中歐班列搭建起中歐之間經(jīng)貿(mào)、政治、文化橋梁

記者18日從中國(guó)鐵路總公司獲悉，自2011年開行以來，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已突破6000列。截至11月17日，2017年中歐班列開行數(shù)量已突破3000列，創(chuàng)中歐班列年度開行數(shù)量歷史新高，超過2011年至2016年6年開行數(shù)量的總和。(人民網(wǎng))CPQ大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路，源起古老的中國(guó)，以神奇美麗的絲綢而聞名于世。將相隔萬水千山的東西方的不聯(lián)系到了一起，創(chuàng)造了繁榮和昌盛;2013年習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議，賦予了古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。而中歐班列將將已有的歐亞鐵路運(yùn)輸線串聯(lián)起來，以成為“一帶一路”發(fā)展的重要引擎。CPQ大陸橋物流聯(lián)盟

與海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸速度快，安全性高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)鐵路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染小，綠色環(huán)保，受受自然環(huán)境影響小，可以實(shí)現(xiàn)“全天候”運(yùn)輸，綜合起來，性價(jià)比也更高。而且鐵路部門為為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的中歐班列沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸需要，不斷優(yōu)化組織方案，提高服務(wù)水平，為市場(chǎng)提供高質(zhì)量的服務(wù)，因此中歐班列一經(jīng)推出已經(jīng)成為中歐運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞剑艿绞袌?chǎng)的歡迎與好評(píng)。CPQ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的“常態(tài)化”、“密集化”運(yùn)行，將促進(jìn)沿線國(guó)家的商品將更加方便的走進(jìn)中國(guó)、民眾的“尋常百姓家”，中國(guó)物美價(jià)廉的商品也會(huì)更為快捷的到達(dá)歐洲，從而帶動(dòng)中歐貿(mào)易總量的增長(zhǎng)。同時(shí)，中歐班列的不斷發(fā)展，將帶動(dòng)沿線城市制造業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)沿線國(guó)家和地區(qū)向中國(guó)出口的份額，拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高沿線民眾的生活水平。除此之外，逐步發(fā)展的中歐班列也將成為中歐之間文化交流的使者、經(jīng)貿(mào)往來的樞紐，推動(dòng)中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。CPQ大陸橋物流聯(lián)盟

我們有理由相信，隨著“一帶一路”的深入推進(jìn)，中歐班列將會(huì)成為中歐之間的文化交流線，貿(mào)易樞紐線，政治互信線，增加中歐人民的互相認(rèn)知和了解，中歐之間的戰(zhàn)略互信，搭建起中歐之間的經(jīng)貿(mào)、文化、政治橋梁。CPQ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682