鐵路快運:引領(lǐng)物流運輸新格局
2017-11-17 09:06:49
Landbridge平臺
“雙11”搶購的快感剛過,許多“剁手黨”就紛紛表示,今年“雙11”的包裹似乎比往年快了許多。據(jù)報道,筆者所在的東北地區(qū),沈陽鐵路部門推出“雙11”電商黃金周運輸服務(wù),利用高鐵動車、電商班列、貨運班列等鐵路快捷運力資源,為廣大客戶和電商企業(yè)提供全程物流服務(wù)。
鐵路快運是現(xiàn)代物流的新生力量,特別是隨著發(fā)達完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步形成,速度快、運力強、服務(wù)好的高鐵快運更是受到電商、快遞企業(yè)、“剁手黨”的追捧。鐵路快運發(fā)展迅速,優(yōu)勢明顯,引領(lǐng)了物流運輸新格局。
首先是運力資源的“多元化”。高鐵快運、電商班列等一系列“多元化”的運輸產(chǎn)品,不僅為百姓、企業(yè)提供了更多的選擇,享受更多樣的體驗,還為降低全社會物流成本、提高社會資源利用效率、改善社會物流結(jié)構(gòu)提供了契機。同時,近年來,全國鐵路所有貨運營業(yè)站均鋪開了快運業(yè)務(wù),形成了覆蓋全國的貨物快運網(wǎng)絡(luò),也實現(xiàn)了運輸方向的“多元化”。這是鐵路部門深入推進運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措和必然結(jié)果。
其次是運輸速度的“高速化”。鐵路部門利用載客高鐵列車裝運批量小、價值高、時效強的快件,辦理當日達、次晨達、次日達等業(yè)務(wù),為客戶提供小件物品全程運送。不僅如此,為了滿足人民日益增長的對美好生活的向往,鐵路部門還首次在京滬高鐵線上推出高鐵“極速達”快運新產(chǎn)品,實現(xiàn)10小時貨物送達客戶,它以國內(nèi)最快的跨城運輸速度,刷新了人們對高鐵運輸?shù)男抡J知,增強了百姓在最短時間內(nèi)收到包裹的“幸福感”,創(chuàng)造出更大的社會價值。
再次是服務(wù)過程的“系列化”。“雙11”鐵路貨物運輸最大的亮點是由過去的“站到站”運輸,到目前的對電商、快遞企業(yè)提供“庫到庫”全程服務(wù),從根本上優(yōu)化了物流中轉(zhuǎn)速度,減少了電商、快遞企業(yè)的工作流程,加速貨品流通,減少貨存量,極大提高了電商、快遞企業(yè)的工作效率。他們還積極推進與電商、快遞企業(yè)常態(tài)化合作,并在蘭新高鐵上選擇一列動車組,與電商快遞企業(yè)開展長期合作。這些新產(chǎn)品、新服務(wù)的推出,加快了鐵路企業(yè)市場化進程,促進電商、快遞及鐵路企業(yè)的三者間的互利合作,滿足了社會經(jīng)濟發(fā)展需求。
不忘初心,方得始終。鐵路部門的初心,就應(yīng)該是踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。我們看到新時代的中國鐵路,在高速化、市場化的發(fā)展軌道上,始終堅持以人民為中心,不斷豐富新產(chǎn)品,推出新服務(wù),展現(xiàn)社會擔當,體現(xiàn)企業(yè)根本。這是新時代新要求,也是鐵路部門必須繼續(xù)努力的方向。
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