超過1500班，約占中歐班列開行總量的1/4。Y79大陸橋物流聯盟

開行班列數量上的增加，是重慶海關、重慶檢驗檢疫局等單位大力支持的結果，“區港聯動”“空檢鐵放”等一批優化舉措的陸續實施，讓中歐班列（重慶）實現了擴量增效。另一方面，今年中歐班列（重慶）在出境口岸、集結和分撥點上也有所提升。市物流辦方面透露，除了阿拉山口，中歐班列（重慶）又開拓了霍爾果斯、滿洲里、二連浩特3個進出境口岸，并都已實現了常態化運行。同時，中歐班列（重慶）的集結點和分撥點由最初的德國杜伊斯堡，增加到俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、意大利、荷蘭、比利時、匈牙利、波蘭、立陶宛、越南、新加坡，柬埔寨等10余國家30多個城市。Y79大陸橋物流聯盟

多領域實現創新Y79大陸橋物流聯盟

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去年起，在重慶檢驗檢疫局的幫扶下，潼南區檸檬鮮果開始通過中歐班列（重慶）常態化出口，這是中歐班列（重慶）首次裝載生鮮農產品，被視為通過檢驗檢疫的創新，提升貿易化便利水平，助推中歐班列通道全面開放和精準扶貧的經典案例，多次被中央電視臺聚焦。Y79大陸橋物流聯盟

當年，在郵政等部門的推進下，中歐班列（重慶）全程運郵也測試成功，實現了我國60多年來首趟國際郵包鐵路運輸。今年，中歐班列（重慶）在國際郵包這一領域已實現了常態化、規模化，可分撥至歐洲14個國家。據了解，從11月起，中歐班列（重慶）可實現每天1.5萬件的郵包運輸量，預計全年發運國際郵包60萬件。Y79大陸橋物流聯盟

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市物流辦方面表示，明年，中歐班列（重慶）將在海關、檢驗檢疫局等單位的支持下，開展返程運郵測試，并啟動西部物流園2萬平方米的國際郵件互換局鐵路口岸中心建設，屆時，重慶有望成為鐵路國際郵包的集散分撥中心和口岸樞紐城市。Y79大陸橋物流聯盟

通關效率的提升，也是中歐班列（重慶）一直在努力創新的領域。今年11月，借助中歐班列（重慶），海關總署完成了重慶-阿拉山口-多斯特克-阿拉木圖的“關鐵通”測試。通過“關鐵通”，進口國海關不需要對集裝箱貨物實施侵入式查驗，便可直接讀取集裝箱上加掛的安全智能鎖查驗圖像和數據。這次測試的成功，不僅實現了首次中哈海關之間的智能監管合作，也標志著安全智能鎖首次運用到中歐班列國際段監管中。Y79大陸橋物流聯盟

此外，多式聯運則是中歐班列（重慶）近來探索的重點。今年，重慶已實現“中歐班列（重慶）+4小時航空”，即歐洲產品通過中歐班列（重慶）運輸至重慶，再通過航空運輸至4小時航空范圍內的新加坡及東南亞。目前，通過這一形式，中歐班列（重慶）率先在全國進口了歐洲藥品和俄羅斯木材。Y79大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）+Y79大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）+通道建設Y79大陸橋物流聯盟

根據市場和企業需求，積極打通和完善中歐班列（重慶）中東歐支線、北歐支線和西南歐支線、西亞支線等通道。Y79大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）+貿易合作Y79大陸橋物流聯盟

加快實施“走出去”策略，在中歐班列（重慶）的沿線，建設集結分撥點、保稅倉庫和參與站場建設等。同時，在質檢總局支持下，實現進口農產品和進口木材等常態化運輸，達到拓展合作和貨源領域的目的。Y79大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）+關務互助Y79大陸橋物流聯盟

積極配合海關總署加快推動“安智貿”升級版“關鐵通”項目，建立安全、便捷的快速流轉體系和應急響應機制，探索建立穩定可靠的后臺系統，提升中歐班列（重慶）班列在海外的過境通關效率，最終提升通關效率。Y79大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）+技術提升Y79大陸橋物流聯盟

根據重點項目及大客戶要求，加開定制化的班列；完善拼箱、包艙等多種服務方式；依托45英尺柴油發電控溫集裝箱和自主研發的保溫箱技術，提升中歐班列（重慶）冬季運輸的保障能力，進一步提升服務品質。Y79大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）+多式聯運體系Y79大陸橋物流聯盟

推動中歐班列（重慶）多式聯運一單制，探索制定陸上貿易規則；優化多式聯運軟硬環境，提高貨物快速轉運效率等，打造多式聯運物流運轉體系。Y79大陸橋物流聯盟

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