鐵路海鐵聯助漢產汽車運輸實現無縫對接

4日2時26分，滿載近千噸漢產物資的45604次列車從武漢鐵路局漢西車務段漢陽站開出，其中有9節專用汽車運輸車裝載著90輛漢產轎車。列車目的地是海口南火車站，中途還將搭乘粵海輪渡，橫跨瓊州海峽。這是漢產汽車首次坐火車去海南。（2017年12月05日 來源：楚北網）zaG大陸橋物流聯盟

所謂海鐵聯運，就是將運輸量都比較大的海運和鐵路運輸結合起來，增加港口運能和提高貨物集散效率。因為具有快速、安全、運能大、成本低等突出優勢，已成為當今國際上多式聯運的重要模式之一。zaG大陸橋物流聯盟

在增大物流收益上除了靠降低物流成本，鐵路貨運還要學會擴大運輸市場。通過用海鐵聯方式運送汽車，這充分發揮了鐵路部門利用自身優勢在最短的時間內完成裝車并及時發往海南，實現了無縫對接。還有借鑒海鐵聯運運用的“互聯網+”模式，利用已有的鐵路95306貨運平臺，搭建電商服務平臺等，讓貨運能在互聯網的助推之下更加便捷有效。zaG大陸橋物流聯盟

海鐵聯運具有低成本、長距離、全天候、節能環保等優勢，鐵路部門利用自身這種優勢，可以走一條綠色環保型物流發展之路。海鐵聯運可以看到鐵路集裝箱公里油耗是公路的一半，利用鐵路代替汽車，不僅降低了能耗也節約了成本。zaG大陸橋物流聯盟

筆者認為，隨著鐵路向現代物流企業轉型發展的不斷探索，為百姓和企業帶來更多改革新產品鐵路必將為經濟社會發展做出貢獻。zaG大陸橋物流聯盟

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