鐵路貨運走向高速化市場化 運輸發展模式將被改寫
2017-11-24 09:14:52
Landbridge平臺
隨著我國電商不斷發展壯大的,物流行業也跟著水漲船高。而每當遇上特殊節日如"雙十一"的時候,快遞公司經常會出現網點癱瘓,中轉貨運倉"爆倉"等現象,從新聞上我們也經常能看到一車滿載快遞的貨車在高速公路上自燃貨物全被燒毀的消息。面對公路運輸眾多局限性,巨大的貨物運輸壓力,傳統快遞業的速度和安全得不到保障,高鐵快運應運而生。
長期以來,大家心目中的鐵路貨運多是以煤、礦、糧等大宗貨物為主,以貨運專列進行運輸。而近些年的鐵路貨運已經開始悄悄接起了"地氣",開始運輸起了小件零散物品,可以說鐵路運輸發生了翻天覆地的變化。而且還開通了高鐵快運,那么什么是高鐵快運呢?鐵路總公司有關部門負責人介紹,高鐵快運是指鐵路企業依托高鐵列車等運輸優勢資源,為客戶提供的小件物品全程運送服務,具有時效快、品質優、標準高、全天候等特點和優勢。今年高鐵快運不僅承擔與電商、物流企業的合作,還可接納個人用戶的訂單。比起傳統的快遞運輸,高鐵快運有著顯著優勢,相比航空運輸,高鐵快運正點率高,不易受氣候影響,性價比高;相處公路運輸,高鐵快運不受交通堵塞,運輸環境更穩定安全。
近年鐵路部門貨運改革不斷深化,著力推動現代化物流轉型,自去年鐵路部門試水電商貨物運輸后,今年11月,鐵路總公司也宣布推出“電商黃金周”,發力高鐵快運,推出了包括“當日達”、“次晨達”、"次日達"等快捷貨運產品,正式加入“雙11”戰團,助力"雙11",為社會提供更加方便高效的鐵路快運物流服務。從這些舉動可以看出我們鐵路積極主動探求市場,主動出擊,面對市場的變化能很好的做出相應的調整,這是鐵路改革向市場轉型、向民生轉型的重要標志。從今年助力"雙11"的完美落幕,更彰顯出鐵路部門對深化體制改革創新發展的不懈努力。
高鐵快運的出現沖擊了傳統快遞模式,緩解了物流壓力,為中國老百姓帶來了實在的好處,讓大家見識到了高鐵高速化運輸的獨特魅力,對物流行業的舊格局形成了沖擊,帶來了變化。這將全面推動物流業的整體完善和發展。我國高鐵運輸網絡的不斷完善,推動著鐵路貨運的日益高速化、市場化,傳統社會物流成本的增高,高昂的物流成本,物流運輸轉型迫在眉睫。高鐵快運這種新型模式的出現無疑大受市場歡迎,它優化了物流市場資源配置,同時也悄悄改寫著我國現代物流發展的版圖。
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