砥礪五年走出去

10月24日，武漢鐵路局金鷹重型工程機(jī)械有限公司為新加坡設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一批TEL地鐵線建設(shè)維護(hù)專用平車和放線車，經(jīng)過新加坡陸路交通管理局驗(yàn)收通過，正式交付使用。這是該局落實(shí)高鐵“走出去”國家戰(zhàn)略取得的又一碩果。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

5年來，武漢局依托國家“一帶一路”建設(shè)，緊緊抓住鐵路發(fā)展的黃金機(jī)遇期，把握樞紐大局、客運(yùn)大局、高鐵大局的功能定位，適應(yīng)市場要求、搭建交流平臺、輸出中國標(biāo)準(zhǔn)，大力推動中國高鐵“走出去”。該局注重科技創(chuàng)新，打造中國品牌，暢通物流渠道，輸出中國產(chǎn)品，把中國的商品、產(chǎn)業(yè)、裝備等傳播出去，不斷擴(kuò)大海外“朋友圈”。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

金鷹重工打響中國品牌。隨著中國國力的增強(qiáng)，中國鐵路工程機(jī)械裝備制造也在大步走向世界。金鷹重工積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，年產(chǎn)重型軌道車輛、大型養(yǎng)路機(jī)械、電氣化鐵路施工維修檢測車輛和城市軌道交通施工維修車輛等800多臺（套），成為產(chǎn)品線齊全的高端鐵路裝備制造企業(yè)。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

金鷹重工瞄準(zhǔn)世界技術(shù)最前沿，按照“生產(chǎn)一代、試制一代、研究一代、構(gòu)思一代”的思路，平均每年拿出年銷售額的5％作為研發(fā)投入，大力推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新。金鷹重工先后攻克了鋼軌處理、接觸網(wǎng)施工維護(hù)及檢測、雙動力交流傳動等9項(xiàng)核心技術(shù)，獲得發(fā)明專利30余項(xiàng)；成功研發(fā)了焊軌車、打磨列車、大修列車等大量新產(chǎn)品，多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了從響應(yīng)市場需求到促進(jìn)鐵路工程機(jī)械發(fā)展，再到引領(lǐng)鐵路施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式革新的轉(zhuǎn)型發(fā)展。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

5年來，金鷹重工與“一帶一路”沿線國家聯(lián)系更為緊密，通過借船出海、企業(yè)聯(lián)盟、營銷代理等形式參與國際競爭，產(chǎn)品銷往美國、巴西、新西蘭、印度、馬來西亞等20多個國家，并在美洲、大洋洲、非洲和東亞、西亞等地區(qū)建立了營銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品不斷走出國門、走向世界，展示了“中國制造”在國際上的良好形象。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

高鐵培訓(xùn)輸出中國標(biāo)準(zhǔn)。鐵路企業(yè)在項(xiàng)目與產(chǎn)品“走出去”的同時，急需大批國際化人才的支撐。2014年9月12日，武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段迎來首批51位高鐵學(xué)員。自此，我國首個專業(yè)高鐵人才訓(xùn)練基地正式投入運(yùn)營。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

這個段作為全國鐵路唯一高鐵技能培訓(xùn)準(zhǔn)入機(jī)構(gòu)，緊跟中國高鐵“走出去”步伐，充分發(fā)揮教育資源優(yōu)勢，致力于人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)，助推鐵路合作，加強(qiáng)職業(yè)技能交流。截至目前，這個段累計(jì)培訓(xùn)國內(nèi)外高鐵各專業(yè)學(xué)員達(dá)63892人次。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路正在以開放的姿態(tài)迎接世界各地鐵路人才。這個段先后舉辦了泰國、老撾、馬來西亞、阿富汗、贊比亞、匈牙利、塞爾維亞、坦桑尼亞、哈薩克斯坦等14批涉外鐵路技能培訓(xùn)班，培訓(xùn)涉外學(xué)員400余人次，在傳授技能的同時，讓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等“中國標(biāo)準(zhǔn)”逐漸成為國際標(biāo)準(zhǔn)，提升了中國高鐵影響力。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列擦亮中國名片。武漢局把開好中歐班列作為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，加強(qiáng)路地、路企的協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化運(yùn)輸組織和安全管理，使班列開行頻次不斷加大、運(yùn)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，讓貨物運(yùn)輸更靈活、高效、便捷。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

武漢局根據(jù)客戶需求不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，為中歐班列開行創(chuàng)造良好條件。目前，該局既有富士康科技集團(tuán)等大型制造企業(yè)的“定制專列”，又有中小外貿(mào)企業(yè)的“公共班列”，也有小微型企業(yè)、跨境電商的“拼箱班列”。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，中歐班列（武漢）首次采用冷鏈技術(shù)，在萬里旅途中全程使用冷藏箱，將俄羅斯的液態(tài)牛奶、法國波爾多葡萄酒從產(chǎn)區(qū)直接運(yùn)回武漢，首次開啟了液態(tài)牛奶、葡萄酒的跨國鐵路運(yùn)輸。在實(shí)現(xiàn)雙向冷鏈常態(tài)化運(yùn)營后，除“一帶一路”沿線特色商品可運(yùn)至國內(nèi)百姓餐桌之外，湖北潛江小龍蝦、武漢梁子湖螃蟹、宜昌柑橘等華中地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品也能通過冷鏈運(yùn)輸出口海外。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（武漢）已開通至德國、法國、捷克、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等國的12條線路，輻射28個國家。從2014年4月班列開啟常態(tài)化運(yùn)營至2017年上半年，中歐班列（武漢）已發(fā)運(yùn)702列、6.2萬余標(biāo)箱，發(fā)運(yùn)總量穩(wěn)居全國中歐班列城市前列。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（武漢）已發(fā)展成為國家中歐班列重要物流品牌，成為“一帶一路”貿(mào)易通道的重要載體和鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;新名片”。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

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