“一帶一路”走出口,“軌上絲路”出武漢
2017-11-07 10:27:35
Landbridge平臺
近幾年來,中歐班列往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列,貿(mào)易的來來回回給各國都帶來了很大的經(jīng)濟影響力。而近日,從武漢駛往德國杜伊斯堡的一輛滿載一批高粱酒的集裝箱出現(xiàn),這是中歐武漢班列首次搭載國內(nèi)食品出口至歐洲!
眾所周知,歐洲食品進口準(zhǔn)入制度的十分嚴(yán)格,面對如此“艱難”的前進道路,中國食品首次通過了“校驗”,這正向全世界證明了中國食品品質(zhì)的可靠性,提升“一帶一路”沿線對國產(chǎn)食品品質(zhì)的認(rèn)可。
中歐班列一直以來都以其運距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健?span style="display:none">OtB大陸橋物流聯(lián)盟
而這次出口的產(chǎn)品是產(chǎn)自重慶江記酒莊的高粱酒,此業(yè)務(wù)經(jīng)理表示:基于中歐班列的高速物流通道與漢歐國際合作開辟的國際市場信心讓高粱酒首次出口歐洲。
“快捷準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”是中歐班列品牌的準(zhǔn)則。為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能,鐵路本著貼近市場的原則,加強中歐班列的運行組織,努力提高中歐班列的產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)現(xiàn)需求,創(chuàng)造機遇,中歐班列一步一個腳印的足跡堅實而有力量。從武漢首次開行至法國杜爾日的中歐班列裝載著迪克儂開始,到零售企業(yè)定制,從“私人定制”到“企業(yè)定制”的發(fā)展,多方位、多角度的物流干線成為絲綢之路經(jīng)濟帶的重要引擎。
“一帶一路”建設(shè)在十九大報告中被多次提及。以“一帶一路”建設(shè)為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。
中歐武漢班列有效帶動“一帶一路”沿線國家與中國內(nèi)陸地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的拓寬。目前“一帶一路”沿線的液態(tài)奶、面粉等7大類進口農(nóng)產(chǎn)品,已通過中歐武漢班列直接進駐武漢三大連鎖超市。下一步班列計劃利用鐵路運輸優(yōu)勢,探索將更多國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口歐洲。
中歐班列在這段漫長的“絲綢之路”上正更加努力的探索著更有價值、更多元化的發(fā)展方向。武漢也正在加速成為中國乃至世界貨物中轉(zhuǎn)基地,中歐班列為其濃墨重彩。相信中國的“軌上絲路”能夠給世界帶來更多的精彩!
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